Término de envío CNF: Una Guía Completa

¿Sabe lo que significa CNF y cómo puede ayudarlo a ahorrar costos de envío?

¿Conoce los incoterms de envío y cómo pueden afectar a su negocio?

CNF significa Costo y flete; Es un término legal que se usa comúnmente en el envío y transporte internacional.

CNF se refiere a un acuerdo de envío entre un comprador y un vendedor en el que el vendedor paga por enviar el artículo al cliente a un puerto de destino, y el comprador es responsable del resto de los gastos de envío desde el puerto hasta el destino o almacén del comprador.

Tener un conocimiento profundo de CNF y otros incoterms puede ayudarlo a tener una idea clara sobre los gastos de envío.

En este blog, hemos proporcionado todos los aspectos importantes de CNF, lo que significa que necesita saber como comprador o vendedor.

Tabla de contenidos

Capítulo 1: ¿Qué significa CNF?

Capítulo 2: ¿Qué Costes están Incluidos y no incluidos en el Plazo de envío de CNF?

Capítulo 3: Responsabilidades del Comprador y del Vendedor en CNF Incoterm

Capítulo 4: ¿Cómo puede ayudar el Agente de expedición de carga con sus Envíos desde China?

Capítulo 5: Diferencia entre CNF y otras Condiciones de envío?

Capítulo 6: Preguntas frecuentes sobre el término de envío CNF

Capítulo 1: ¿Qué significa CNF?

¿Qué es CNF? ¿CNF, C& F y CFR son iguales?

CNF es la forma abreviada de costo y flete y también se conoce como CFR y C& F. Se refiere a un contrato entre un remitente (principalmente un vendedor) y un consignatario (comúnmente un comprador) con respecto a los cargos de envío.

Esta terminología solo se utiliza para el transporte marítimo. El vendedor paga por entregar la mercancía en el puerto más cercano al comprador y el comprador asume todos los gastos de envío a partir de ese momento.

Tenga en cuenta que los 3 términos CNF, C&F y CRF significan lo mismo y no hay diferencia entre ellos durante el funcionamiento. C& F y CFR se utilizan generalmente en términos de entrega en un comercio nacional o internacional. Algunos también usan CNF.

¿Cuál es la importancia del CNF?

Con el aumento del comercio internacional, la necesidad de la estandarización de envío internacional también ha surgido. Comprender las opciones de envío disponibles ayuda al propietario de la empresa y al vendedor a hacer que su cadena de suministro sea más eficiente y flexible.

CNF y otros términos de envío globales ayudan al remitente y al comprador a determinar y administrar de manera eficiente su costo de flete.

Relevancia de CNF e incoterms

Incoterms es una forma abreviada de Términos Comerciales Internacionales. Los incoterms son términos comerciales universales estandarizados para ayudar y ayudar al comercio.

Incluyen 11 conjuntos predefinidos de normas y reglamentos para compradores y vendedores a fin de facilitar el comercio internacional. CNF es uno de los once incoterm predefinidos y reconocidos a nivel mundial.

El propósito principal de definir estas terminologías es especificar estándares centralizados, auténticos y constantes para el comercio internacional.

Con la ayuda de CNF, los compradores y vendedores pueden obtener una mejor comprensión de los riesgos, tareas, costos e información relacionada con los impuestos que pueden estar involucrados en la transferencia de los bienes.

Estas terminologías generalmente son utilizadas por personas que participan en la entrega de bienes en el extranjero, incluidos compradores, vendedores, productores, bancos y comerciantes, que utilizan estas terminologías.

¿El CNF es aplicable a todos los modos de transporte?

No, CNF solo es aplicable cuando las mercancías se entregan a través de flete marítimo. Algunos otros incoterms, incluidos los incoterms de envío CIF, FAS y FOB, también son aplicables para carga marítima y carga que se entrega por mar o aire.

Hay otros incoterms de envío que también se refieren a otros modos de transporte.

¿Cuál es la diferencia entre CNF y CIF?

CIF significa Seguro de costo y Flete; CNF y CIF tienen muchas similitudes y a menudo se confunden entre sí.

Tanto en CNF como en CIF, el vendedor es responsable de descargar la mercancía a un puerto que esté más cercano al comprador. Luego, el comprador es responsable del despacho de aduana y la entrega de la carga desde el puerto hasta el destino del comprador.

Sin embargo, en CIF, los proveedores o vendedores también proporcionan el seguro para las mercancías. Esto significa que si se produce algún daño durante el envío, es responsabilidad del proveedor/vendedor.

Capítulo 2: ¿Qué Costes están Incluidos y no incluidos en el Plazo de envío de CNF?

CNF especifica el costo del transporte de carga para el vendedor y el comprador y cualquier otro miembro que participe en la cadena de suministro. Aquí están los detalles de todos los costos que están incluidos o no incluidos en el plazo de envío CNF (Costo y flete).

Costos que están incluidos en el Precio CNF

A continuación se muestra la lista de los costos que están incluidos en el precio CNF. El vendedor y el comprador deben pagar esta tarifa si están utilizando el término de envío CNF para su transporte de carga.

• El envío de la mercancía

CNF incluye el costo de entrega de la mercancía al destino. El vendedor o proveedor paga el envío de la mercancía al puerto más cercano. Los compradores son responsables del costo de envío de las mercancías desde el puerto de destino hasta el almacén o destino del comprador.

• Gastos de flete

Los gastos de transporte de las mercancías por mar están incluidos en el costo del plazo de envío de CNF.

Costos que no están incluidos en el Precio de CNF y deben pagarse por separado

CNF parece una buena opción debido a los menores costos y gastos de envío, sin embargo, hay muchos costos que no se mencionan en el CNF y deben pagarse por separado.

A continuación se muestra la lista de todos los costos relacionados con el envío que no están incluidos en el CNF (costo y flete).

Gastos de despacho de aduana

Se requieren cargos de despacho de aduana para el despacho de aduana del envío. El comprador puede necesitar un agente de aduanas para despachar la carga. En CNF, el costo de los cargos de despacho de aduana no está cubierto y el comprador tiene que pagarlo por separado.

• Derecho de importación

Los derechos de importación son el número de cargas que cobran las autoridades aduaneras por las mercancías que se importan. El arancel de importación no está incluido en el CNF y debe pagarse por separado.

• Tasas de seguridad portuaria

Los operadores portuarios cobran las tasas de seguridad portuaria para proporcionar servicios de seguridad a los clientes. El comprador debe pagar esta cantidad por separado, ya que este costo no está incluido en el costo de CNF.

• Tarifa de atraque

Una tarifa de atraque es una tarifa fija que cobra el puerto por usar los servicios de atraque. Se les cobra por la carga y descarga de la carga. El costo de CNF no incluye la tarifa de atraque y el comprador tiene que pagar la tarifa de atraque.

• Gastos de almacenamiento en almacén

Es posible que el comprador necesite un servicio de almacenamiento en almacén para conservar los productos durante un período corto o largo. El plazo de envío de CNF no facilita los cargos de almacenamiento de almacén y el comprador debe pagar los cargos de almacén.

• Recargo por combustible

El recargo por combustible se refiere a los cargos por combustible que los buques oceánicos usan durante el transporte. Es posible que el comprador tenga que asumir los recargos por combustible, ya que CNF incoterm no proporciona cobertura de recargos por combustible.

Capítulo 3: Responsabilidades del Comprador y del Vendedor en CNF Incoterm

Como se mencionó en el capítulo anterior, CNF ayuda al vendedor y al comprador a determinar los costos y gastos de envío asociados con el transporte de carga. En este capítulo, demostraremos en detalle cuáles son las responsabilidades del comprador y cuáles son las responsabilidades del vendedor.

En el envío CNF (Costo y flete), ¿cuáles son las responsabilidades del vendedor principal?

A continuación se muestra la lista de responsabilidades comunes del vendedor en un acuerdo de GNC.

• Factura de bienes y documentación

Una factura es un documento comercial que incluye todos los cargos y detalles de la cuenta de los bienes que se envían.

Puede tener información sobre términos y métodos de pago. De acuerdo con el plazo de CNF, la preparación de las facturas de los bienes y toda la documentación necesaria es responsabilidad del vendedor

• Embalaje y marcado

Los bienes se embalan y marcan antes del envío para mantenerlos seguros y protegidos. En CNF (costo y flete), el vendedor es responsable del embalaje y marcado de los productos antes del envío.

• Cumplir con los trámites aduaneros

En CNF El vendedor también es responsable de hacerse cargo de todos los trámites aduaneros antes de enviar la carga. El despacho de todos los trámites aduaneros es necesario para los envíos internacionales.

• Entrega y pretransporte

pretransporte es un movimiento interior de la carga antes de que el contenedor se cargue o se traslade al puerto o a la terminal. En CNF, el vendedor es responsable de las activaciones de entrega y pre-transporte y el vendedor también es responsable de todas las tarifas o cargos de entrega y pre-transporte.

• Tarifas de carga

Las tarifas de carga se refieren a la tarifa de carga de los contenedores al buque oceánico para la entrega de las mercancías. En CNF, el vendedor es responsable del pago de la tarifa de carga.

• Entrega en el puerto

La actividad final del vendedor es la entrega de la mercancía al puerto más cercano al comprador. La responsabilidad del vendedor termina aquí y el comprador es responsable de las actividades que tienen lugar después, como la entrega de los bienes desde el puerto hasta el lugar del comprador.

En el envío CNF(Costo y flete), ¿cuáles son las responsabilidades del comprador principal?

A continuación se presentan las responsabilidades del comprador en el plazo de envío de CNF.

• Pago de mercancías

El comprador debe realizar el pago de las mercancías recibidas. Todos los pagos deben ser liquidados y el pago debe hacerse de acuerdo con los términos y condiciones predeterminados.

• Descarga y transporte hacia delante

De acuerdo con CNF, Una vez que el vendedor envíe la mercancía al puerto más cercano, el comprador debe descargar y reenviar el transporte desde ese punto en adelante.

• ¿Existe una fórmula para estimar el precio final del CNF para el Comprador o el Vendedor?

No hay una fórmula disponible para estimar el precio final del CNF. Los compradores y vendedores pueden calcular el precio aproximadamente considerando todos sus gastos.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que el precio final de CNF siempre será mayor que el precio estimado debido a los cargos adicionales de entrega y despacho de aduana.

Capítulo 4: ¿Cómo puede ayudar el Agente de Expedición de carga con sus Envíos desde China?

En el plazo de envío de CNF, vendedores y compradores tienen que pagar muchos costos adicionales que aumentan la tarifa final de CNF. Un agente de expedición de carga puede ayudarlo a obtener su envío desde China sin problemas sin pasar por la molestia de organizar todas las actividades usted mismo.

No solo es rentable, sino que también le ayuda a ahorrar tiempo y energía. Estos agentes se encargan de todos los gastos mencionados, incluidos los derechos de despacho de aduana, los cargos de atraque, los cargos de almacenamiento en almacén, la seguridad portuaria, etc.

La sobrecarga de costos en el precio CNF (Costo y flete) se puede minimizar

En el acuerdo CNF, hay muchos costos adicionales que no están incluidos en el costo CNF, y el comprador o vendedor debe asumir esos costos. El uso de un agente de expedición de carga puede ayudar a minimizar los gastos generales en el CNF.

El agente de expedición de carga proporciona servicios rentables

Las empresas de expedición de carga generalmente se ocupan de las mercancías en volumen a granel. Es más fácil para ellos negociar un mejor precio con los transportistas debido al volumen a granel.

Hay muchos agentes de transporte de carga en China que ofrecen precios competitivos para administrar todos los servicios cuyos costos no están incluidos en el CNF, como el servicio de almacén y el despacho de aduanas, etc.

El agente de carga simplifica el proceso de envío

Si es un principiante en el comercio, administrar todas estas responsabilidades relacionadas con el comercio puede ser abrumador para usted. Un agente de carga simplifica todo el proceso de envío.

Tomando el servicio de un agente de transporte de carga confiable, no tendrá que invertir su tiempo y energía en comparar los precios, investigar y negociar.

Los agentes de expedición de carga son confiables y confiables

Los agentes de expedición de carga son confiables y confiables. Todos los procesos que se incluyen en el envío desde el lado del vendedor hasta el lado del comprador están documentados adecuadamente para mantener la verificación de calidad y control. Empresas chinas & Los agentes proporcionan servicios confiables y competitivos.

Capítulo 5: Diferencia entre CNF y otras Condiciones de envío?

Algunos otros incoterms tienen algunas similitudes con el CNF, pero son diferentes. En este capítulo, hemos proporcionado una breve comparación entre CNF y algunos otros incoterms bien conocidos.

CNF vs FOB

FOB significa Carga a bordo. En FOB si el acuerdo es de Destino FOB, significa que el vendedor es responsable de entregar la mercancía en el puerto de destino del proveedor.

Si se produce alguna pérdida o daño durante este proceso, el remitente es responsable de ello. Sin embargo, si el acuerdo es punto de envío FOB.

Esto significa que el remitente es responsable de llevar las mercancías al puerto de envío desde donde se cargarán en el barco y se dirigirán al puerto de destino. Así que todo depende de qué tipo de acuerdo hay entre ambas partes.

En el caso de CNF, el remitente es responsable de cualquier daño o pérdida que pueda ocurrir hasta la descarga de la carga. Estos términos de envío se deciden entre el remitente y el destinatario antes de mover la carga.

CNF es una mejor opción para el envío pequeño y para los comerciantes que son nuevos en el comercio. FOB es una mejor opción para los comerciantes experimentados que han experimentado en el comercio internacional y tienen sus agentes logísticos y de expedición.

CNF vs EXW

EXW representa Ex Works. Este incoterm se refiere a un acuerdo entre el comprador y el vendedor de que todas las responsabilidades de envío y flete se referirán al comprador. Es una ventaja al final del vendedor, ya que el vendedor no tiene que cargar con el precio del envío.

Por ejemplo, si el vendedor está en China y el comprador en el Reino Unido y están de acuerdo con el acuerdo EXW, el vendedor mantendrá el envío listo y el comprador recogerá la carga dentro de China.

El comprador será el único responsable de todo el envío y si se produce alguna pérdida o daño durante el envío, será responsabilidad del comprador y el vendedor no será responsable de ninguna pérdida.

Sin embargo, en el caso del acuerdo comercial de CNF, tanto el vendedor como el comprador comparten las responsabilidades del envío.

CNF vs DDP

DDP significa Delivered Duty Paid. En este acuerdo, el vendedor es responsable de todas las responsabilidades de envío a menos que la carga se entregue al comprador.

El vendedor es responsable de todas las tareas de envío, cualquier pérdida o daño que pueda ocurrir, y todos los costos del transporte. Incluye el costo del seguro, el despacho de aduana y otros costos asociados con la importación/exportación.

El remitente o los vendedores tienen que entregar la carga al destino del comprador que acuerden en el contrato. DDP es beneficioso para el comprador porque el vendedor es responsable de la mayoría de los recados de envío y los costos involucrados en el envío.

El vendedor traerá la mercancía después de pasar la aduana al almacén del comprador en su país. En CNF, tanto el remitente como el consignatario comparten las responsabilidades y los costos de envío.

CNF vs CIF

CIF significa Seguro de costos y Flete. El CNF y el CIF están estrechamente relacionados, pero no son lo mismo. Ambos trabajan de la misma manera, excepto que el CIF también proporciona un seguro para la carga.

Por ejemplo, si usted es un vendedor ubicado en China y desea enviar a un comprador que se encuentra en los EE. Usted, como vendedor, tiene que pagar los gastos de flete y de seguro para enviar la carga al puerto más cercano del comprador.

El vendedor asume todos los cargos hasta la descarga y luego el comprador recibe la carga, paga los gastos e impuestos relacionados con la aduana.

El comprador también será responsable del envío desde el puerto hasta su ubicación. CNF es lo mismo que CNF, excepto que CNF no incluye cobertura de seguro.

Capítulo 6: Preguntas frecuentes sobre Plazo de envío CNF

¿Se puede utilizar el envío CNF para el transporte aéreo?

No se puede utilizar CNF incoterm para el transporte aéreo. El plazo de envío de CNF solo es válido para el flete marítimo, envíos que se realizan a través de la vía navegable.

¿El CNF implica riesgo?

CNF no incluye el costo del seguro. En el acuerdo de CNF, el vendedor no es responsable del seguro de la carga, por lo que si el vendedor o comprador no está tomando servicios de seguro por separado, puede ser arriesgado si se producen pérdidas o daños durante el envío o la carga y descarga de la carga.

¿Qué Incoterms son los mejores para un vendedor?

FOB (Flete a bordo) es el más utilizado en el comercio internacional. En FOB vendedor es responsable de la carga de la carga en el buque.

EXW incoterm es más beneficioso para el proveedor, ya que solo necesita fabricar los productos y luego el comprador tendrá que recogerlos de la fábrica o almacén del proveedor y manejar todo desde allí.

¿Qué Incoterms son los mejores para un comprador?

DDP (Delivered Duty Paid) incoterm también se usa ampliamente, esto es totalmente beneficioso para el comprador porque el vendedor es responsable no solo de enviar los productos al país del comprador, sino también de despachar los productos de la aduana y entregarlos al almacén del comprador en su propio país.

¿Incluye CNF el costo del seguro?

No, CNF no incluye el costo del seguro. El vendedor no es responsable de aceptar servicios de seguros para la carga.

Conclusión

Incoterm son términos comerciales internacionales definidos por la Cámara de Comercio Internacional para facilitar el comercio internacional.

CNF (costo y flete) es un incoterm que se utiliza para el comercio internacional. Se refiere a un acuerdo comercial estandarizado entre el vendedor y el comprador.

Esperamos que este blog le haya ayudado a comprender mejor sobre CNF. Sus ventajas y los costes que incluye.