¿Valen La Pena Las Pistas De ATV? / Las diferencias

Las pistas hacen que un ATV parezca un mini tanque bestia, pero además, ¿son funcionales y valen la pena el costo?

Supongo que primero debería empezar por hacer una comparación entre ellos y los neumáticos.

Ventajas de las pistas de ATV

Las orugas te darán mucha más tracción que cualquier juego de neumáticos todo terreno, y eso se debe a que son más planos, por lo que tienen una huella más grande y, por lo tanto, redistribuyen el peso de manera más uniforme. Podrás escalar y descender colinas con mayor facilidad, atravesar entornos rocosos con mayor comodidad y, en general, pasar un mejor momento pasando por puntos técnicos.

Las orugas aumentan la distancia al suelo del vehículo todo terreno a medida que elevan el vehículo más alto, lo que evitará que más obstáculos muevan el fondo y, en general, le permitirá atravesar terrenos más difíciles.

Proporcionan más estabilidad, y una vez más, eso se debe a que se utiliza más área de superficie, por lo que los accidentes como los vuelcos tendrán menos posibilidades de ocurrir.

Desventajas

Las pistas reducirán drásticamente la velocidad de su máquina. En primer lugar, todo depende de la potencia de tu quad, pero puedes terminar perdiendo aproximadamente la mitad de tu velocidad máxima.

El ATV comenzará a usar más gasolina, y eso se debe a que las orugas están compuestas por muchas ruedas pequeñas que a su vez reducen la velocidad que proviene del motor.

Perderá parte de la maniobrabilidad, lo que reducirá aún más el rendimiento del vehículo.

Pistas de ATV vs. Moto de nieve

Otra gran comparación es entre ellas y una moto de nieve, ya que muchos ciclistas consideran comprar pistas únicamente para su uso en la nieve.

ATV con orugas Pros

Usted utiliza la máquina en toda su extensión. No necesitará comprar uno separado que use espacio adicional y requiera otro seguro.

Tendrá mucho más poder de tracción que una moto de nieve, por lo que si eres un ávido pescador de hielo y tienes muchas barracas de hielo para tirar, o cualquier persona que tenga que remolcar algo en terrenos difíciles, este podría ser un factor importante.

ATV con orugas Contras

Una de las mayores desventajas de un vehículo de cuatro ruedas con orugas es que puede atascarse en la nieve más profunda o más gruesa más fácil que una motonieve; después de todo, es un vehículo diseñado específicamente para la tarea, y no solo un accesorio del mercado de accesorios.

Los quads no son tan ágiles ni tan rápidos como las motos de nieve, por lo que no podrás hacer las mismas acrobacias y trucos.

Las ruedas con orugas pueden arrojarte mucha nieve, y si está mojada, te empaparás constantemente.

Necesitarás un todoterreno bastante potente para conducir a través de la nieve más profunda y gruesa con orugas, especialmente si no quieres quedarte atascado todo el tiempo. Quads como Kawasaki Fuerza Bruta 750 y superior harían el truco.

Algunos vehículos todoterreno equipados con orugas podrían simplemente ser ilegales en algunos lugares del mundo, ya que podrían sobrepasar el ancho máximo permitido (consulte las reglas de su país o estado para obtener una respuesta más específica).

Las pistas usadas pueden costar más que una moto de nieve usada, por lo que, en mi opinión, tendría más sentido comprar un vehículo separado, especialmente si quieres divertirte, a menos que no las uses en nieve profunda y fangosa, para empezar.

Mucho más lento que una moto de nieve. También va a usar más de un gas.

En conclusión

Esperemos que esté bastante claro en este momento que una moto de nieve casi siempre supera a un ATV con pistas, pero no siempre.

Los vehículos todoterreno son vehículos utilitarios, estoy seguro de que no he visto una moto de nieve arando nieve, definitivamente se puede hacer, pero estoy seguro de que no hará un mejor trabajo que un vehículo de cuatro ruedas.

Los quads con orugas funcionan muy bien en nieve ligera y resbaladiza: cuando paleas el camino de entrada o el de otro, las carreteras. Son una buena adición cuando desea remolcar una gran cantidad de carga, o tiene que guardar otra máquina con un cabrestante.

Obviamente funcionan muy bien no solo en la nieve, sino en terrenos más fangosos, resbaladizos y con baches.

Recuerde que no todas las condiciones de nieve requieren que obtenga pistas, ya que los neumáticos de barro agresivos aún pueden proporcionar algo de agarre y permitirle completar al menos algunas de las tareas.

Resumen

En mi opinión, no vale la pena comprar pistas nuevas o incluso usadas para su vehículo todo terreno, ya que simplemente cuestan demasiado, pero si tiene dinero para gastar, asegúrese de comprarlas.

Proporcionan muchas ventajas que los neumáticos de terreno específicos no pueden igualar, pero no puedo pensar en gastar al menos 2000$ en tal accesorio.