Tony Stewart: Colección de coches (Video)

El garaje de Tony Stewart es un sueño para fanáticos de las carreras

Tony Stewart, nativo de Indiana, pasó 18 años de su carrera en NASCAR. Acumuló tres autos ganadores del campeonato en el camino y 49 victorias en carreras. Antes de su disparo en el pavimento, Stewart rodeó pistas de tierra y pistas de asfalto bulling en máquinas de ruedas abiertas.

Vea el video de la colección de automóviles de Tony Stewart a continuación.

A lo largo de su carrera, ha salvado una gran parte de la historia. Todo está en la colección de autos de Tony Stewart.

Recientemente, Jeff Gordon y Tony Stewart se sentaron para una entrevista. Como bonificación, Tony Stewart le dio a Jeff Gordon un recorrido por su colección de automóviles, un garaje de ensueño para entusiastas de las carreras.

Es coche de carreras tras coche de carreras. El garaje de Tony Stewart está lleno de autos NASCAR, Indycar y de pista de tierra listos para carreras.

Los tres autos de campeonato de NASCAR están en exhibición, el auto de campeonato de IROC, el auto de campeonato de Indycar y las máquinas de campeonato de triple corona están guardados.

2007 Tony Stewart 20 en el carril de la victoria en Daytona International Speedway-NASCAR
, conductor del#, durante el Tiroteo Budweiser en Daytona International Speedway el 10 de febrero de 2007 en Daytona, Florida.

Tony Stewart en carreras de pista de tierra

La primera victoria de Stewart en un coche sprint con el Mundo de los Forajidos llegó en un coche de su propiedad. Que se almacena de forma segura en el garaje. Junto con varios autos ganadores del campeonato para su piloto Donny Schatz y su ex piloto Steve Kinser.

“Steve Kinser condujo para mí. Quería tener algo que mostrar a todo el mundo, él realmente conducía para mí”, dice Stewart.

Así que, salvó un coche de carreras completo conducido por Kinser.

” De todos los coches que he conducido en mi carrera, literalmente puedes ir de un Indycar al Cup car. Y esos son los extremos opuestos del espectro. El coche sprint alado cae justo en medio de todo eso”, dijo Stewart sobre las carreras de pista de tierra.

“No es el coche más difícil de conducir. Pero, es el coche más difícil para ser realmente bueno y muy rápido”, dijo Tony Stewart al señalar la máquina que le otorgó su primera victoria en un coche sprint.

 Tony Stewart colección de coches
Tony Stewart colección de coches

Tony Stewart Envuelto en burbujas de garaje

Muchos de los coches que vienen en la tienda están equipados con burbujas de plástico a su alrededor. Las cubiertas no tocan los autos y mantienen el polvo fuera de las máquinas.

Los coches en burbujas incluyen el coche ganador del campeonato Iroc, conducido por Stewart. Múltiples corbetas también se sientan debajo de las burbujas.

” Cuando gané mi primer Brickyard 400, compré los dos coches pace. Le di uno a mi jefe de tripulación Greg Zipadelli y mantuve el que montamos en la parte trasera, después de la carrera”, agregó Stewart.

Otros notables incluyen el Camaro número 14 fuera de la línea en 2010. Eso fue después de 8 años que Chevrolet no construyó Camaros.

También tiene el Stringray 14 de 2014 que salió de la línea. Ese fue el primer año del C7.

“Ahora, estamos comprando Ford”, dijo Stewart.

Recientemente, Ford entregó un puñado de supercoches a los conductores de Ford como Joey Logano y, en ese momento, Kurt Busch.

“Kurt Busch y los chicos elegantes los consiguieron . Tengo el Raptor. Me dieron la camioneta en su lugar.”

La última victoria de Tony Stewart en NASCAR llegó en 2016 en Sonoma Raceway. Golpeó a Denny Hamlin en la pared de la curva 11 para conseguir esa victoria.

No tiene todo el coche de su última victoria en NASCAR. Pero se quitó los paneles de la carrocería abollados y los colgó en la pared de la tienda.

Stewart corrió el Indy 500 de 1997. Todo ese coche está en el suelo de su tienda.

 Tony Stewart Daytona crash car
Tony Stewart Daytona crash car

Tony Stewart Daytona crash

En la parte trasera de la tienda se encuentra un coche de carreras destrozado del Daytona 500 el 18 de febrero de 2001. Es la misma carrera que perdimos a Dale Earnhardt.

” Obviamente, esto fue 25 vueltas antes de perder a un buen amigo nuestro. Este fue el accidente en el que estuve involucrado, donde físicamente en la pista de carreras was tenía tres anchos, pero estaba lo suficientemente adelantado a los chicos, que en el momento en que esto sucedió, estaba corriendo 3º.”

” Me traicionaron en la pared. El aire se puso debajo, lo recogió y aterricé encima de mi compañero de equipo, Bobby Labonte, que corría 23.”

Tony Stewart fue noqueado durante el accidente. No quería cortar la parte de arriba para sacarlo. Pero no sabía lo mal que estaba el coche.

Después del accidente, Bobby Labonte se acercó a la máquina y dijo sobre el corte de la rood :” No creo que tengas que preocuparte por eso. Vamos a sacarte de esto. Te lo contaré todo en un minuto.”

” No sabía lo que estaba pasando. Pero, por lo que decía, me di cuenta de que no era un buen trato.”

Tony Stewart Motorcycles
Colección de motocicletas Tony Stewart

Colección de motocicletas Tony Stewart

Stewart ha estado involucrado en muchos accidentes en pista. En el coche de tierra, se rompió la pierna y la espalda, todo en un período de dos años.

“tengo bicicletas que el seguro no me deja montar ahora. Al parecer, si te rompes una pierna y te rompes la espalda y le cuestas dinero a la compañía de seguros try tratan de eliminar oportunidades para que cobres.”

Calendario de TELEVISIÓN de NASCAR Indianápolis
INDIANÁPOLIS, IN-24 DE JULIO: Jeff Gordon, conductor del Chevrolet Axalta # 88 como sustituto de Dale Earnhardt Jr, y Tony Stewart, conductor del Chevrolet # 14 Mobil 1 / Chevy Summer Sell Down, toman una vuelta de reutilización juntos después de que la serie de Copa Sprint de NASCAR Crown Royal Presente la Combat Wounded Coalition 400 en Indianápolis Motor Speedway en Indianápolis, Indiana. (Foto de Brian Lawdermilk / Getty Images)

Jeff Gordon en dirt racing

Mientras Jeff Gordon observaba los coches, se le ocurrió que se arrepintió de no correr el Indy 500. En el mismo punto, dijo que 35 es demasiado viejo para probarlo. Y dijo lo mismo sobre regresar a un auto sprint.

” Vas a volver en un coche sprint. Vendremos a ponerte una bolsa en la cabeza y te secuestraremos”, no estuvo de acuerdo Tony Stewart.

Jeff Gordon declaró: “Traté de subirme al coche de David Gravel en Knoxville. Y entré. No pensé que iba a salir y, literalmente, pensé que iban a tener que cortar las barras para atraparme.”

Gordon añadió: “Me encantaba competir en Bloomington. Bajaba todos los viernes por la noche. Lo hice una o dos veces sin ala. No estoy seguro de cuál fue más difícil.”

” Al final de la noche, tenías que correr directo al borde. Ese labio no tenía pared. Tenías que ponerlo justo ahí. Eso fue divertido.”

Vídeo de la colección de coches de Tony Stewart
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