Todo sobre Sillas de montar inglesas

Todo sobre Correas de palanquilla en un sillín inglés

Esta foto muestra la parte de un sillín inglés conocido como”palanquilla”. Las palanquillas son tres correas debajo de la solapa superior, a cada lado. Las palanquillas son el ancla a la que se ata la circunferencia. Las correas de palanquilla están firmemente unidas al árbol (el árbol de una silla de montar es lo que podría llamarse el “esqueleto” de la silla de montar), por lo que una vez que una circunferencia se abrocha a las palanquilla, se ajusta a la confirmación de la espalda del caballo y evita que la silla se resbale (si la circunferencia está lo suficientemente apretada).

Seguridad de la correa de palanquilla

Las correas de palanquilla son la parte más vulnerable del mecanismo de circunferencia, por lo que es importante inspeccionar sus correas de palanquilla regularmente. Si las correas de palanquilla están quietas y quebradizas en lugar de flexibles y fuertes, una fuerte ingesta del aliento del caballo o una expansión repentina del pecho (como al saltar o descender a un cruce de río) puede causar que las correas de palanquilla se rompan y la silla se desprenda. Revise sus correas de palanquillas regularmente para detectar signos de agrietamiento o rigidez. Por lo general, las correas de palanquilla no deben engrasarse durante la limpieza regular, ya que el aceite puede hacer que se estiren, pero se puede aplicar una capa ligera de acondicionador a las correas de palanquilla secas y rígidas. Si se rompe o parece que las correas se pueden romper pronto, póngase en contacto con alguien que proporcione reparación de cuero profesional para reparar las correas de palanquilla antes de volver a montar en la silla de montar.

¿Por qué hay 3 correas de palanquilla, pero 2 hebillas en una circunferencia?

A pesar de que hay tres correas de palanquilla, la circunferencia inglesa está diseñada solo para sujetarse a dos de ellas. Esto es en caso de que una correa de palanquilla se rompa en el campo o su caballo no esté conformacionalmente cómodo con la circunferencia donde se sienta naturalmente. Algunos caballos, y algunas sillas de montar, requieren que la circunferencia esté abrochada a las dos correas delanteras o a las dos traseras, pero para la gran mayoría de los caballos, la circunferencia debe abrocharse a las palanquillas exteriores, ya que esto proporciona la mayor estabilidad para la silla de montar.

Protector de hebilla en un sillín inglés

Esta foto muestra el protector de hebilla en un sillín inglés. El protector de hebilla puede variar de lo suficientemente grande como para cubrir las hebillas de circunferencia a lo suficientemente grande como para cubrir las correas de palanquilla por completo, como se muestra aquí. El protector de hebilla existe para evitar que la hebilla de una circunferencia inglesa cree un desgaste visible en el exterior de la solapa. Sin el protector de hebilla, la fricción de la pierna de un ciclista presionada contra la hebilla de circunferencia puede crear marcas de desgaste en la pieza de cuero que las separa. Pero con una pieza gruesa de cuero que sirve como hebilla de circunferencia, este desgaste se evita y muchas veces el sillín se siente más cómodo para el ciclista.

El protector de hebilla es un lugar que muchos fabricantes de sillines eligen para marcar sus sillines. La muestra de sillín tiene el nombre del modelo y el fabricante, y en la parte superior está estampada con el tamaño del árbol (un número que varía de 27 a 33, siendo 31 el promedio) y un número de serie u otro número del fabricante.

Foto de un sillín de doma clásica Courbette Dekunffy en un estante azul.

Midiendo el ancho de un sillín inglés

Esta foto muestra un sillín inglés representado desde la parte delantera. La forma en que se mide este sillín es un método algo efectivo para medir el ancho de un sillín que planea listar en eBay o vender en línea. Siempre es importante proporcionar medidas precisas para las sillas de montar que se venden en línea, ya que muchos caballos requieren un tamaño muy específico.

Antes de intentar medir el ancho del sillín con este método, una mejor manera de determinar qué tan ancho es el árbol de un sillín es levantar la solapa en ambos lados y buscar un protector de hebilla con una marca de fabricante estampada en él. Si puede encontrar la solapa de cuero con el nombre del fabricante o el nombre del modelo, a menudo hay un número estampado en una esquina discreta de esa pieza de cuero. El número debe variar de 27 a 33, con la gran mayoría de sillines en el rango de 30 a 32 (31 son “promedio”)

Debajo de un sillín inglés: Paneles

Esta foto muestra la parte inferior de un sillín inglés. Estos canales acolchados se denominan paneles y deben sentirse firmemente rellenos pero suaves, no con grumos o sobrellevados en algunas áreas y no en otras. Los mejores sillines están rellenos de lana pura, de diferentes calidades, pero los sillines baratos se rellenan con periódicos, aserrín o algo peor. Recientemente, algunas empresas de sillines han creado sillines con paneles de espuma viscoelástica, pero los méritos de este material para sillines aún no han resistido la prueba del tiempo.

Reponer paneles es una solución relativamente fácil para la mayoría de los talleres de reparación de sillines y comprar un sillín que necesite reponer paneles puede ser una buena manera de encontrar una ganga. El repostaje de paneles se puede hacer en cualquier taller de tachuelas que repare sillas de montar inglesas y, por lo general, cuesta entre $75 y 2 200.

Debajo de la Falda de una silla de montar inglesa

Esta foto muestra lo que está oculto debajo de la” falda ” de una silla de montar inglesa. La falda es la pieza de cuero que cubre el equipo que se muestra aquí. Cuando se monta, la falda está directamente debajo de la parte superior del muslo del jinete. El equipo más importante oculto por la falda es la barra de estribos. La barra de estribos es una pieza sólida de metal firmemente anclada al árbol (el” esqueleto ” de la silla de montar) y es la barra a la que se unen los cueros del estribo. Al final de la barra de estribos hay una palanca que se puede dejar abierta (como se muestra) o en la posición de arriba Para todas las actividades, excepto el concurso completo, la caza de zorros y la conducción de resistencia seria, la barra de estribos debe dejarse en la posición de abajo. Si se deja abajo, esto permite que el cuero del estribo se desprenda de la barra del estribo en caso de que un jinete se caiga y quede atrapado por un pie en el estribo. Sin embargo, los saltos extremos y las colinas de escalada pueden hacer que un estribo de cuero se deslice de la barra durante el transcurso del evento, por lo que para este tipo de actividades, el estribo de cuero debe dejarse en la posición de arriba.

También debajo de la falda de la silla de montar inglesa hay un anillo en D (donde se unen varias piezas de tachuela auxiliar), un botón (a veces marcado con el emblema del sillín) y, por lo general, una placa que identifica al fabricante. Debajo de la falda de una silla de montar es el primer lugar para buscar un nombre de marca o información de origen sobre una silla de montar.

Hay mucho más que aprender sobre las sillas de montar y cómo se ajustan. Esta ha sido una introducción rápida, pero hay muchas fuentes más informales e incluso académicas para aprender más sobre el equipo utilizado en la equitación inglesa.

Con una Maestría en Psicología y dos décadas de experiencia como jinete a caballo, criador y propietario de tiendas de tachuelas, Tatum ha desarrollado un enfoque único para entrenar a jinetes adultos que integra los aspectos físicos y emocionales del desarrollo como un jinete seguro.

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