25 Tips til cykling i regnen

cykling i regnen er ikke den mest behagelige oplevelse, men nogle gange har du ikke noget valg. Måske er du pendler, og din cykel er din eneste transportform. Måske blev du fanget i en uventet storm, mens du var ude på en tur. Uanset hvad der er tilfældet, hvis du forbereder dig ordentligt, behøver cykling i regnen ikke at være elendig. Faktisk kan en regnvejrsdag skabe en utrolig atmosfære. Det er også mindre overfyldt, og luften er frisk. Denne vejledning skitserer 25 tip til cykling i regnen for at hjælpe dig med at forblive tør og sikker i det våde vejr.

brug fendere til at holde dig og din cykel ren

når vejen er våd, kaster dine dæk snavset vand over dig og din cykel. Sprayen dræner dine underben og hele ryggen. Din drivetriain bliver belagt med snavs, olie og hvilke kemikalier der måtte være på vejen. Snavs og snavs trænger ind i din kæde og belægger dine gear, hvilket forårsager unødvendig slitage.

løsningen er at montere fendere på din cykel. Disse fanger sprayen og leder den mod jorden. Du bliver meget tørretumbler og renere, når du kører i regnen. Din drivlinje vil også forblive meget renere og vil vare længere som følge heraf. Du behøver heller ikke at rengøre eller smøre din kæde lige så ofte.

selvfølgelig er fendere ikke perfekte. De har tendens til at rasle. Nogle mennesker synes, de ser lidt tåbelige ud. De tilføjer også lidt vægt til din cykel. Selv da, hvis du tour eller ride i regnen, de er en nødvendighed.

jeg kan godt lide disse Planet cykel Hardcore Hybrid fendere. De har et rent, klassisk sort look. De omfatter både front og bag mudflaps for ekstra beskyttelse.

bær en regnjakke

dit vigtigste stykke tøj til cykling i regnen er din regnjakke. Det holder dig varm ved at holde din torso og arme tørre. Når du cykler i regnen, bliver du våd på to måder. Først er regnen, hvilket er indlysende. Den anden måde, du bliver våd på, er fra din sved, der opbygges i dit tøj.

for at forblive tør har du brug for en vandtæt jakke, der forhindrer regn i at trænge igennem til dine isoleringslag. Din regnjakke skal også være åndbar, så din sved kan lufte ud. Hvis din sved ikke kan lufte, bliver du lige så våd som om du slet ikke havde en regnjakke på.

løsningen er at vælge en regnjakke, der er lavet af vandtætte åndbare materialer. Disse højteknologiske stoffer holder flydende vand ude, men tillader vanddamp at lufte. De opnår dette med små porer, der er mindre end flydende vanddråber, men større end vanddampmolekyler. Regn forbliver ude, men din sved udluftes væk. Gore-Teks er et populært vandtæt åndbart materiale.

ideelt set bør din regnjakke også have ventilationskanaler, som du kan pakke ud for at lade frisk luft passere igennem. Disse hjælper dig med at regulere din temperatur og øge ventilationen. Underarmsventiler er særligt nyttige.

nogle cyklister foretrækker at bruge en poncho i stedet for en regnjakke. Hovedårsagen er, at ponchoer er mere åndbare, fordi de tilbyder bedre ventilation end regnjakker. Ponchoer kan også delvist beskytte din underkrop, mens du kører. For at hjælpe dig med at beslutte, tjek min rain jacket vs poncho fordele og ulemper liste.

Lær at Ride i regnen

hvis du cykler ofte nok, vil du til sidst blive fanget i regnen. Når veje og stier er våde, håndterer din cykel ikke det samme, som den gør, når alt er tørt. Årsagen er indlysende: overflader er glatte, når de er våde. For at være sikker er det vigtigt at lære at køre korrekt under våde forhold, så du kan være sikker, når du bliver fanget i en storm.

for eksempel øges din bremselængde, når vejen er våd, fordi dine dæk ikke har så meget trækkraft til at gribe vejen. Vand reducerer friktionen mellem dine dæk og vejen. Du skal begynde at bremse tidligere og mere forsigtigt. Dette er især vigtigt, når man går ned ad en våd bakke. Fælgbremser fungerer især ikke godt, når de bliver våde. Hjulene er nødt til at foretage en fuld omdrejning for bremseklodserne for at skubbe vandet ud af fælgene, før dine bremser begynder at bremse dig.

svingning bliver også lidt vanskeligere i regnen. Du kan ikke læne dig så langt uden at risikere, at dine hjul glider ud under dig. Når du tager et hjørne, skal du prøve at holde dig så lodret som muligt. Flyt din kropsvægt til den udvendige pedal, hvis du kan. Dette giver dig mulighed for at opretholde en anstændig hastighed uden at dine dæk glider. Undgå pludselige sving.

hvis du ikke er vant til at køre i vådt vejr, skal du teste din trækkraft på et sikkert sted, før du kører på en travl vej. For eksempel kan du teste dine bremser på en tom del af en cykelsti for at se, hvor hurtigt du kan stoppe. På denne måde vil du være mere forberedt i en nødsituation.

en stor fordel ved at lære at køre under våde forhold er øget tillid ved at lære at håndtere lave trækkraftforhold korrekt. Når du rammer et vådt plaster, is, løs grus, en slags spild osv. i fremtiden vil du være bedre forberedt på at køre gennem det sikkert og trygt.

brug cykellys

når regnskyer dækker himlen, blokerer de Solen og gør den mørkere end normalt. Især tidligt om morgenen og aftenen. Dette forhindrer synlighed for både dig og de chauffører, du deler vejen med. Derudover kan fugtigt regnvejr få bilvinduer til at tåge op, hvilket yderligere reducerer chaufførernes synlighed. Løsningen er at bruge lys til at gøre dig selv mere synlig. Selvom du kører i løbet af dagen.

monter dine cykellamper foran og bagpå din cykel. Indstil dem til blinkende tilstand øge synligheden. Du kan fastgøre dit forlygte til styret. Dit baglygte kan fastgøres til dit sæderør, bagstativ eller rygsæk. En hjelm lys er også en mulighed.

jeg kan godt lide vont ‘Scope’ Cykellyset. Det er helt vandtæt, hvilket gør det perfekt til brug i regnen.

hvis du kører i regnen ofte, kan du overveje at installere en dynamo hub og lys på din cykel. På den måde behøver du aldrig bekymre dig om at oplade dine lys eller udskifte batterier. Dit lys er altid klar til brug.

installer bredere dæk eller reducer dæktrykket for at forbedre trækkraften på våde veje

dine 23 mm vejslicks er ikke ideelle til ridning i regnen. Smalle dæk får bare ikke nok trækkraft på glatte våde veje. Hvis du bor i en region, hvor det regner ofte, kan du installere et lidt bredere dæk, end du måske bruger i et tørt klima.

overvej at støde op til et 25-28 mm dæk på minimum for lidt mere trækkraft. Hvis din cykel har tilstrækkelig afstand, er 35-40 mm dæk endnu bedre. De bredere dæk øger trækkraften kraftigt, hvilket reducerer din stopafstand og hjælper med at forhindre, at cyklen glider ud under dig, hvis du er i sving. For maksimal trækkraft skal du overveje en fed cykel.

hvis du ikke kører ofte i regnen, og du ikke har brug for bredere dæk, kan du også forbedre trækkraften ved at reducere trykket lidt. Hvis du kører dine dæk på 5-10 psi lavere end normalt, øges dækets overfladeareal, der kommer i kontakt med vejen. Dette skaber mere friktion, hvilket forbedrer trækkraften betydeligt og koster dig intet undtagen lidt effektivitet. Hvis du reducerer dit dæktryk, skal du huske at medbringe din pumpe, så du kan puste dine dæk op igen, hvis vejen tørrer ud.

undgå at køre gennem vandpytter

sprøjt gennem vandpytter kan føles barnligt og sjovt, men det kan være lidt farligt. Årsagen er, at du aldrig ved, hvor dybt en vandpyt er, før du kører gennem den. Hvad der ligner et par centimeter vand, kunne faktisk skjule et hjul, der ødelægger pothole. Hvis du kører gennem nok vandpytter før eller senere, vil man overraske dig med dens dybde. I værste fald kan du ende med at komme ud af din cykel og lande i vejen.

når du ser en pyt, så prøv dit bedste for at ride rundt om den i stedet for gennem den. Hvis det betyder at komme ud af din cykel og gå op på fortovet eller vente på, at trafikken skal rydde, så vær det. Selvfølgelig, hvis du tydeligt kan se bunden af pølen, skal du sprøjte igennem.

Vejrbestandig din cykel

vådt vejr er hårdt på cykler. Mest fordi dine dæk slynge beskidt vand fyldt med snavs og kemikalier op på din cykel, mens du kører. Fugtigheden kan få komponenter til at korrodere og til sidst gribe op. Debris kan gøre sin vej ind i din drivlinje og forårsage slid. Hvis du planlægger at køre i regnen ofte, er der et par ting, du kan gøre forebyggende for at beskytte din cykel mod overdreven slitage.

før du kører i regnen, skal du anvende en tør glidecreme på din kæde. Tør smøremiddel bliver vådt og tørrer hurtigt ind i en vokslignende film, der ikke vaskes let væk under våde forhold. Smøremidlet hjælper med at holde fugt ude og forhindre rust. Du vil anvende smøremidlet, når din kæde er tør. Ellers kan smøremidlet ikke helt trænge ind i linkene. Jeg kan godt lide målstregen tør Teflon cykel kæde glidecreme.

hvis din cykel har en stålramme, skal du behandle ridser med en rustfri spray. Alternativt kan du bruge lidt maling til at dække ridserne. Du bør også behandle indersiden af din stålramme med en rusthæmmer som Progold Steel Frame Protector. For at forhindre vand i at komme ind i din ramme, skal du tilslutte tomme lodninger eller fastgørelsespunkter med en bolt. Du vil beskytte din ramme mod korrosion så godt du kan.

du bør også installere boliger på alle dine kabler. Dette beskytter dem mod rust og forhindrer snavs i at komme ind, så de fortsætter med at køre glat.

fendere hjælper også meget med at forhindre, at snavset vand sprøjter op på din drivlinje og ind i din ramme.

Hold dit syn klart, mens du cykler i regnen

mens du cykler i regnen, er dit syn særligt vigtigt. Du skal holde øje med trafikken, fordi chauffører ikke kan se dig så godt som de kan på en klar dag. Du skal også passe på vandpytter og eventuelle forhindringer, der kunne have vasket ind i vejen såvel som glatte pletter.

problemet er, at regn, der flyver i dit ansigt, kan blokere din vision. For at holde dit synsfelt klart har du to muligheder:

1. brug briller eller beskyttelsesbriller – disse giver dig mulighed for altid at holde øjnene åbne, selv i den tungeste nedbør. Når du vælger briller eller beskyttelsesbriller, der skal bruges i regnen, skal du kigge efter et par, der er klare eller tonede gule. Disse gør det lettere at se på mørke regnfulde dage. Problemet med briller er, at de bliver plettet med regndråber og tåget hurtigt op, hvilket kan blokere dit syn. En løsning er at anvende en anti-tåge behandling som Optiks 55 anti-tåge Spray. På denne måde ruller regnen af, og dine briller forbliver klare.
2. bær en brimmed cap under din hjelm – du kan også installere en udvidet visir til din hjelm. Dette skulle blokere det meste af regnen fra at ramme dine øjne. Især hvis din cykel har en fremadrettet kørestilling.

ved kraftige storme vil du sandsynligvis bruge både beskyttelsesbriller og visir. Regnen kan stadig blokere dit syn lidt, men du vil være meget bedre stillet.

rengør din cykel, når du kører i regnen

regn vasker alle former for snavs, olie, salt, forskellige kemikalier og bilvæsker fra bilmotorer væk fra vejen. Noget af denne skidt bliver sprøjtet op på din cykels drivlinje, selvom du bruger fendere. Disse ting kan komme på din kæde og gear og forårsage for tidlig slitage. Det kan endda arbejde sig ind i dine lejer og forårsage skade. Det kan også forårsage korrosion på din ramme og andre komponenter.

når du har kørt i regnen, er det en god ide at sprøjte din cykel ned med rent vand for at vaske snavs og snavs væk, der opbygges under din tur. En sport top vandflaske fungerer godt til dette. Bare klem flasken for at sprøjte rent vand, hvor du har brug for det.

sørg for at rengøre kæden, baghjulene, kæderinge, derailleurs, bremsekalibre og fælge eller bremserotorer. Disse dele er følsomme over for snavs og forurenende stoffer.

hvis din cykel har fælgbremser, er det især vigtigt at rengøre fælge og puder grundigt. Årsagen er, at snavs kan blive påvirket i puderne og ridse fælgene.

hvis din drivlinje er særlig beskidt, vil du måske rense den med en affedtningsmiddel og derefter smøre din kæde igen.

denne enkle vedligeholdelse vil i høj grad forbedre levetiden for din kæde og kassette.

kjole i lag

mens du cykler i regnen, har du brug for kjole på en måde, der holder dig varm og tør. Dit tøj skal også tillade ventilation, så din sved kan fordampe væk. Hvis dit tøj ikke trækker vejret, vil din sved gøre dig lige så våd som regnen.

den bedste løsning er at klæde sig i lag. På denne måde kan du tilføje og fjerne tøj efter behov for at regulere din kropstemperatur. Til cykling i vådt vejr vil du vælge tøj, der er lavet af materialer, der er åndbare og hurtigtørrende.

syntetiske stoffer som polyester fungerer godt. Merinould er et andet populært stof. Du vil undgå bomuld, fordi det tager evigt at tørre. Det giver heller ikke nogen isolering, når det bliver vådt. Ned bør også undgås af de samme grunde.

et godt regnvejr cykling lagdeling system omfatter:

1. basislag – du bærer dette lag direkte mod din hud. Merinould fungerer perfekt, fordi den giver isolering, selv når den bliver våd. Selvom du bliver gennemblødt til benet, kan du stadig forblive lidt varm. Som en ekstra fordel er det lugtbestandigt. Syntetisk termisk langt undertøj fungerer også godt som et basislag.
2. Mid layer – dette lag giver ekstra isolering. Du fjerner dette lag, når du bliver for varm. En fleece-eller uldjakke fungerer godt.
3. Regnskal – dette er din vandtætte jakke. Nogle regnjakker er isolerede, og nogle er bare en vandtæt skal. Sørg for at vælge en med god ventilation. Lynlåse under armhulerne er en fantastisk funktion til at hjælpe med at svede udluftning. Regnjakker, der ikke trækker vejret ordentligt, fælder sved, der kan våde dit tøj ud.

hvis du cykler i et varmt klima, hvor det regner ofte, ligesom troperne, kan du være bedre stillet bare iført tynde hurtigtørrende tøj i stedet for at forsøge at holde tørre. Det kan være køligere og mere behageligt at bare blive våd i stedet for at bære varmt og klamt regnudstyr. Syntetiske materialer tørrer utroligt hurtigt, når det holder op med at regne.

Dæk dit sæde, når du er ude af cyklen

hvis du skal lade din cykel være ude i regnen, mens du går ind i en butik eller restaurant, skal du dække sædet med en slags vandtæt materiale for at holde det tørt. På den måde bliver din røv ikke våd, når du kommer tilbage på din cykel. En plastik indkøbspose eller badehætte fungerer perfekt. Du kan også købe vandtætte sædebetræk, hvis du foretrækker at have et specialfremstillet produkt. For eksempel ville dette vandtætte cykelsæde regnslag fungere godt.

det er især vigtigt at dække dit sæde, hvis du bruger en lædersadel som den populære Brooks B17. Vand beskadiger læderet, hvis det efterlades vådt for længe.

pas på oliepletter, snavs og andre glatte forhindringer på vejen

motorolie og andre bilvæsker, der akkumuleres på vejene over tid, blandes med regnvandet for at gøre et glat rod. For at undgå disse skal du passe på pletter af våde veje, der har regnbuemønsteret af olie. Disse er mest almindelige i midten af baner, hvor biler rejser, kryds og parkeringspladser.

metaloverflader som jernbanespor, vejriste, adgangspaneler og mandehulsdæksler bliver også glatte, når de er våde. Malede og mursten overflader også blive meget glat samt.

for at undgå at glide, så prøv dit bedste for at ride rundt disse forhindringer. Hvis du skal køre gennem en olieplaster eller glat metal eller malet overflade, så prøv ikke at bremse eller dreje hårdt. Du vil være ekstra forsigtig, når du drejer rundt. Prøv ikke at læne for hårdt. Du skal også give dig selv masser af ekstra plads til bremsning på disse overflader. Vejene vil være på deres slipperiest efter den første regn i lang tid.

du bør også holde øje med snavs. Kraftig regn kan vaske trægrene, affald, grus og andre uventede genstande ind i vejen. Dette er især almindeligt nær kanten af vejen, hvor vand strømmer. Hold øje med foran dig og forsøge at ride rundt om eventuelle forhindringer.

Kør langsommere og giv dig selv ekstra tid, når vejene er våde

når du cykler i regnen, vil du sandsynligvis ikke opretholde det samme tempo, som du er i stand til på tørre veje. Når alt kommer til alt skal du bremse for sikkert at navigere glatte sektioner skitseret ovenfor. Du kan heller ikke hjørne eller bremse så hårdt. Fordi du kører langsommere, dækker du ikke så meget jord så hurtigt.

husk dette, når du planlægger din tur. For eksempel tager det normalt 20 minutter at køre på arbejde. Når det regner, giv dig selv 30 minutter bare for at være sikker. Hvis du normalt kører 50 miles om dagen, planlægger du måske 30-40, når det regner.

Kør defensivt, mens det regner

våde vejforhold gør cykling i regnen lidt farligere end ridning i tørt vejr. For eksempel bliver vejskuldre oversvømmet, huller bliver dækket af vandpytter, og snavs vaskes ind i vejen.

du kan ofte undgå disse farlige forhindringsområder ved at køre tættere på vejen. I nogle tilfælde skal du muligvis tage en bane. Det er fint. Du vil køre på en måde, der er sikker for dig og de chauffører, der passerer dig.

en anden overvejelse er, at chauffører ikke kan stoppe så hurtigt, når vejene er våde. Deres dæk mister trækkraft på våde og olieagtige veje på samme måde som dine gør. Husk dette, når du krydser kryds og kører på vejen. Hold altid på udkig efter trafik.

Bær dit udstyr i vandtætte Panniers, Bikepacking tasker eller en rygsæk

hvis du bærer din bærbare computer, et kamera, mad eller et skift af tøj, vil du sikre dig, at alt forbliver tørt. Den bedste løsning er at opbevare dit udstyr i en slags vandtæt taske. Panniers, bikepacking tasker eller en rygsæk er alle gode muligheder.

når du vælger en vandtæt taske, skal du sørge for, at den er sømforseglet og helt vandtæt. Tasker lavet med PVC-belægning og rulletopdesign fungerer godt i vådt vejr. Faktisk er de fleste vandtætte cykeltasker så godt forseglede, at de kan holde indholdet tørt, selvom posen er nedsænket under vandet.

Tip: Hvis du ikke har budgettet til at købe en vandtæt Cykeltaske, kan du linere en ikke-vandtæt rygsæk, som du allerede ejer, med en slags skraldespose. Trash komprimator poser fungerer godt, fordi de er tynde, stærke og lufttætte. Sørg for at vride eller rulle toppen af posen tæt op, så den ikke lækker.

brug vandtætte handsker og sokker for at holde dine hænder og fødder tørre

dine hænder og fødder er den første del af din krop, der bliver kold, når din kernetemperatur begynder at falde. Cykling med kolde våde hænder og fødder bliver ubehageligt hurtigt. Når dine hænder bliver kolde, mister de også fingerfærdighed. Dette gør det sværere at anvende bremserne og skifte. Du kan ikke så præcist styre cyklen. For at holde dine hænder og fødder varme skal du bære vandafvisende handsker og støvletter, mens du cykler i regnen.

når det kommer til at købe handsker, du ønsker et par, der er tyk nok til at give nogle varme endnu tynd nok til at tillade dig at føle cyklens bremser og skiftere. Jeg kan godt lide disse Unigear vinter vandtætte handsker. De er lavet af Vandafvisende PU læder og polyester. Interiøret har en TPU belægning for yderligere beskyttelse mod regnen.

så vidt dine fødder går, fungerer vandtætte sokker godt. Et andet lille trick er at bære plastikposer over dine sokker for lidt mere isolering og vandbeskyttelse. Endnu en mulighed er at bære neopren støvletter over dine sko. Disse cykelsko Covers ville fungere godt. De giver isolering som en våddragt.

gamacher kan også hjælpe med at holde dine sko tørre ved at forhindre vand i at løbe ind i toppe.

hvis det regner hårdt, og du planlægger en lang tur, kan du pakke et andet par vandtætte handsker og sokker for at bytte ud med dit første par, når de bliver våde. Sørg for at opbevare disse i en vandtæt taske, så de ikke bliver våde.

bær en cykelhætte

lufthullerne i hjelmen hjælper dig med at holde dig kølig i varmt vejr, men er skadelige i regnen. For at holde hovedet tørt skal du overveje at bære en cykelhætte under hjelmen. En hat holder hovedet varmere og forhindrer vand i at løbe ned på dit ansigt.

Skull caps fungerer godt. De er så tynde og lette, at du næppe kan fortælle, at du har en på. Brimmed caps kan hjælpe med at holde regnen ude af dine øjne ud over at holde hovedet varmt.

hvis du forventer koldt vejr, vil du måske have noget varmere som en strikhætte eller skimaske. Iført en hals Gamache eller tørklæde ud over en hat kan hjælpe med at holde din hals varm og tør.

bær en jakke eller Vest med høj synlighed eller brug et Flag

chauffører forventer heller ikke at se cyklister ude i regnvejr. Det betyder, at de ikke vil holde øje med, som de gør, når vejret er behageligt. For at sikre dig, at du bliver set, skal du overveje at bære en høj-vis Regnjakke. Du kan også bære en høj vis vest over din regnjakke. Alternativt kan du montere et lyst farvet flag på din cykel. Du bør gøre dette ud over at bruge dine lys. Flag og high-vis tøj ser Fedtmule, men de kan redde dit liv.

bær et skift af tøj

hvis du kører i regnen længe nok, eller hvis det regner hårdt nok, bliver du til sidst våd. Det betyder ikke noget, hvor god din regnjakke er. Vand har en måde at finde vej ind. Sved har også tendens til at opbygges.

hvis du pendler til arbejde på cykel, er den bedste løsning at bære en skift af tøj i en vandtæt pannier eller rygsæk. Når du ankommer, kan du håndklæde dig af og derefter tage dit tørre tøj på.

når du er klar til at komme tilbage på din cykel, kan du skifte tilbage til dit våde cykeltøj til turen hjem. Hvis du er heldig, vil de være tørre, når du er klar til at gå.

Alternativt kan du være i stand til at holde en ændring af tøj på din destination, så du har noget tørt at bære, hvis du bliver fanget i regnen uventet. Du vil i det mindste have en ekstra skjorte, bukser, sokker og sko.

få en Slagcykel til at køre i dårligt vejr

i stedet for at tage din skinnende nye racercykel ud i regnen, kan du overveje at købe en brugt slagcykel til at køre udelukkende i dårligt vejr. Hvis du ikke allerede har en gammel cykel, kan du nemt købe en brugt til mindre end $100. Du kan endda være i stand til at score en gratis, hvis du er villig til at lægge noget albuefedt for at få det i gang igen.

fordi hastigheden ikke betyder så meget, når det regner, kan du Dæk din dårlige vejrbanker cykel ud med knobby dæk, massive fendere, lyse lys og brede platform pedaler. Kør det i regnvejr og om vinteren. Hvis det bliver lidt rusten, ridset eller caked i mudder, hvem bekymrer sig? Du vil være meget mere tilbøjelige til at gå ud og ride, hvis du ikke er bekymret for at få din cykel våd og beskidt.

hvis der er lynnedslag, skal du finde ly

du kan antage, at gummiet i din cykels dæk isolerer dig fra et lynnedslag, men det er ikke tilfældet. Der er bare ikke nok gummi. Hvis du, mens du er ude at ride, bliver fanget i en lynstorm, er din bedste mulighed at finde ly.

det bedste husly er indendørs. Kig efter en butik eller restaurant i nærheden, som du kan gå ind for at vente på stormen. Hvis du er i nærheden af dit hjem, når stormen nærmer sig, kan det være det klogeste valg at kalde det en dag.

når der ikke er nogen ly i nærheden, er din bedste mulighed at finde et lavpunkt, hvor du kan Ly. Hvis du er på et bjerg, skal du gå ned. Hvis du er på flad grund, skal du finde et lokalt lavpunkt. Dette fungerer, fordi lynet rammer, hvor det har den nemmeste rute til jorden. Chancerne er, at det rammer et træ, en stor sten eller en telefonstang i stedet for dig.

du ønsker at undgå ly under træer. Mens de kan beskytte dig mod regnen, vil de ikke beskytte dig mod lynet. Det meste af tiden, når folk bliver ramt af lynet, blev de ikke direkte ramt. Et nærliggende objekt blev ramt i stedet.

hvis du befinder dig i et stort fladt og åbent område, og lynet ser ud til at slå i nærheden, skal du lægge din cykel på jorden og bevæge dig mindst 100 meter væk fra den. Metallet i din cykel kan potentielt tiltrække lynet. Selvfølgelig er denne type situation ret sjælden.

For mere info, tjek denne artikel om at cykle under en lyn storm.

Bliv hydreret

når det regner, er det let at glemme at drikke vand, fordi du allerede er våd. Det er også svært at fortælle, hvor meget du sveder, hvilket gør det sværere at indse, hvor meget vand du taber. Også på en kold regnvejrsdag føles det bare ikke meget tiltalende at drikke koldt vand. Sørg for at få dig selv til at drikke rigeligt med vand alligevel.

Tip: på kolde regnfulde dage skal du overveje at medbringe en termos fyldt med varm chokolade, te, kaffe, varm æblecider ud over din vandflaske. En termos kan holde en drink varm hele dagen. Nipper til en varm drink hjælper dig med at holde dig varm og hydreret. Selvfølgelig er der lidt af en vægtstraf.

undgå at cykle i den første regn efter en lang tør stave

det er en god ide at undgå at ride i løbet af den første regnvejrsdag, efter at det ikke har regnet i et stykke tid. Årsagen er, at olie og andre bilvæsker samt forskellige kemikalier og snavs ophobes på vejen. Når disse blandes med vand, bliver vejene meget glatte og farlige. Disse hårde væsker sprøjter også op på din cykel, hvilket kan forårsage slid på drivlinjen og endda beskadige malingen, hvis du ikke rengør cyklen ordentligt.

efter et par dage med regn bliver snavset skyllet væk, og vejen bliver ren. På dette tidspunkt forbedres trækkraften, og ridning bliver lidt sikrere. Det er også bedre for din cykel.

vent stormen

hvis du ikke har et sted, du absolut skal være, eller du ikke ønsker at blive våd, kan du altid udsætte din tur. Storms passerer normalt om få timer. En stor storm kan vare et par dage. Der er ingen skam i at blive hjemme, når det er regnfuldt eller gå i gymnastiksalen i stedet for at cykle.

Afsluttende tanker om cykling i regnen

regnfulde dage kan være et fredeligt og behageligt tidspunkt at tage på cykeltur. Stier og cykelstier er tomme. Luften er frisk og ren. Regnen skaber også en unik smuk atmosfære at cykle i. der er noget fredeligt ved det. Et sted, du har kørt snesevis af gange før, kan føles helt nyt, når du er der under en regnvejr.

selvfølgelig tilføjer regn endnu et sværhedsgrad til cykling. Du skal klæde dig ordentligt for at forblive komfortabel. Du skal også tage nogle yderligere sikkerhedsforanstaltninger. Regnen kan også forårsage slid på din cykel. Vedligeholdelse bliver hyppigere, når du ofte kører i vådt vejr. Forhåbentlig hjælper denne guide dig med at forblive sikker, tør og behagelig, mens du cykler i regnen.

kører du din cykel i regnen? Del dine tips og erfaringer i kommentarerne nedenfor!

mere fra hvor Vejen gafler

• koldt vejr cykling: 30 Tips til at cykle i sneen
• Tube Vs slangeløse cykeldæk
• typer af Cykelgreb
• Carbon Vs aluminium cykelramme: fordele og ulemper
• hvordan man vælger en touringcykel
• Mountain Bike Vs Road Bike: fordele og ulemper
• typer af cykelstyr

Deling er omsorgsfuld!