Uhlíkové vlákno v automobilových aplikacích

uhlíkové vlákno-je to oblíbený materiál pro špičkové a trvanlivé spotřební výrobky od batohů po Jízdní kola. Ale je to automobilový průmysl, který proniká do aplikací z uhlíkových vláken, které mění vozidla na základní úrovni pro vyšší rychlosti a lepší energetickou účinnost.

co je uhlíkové vlákno?

uhlíkové vlákno označuje materiál vyrobený z atomů uhlíku uspořádaných v dlouhých tenkých krystalech, které jsou splétány nebo tkané dohromady do tkaniny. Tkanina pak může být kombinována s epoxidem, aby se vytvořil téměř jakýkoli tvar.

díky krystalovému uspořádání v uhlíkových vláknech je neuvěřitelně silný ve srovnání s jeho velikostí. Z tohoto důvodu jsou materiály z uhlíkových vláken také lehké ve srovnání s jinými materiály stejné trvanlivosti a uhlíkové vlákno proniká do různých průmyslových odvětví jako náhrada za ocelové a hliníkové díly.

uhlíkové vlákno v automobilovém průmyslu

letecký a zpracovatelský průmysl již využil dílů z uhlíkových vláken, ale automobilový průmysl bere kolo pro některé z nejnovějších pokroků z uhlíkových vláken. Uhlíkové vlákno může být tvarováno do téměř jakéhokoli tvaru, včetně tvarů, které nelze zkonstruovat s tradičními materiály. Automobilový průmysl začal používat uhlíkové vlákno pro silné, lehké díly, které zvyšují rychlost a zlepšují aerodynamiku a účinnost paliva.

v současné době se většina automobilových dílů z uhlíkových vláken používá ve špičkových sportovních vozech a evropských supercarech; ačkoli některé kompozitní díly z uhlíkových vláken jsou k dispozici na trhu s náhradními díly. Části vozidla, jako jsou součásti karoserie, kola a ráfky, a vnitřní úpravy využívají uhlíkové vlákno pro své jedinečné vlastnosti a elegantní vzhled.

tělo z uhlíkových vláken

vzhledem k tomu, že sportovní vozy mají být rychlé, uhlíkové vlákno je ideálním materiálem pro snížení celkové hmotnosti vozidla bez ohrožení bezpečnosti. BMW, Chevrolet Corvette a Alfa Romeo zahrnovaly do těl svých špičkových automobilů kusy uhlíkových vláken pro zvýšení rychlosti a energetické účinnosti.

BMW používá komponenty z uhlíkových vláken v horních částech svého sedanu řady 7, jako jsou střešní prvky a podpůrné sloupky, se záměrem snížit těžiště automobilu. Alfa Romeo 4C má naproti tomu zcela podvozek z uhlíkových vláken, který snižuje hmotnost vozidla na pouhých 2500lbs. Ostatní vozy podobných stylů a velikostí obecně váží 3000 liber nebo více, což činí 4C lehkým luxusem ve své třídě.

komponenty těla z uhlíkových vláken jsou více než zesilovače rychlosti. Lehčí podvozky jsou ideální i pro elektromobily. Při nižší celkové hmotnosti vozidla lze použít menší baterii k dosažení stejné nebo dokonce vyšší úrovně výkonu, protože k rozjezdu vozu je zapotřebí méně energie.

kola z uhlíkových vláken a ráfky z uhlíkových vláken

s cenovkou 65 000 USD je Alfa Romeo 4C Pro většinu spotřebitelů jen snem. Kola a ráfky na bázi uhlíkových vláken se staly jednou z nejpopulárnějších aplikací materiálu pro automobilový průmysl, k dispozici jako doplňky nebo náhradní díly.

konstrukce a konstrukce kol z uhlíkových vláken snižují hluk a vibrace a zároveň poskytují stejné lehké, ale silné výhody použití uhlíkových vláken v podvozku automobilu. Uhlíkové vlákno odvádí lepší práci než ocel a hliník, aby tlumilo vysokofrekvenční hluk, vibrace a drsnost ze silnice, což vede k tišším kabinám vozidel.

při tvarování ve správném epoxidu může uhlíkové vlákno v průběhu času také odolat teplu a tlaku a nebude se deformovat, což z něj činí vynikající materiál pro kola a ráfky. Také snižují hmotnost a zlepšují palivovou účinnost vozidel, a protože jsou k dispozici na trhu s náhradními díly, mohou těžit z téměř jakéhokoli vozidla.

ráfky z uhlíkových vláken mají estetičtější vzhled, což dává kolům elegantní a efektivní provedení, které okamžitě přidá hodnotu jakémukoli vozidlu. Vzhled není všechno pro ráfky z uhlíkových vláken, nicméně, a sportují stejné výhody kol tím, že snižují hmotnost a drží svůj tvar pod tlakem.

interiéry z uhlíkových vláken

ráfky jsou kombinací formy a funkce, ale někdy chcete jen elegantní, špičkový vzhled. Uhlíkové vlákno je stále vaším cílem. Vnitřní prvky běžně vyrobené z polymerů nebo hliníku jsou místo toho nahrazeny prvky z uhlíkových vláken pro další úroveň detailů. Díky své trvanlivosti tvoří uhlíkové vlákno také skvělý vnitřní materiál.

Přepravní Přívěsy z uhlíkových vláken

podobně jako těla z uhlíkových vláken na sportovních vozech přicházejí různé koncepty pro aplikace z uhlíkových vláken v přepravních vozidlech, a to pro návěsy. Walmart, ve spolupráci s Peterbilt, Great Dane přívěsy, a Capstone Turbine, vytvořil koncept semi s kompletním přívěsu z uhlíkových vláken. 53-noha přívěs, spolu s vylepšeným designem kabiny, se odhaduje na 20% více aerodynamický než průměrný semi. Lehčí přívěsy pomáhají přepravním střediskům splňovat požadavky na hmotnost a umožňují kamionům lépe cestovat.

PCMI Automotive Carbon Fiber Applications

PCMI Manufacturing byl inovátorem aplikací uhlíkových vláken v řadě průmyslových odvětví, ale naše kořeny v automobilovém průmyslu jsou tam, kde opravdu vynikáme. Vytvořili jsme díly, které používají velké společnosti pro nové funkce a automobilové aplikace, včetně Waymo, autonomního vozidla Google.