skal du købe en COE eller PARFBIL i Singapore? Hvad er forskellen?
med gennemsnitsprisen på en ny bil, der konkurrerer med prisen på en 3-værelses BTO-lejlighed i en ikke-moden ejendom i Singapore, er det let at se, hvorfor brugte biler er en mere levedygtig mulighed for håbefulde bilejere. Og hvis du vil købe en brugt bil, skal du se på mere end bare farven, mærke og model – du skal beslutte, om du vil have en PARFBIL eller COE-bil.
her er et mere dybtgående kig på fordele og ulemper ved både PARFS og COE-biler:
hvad er den præferentielle ekstra registreringsafgift (PARF) Rabat?
PARF rabat, eller præferentiel ekstra registreringsafgift Rabat, giver købere til at modregne de forskellige upfront køretøj skatter og afgifter, når du registrerer en bil, nemlig:
- det ekstra registreringsgebyr (ARF)
- COE-Kvotepræmien
- registreringsgebyret (RF)
- tillægget til brugt bil på $10.000 (hvis relevant)
PARF-rabatten beregnes ud fra bilens alder ved afregistrering. Bilens alder beregnes fra datoen for dens registrering i Singapore eller dens oprindelige registrering i et fremmed land, alt efter hvad der er tidligere. For en fuld oversigt over PARFFORDELE for kvalificerede biler, tjek den fulde tabel på en.BILKØRSEL.
det mest almindelige tilfælde for singaporeanere er, at de køber en ny bil, kører den, indtil den første 10-årige COE er op, skrot den og derefter får PARF + COE-rabatten tilbage.
hvad er forskellen mellem en PARFBIL og en COE-bil?
brugte biler købt for få år siden er stadig latterligt billige sammenlignet med at købe en ny – selv med de lave COE-priser i dag. Men med brugte biler er der billigt … og så er der snavs billigt.
hvis du vil købe noget snavs billigt, der vil vare i et par år, indtil du opgraderer til noget bedre, få en COE bil. Hvis du vil have noget mindre vintage, der giver dig mulighed for at samle dine Coe-og PARFRABATTER efter afregistrering, få en PARFBIL. Men dette er kun en forskel på overfladeniveau.
hovedforskellen mellem en PARFBIL og en COE-bil er, at det beløb, du kan få tilbage, når du afregistrerer bilen, er anderledes.
en PARFBIL er ikke blevet afregistreret, før dens 10-årige afskrivningsperiode er afsluttet. Dette gør det berettiget til både Coe og PARFRABAT, der spænder fra 50% – 75% af det ekstra registreringsgebyr (ARF), der betales på køretøjet.
en COE-bil er ikke berettiget til PARF-rabatten, fordi ejeren valgte at betale den gældende Kvotepræmie i 5 eller 10 år mere i stedet for at afregistrere køretøjet. Dette betyder, at du ved afregistrering kun modtager COE-rabatten.
der er mange andre forskelle mellem PARF-og COE-biler, der bidrager til både deres forudgående og langsigtede omkostninger, såsom:
nedbetaling for en COE-bil er billigere end en PARF-bil
nedbetalingen udgør den største del af dine forhåndsomkostninger, når du køber en brugt bil. Og med de nyeste mas-billånbegrænsninger reduceres det beløb, du kan låne, hvilket betyder, at du bliver nødt til at betale en større udbetaling.
så din udbetaling afhænger af følgende:
- hvis den åbne markedsværdi (OMV) på dit køretøj er $20.000 eller mindre, er dit maksimale lån til værdi 60%-hvilket betyder, at du bliver nødt til at foretage en 40% forskudsbetaling.
- hvis den åbne markedsværdi (OMV) på dit køretøj er mere end $20.000, er dit maksimale lån til værdi 50%-hvilket betyder, at du bliver nødt til at foretage en 50% forskudsbetaling.
gå med en COE-bil, hvis du ikke vil betale meget foran. Det skyldes, at salgsprisen på COE-biler kan være op til 40% – 50% billigere end PARFBILER, og din udbetaling vil være 40%.
PARFBILER beholder på den anden side stadig meget af deres OMV, hvilket betyder at du sandsynligvis skal betale 50% ned (hvis den resterende OMV er over $20.000).
COE-Rabat vs PARF-Rabat
meget af en brugt bils klistermærkepris kommer fra de rabatter, som købere modtager fra at afregistrere dem. COE-biler får meget af deres værdi fra COE-rabatten, der er knyttet til den. PARFBILER får derimod meget af deres videresalgsværdi fra både PARFRABATTEN, der er baseret på 50% – 75% af køretøjets ARF, og COE-rabatten.
her er nogle eksempler:
COE-rabat for en COE-bil
hvis du afregistrerer din bil, før den resterende COE udløber, har du ret til en rabat for den resterende COE-Rabat. Da denne rabat overføres til køberen, bliver den indregnet i videresalgsværdien.
for eksempel:
en brugt bil registreret i April 2008 har en PKP på $19.001, der er indstillet til at udløbe i April 2018.
hvis denne bil sælges i oktober 2013, beregner du COE-rabatten ved at multiplicere PKP ($19.001) * antallet af måneder tilbage på COE (54 måneder) og opdele det med 10 år (120 måneder).
så COE-rabatten ville være ($19,001 * 54) / 120 = $8,550.45
PARF-rabat for en PARF-bil
hvis du afregistrerer din bil, inden den 10-årige afskrivningsperiode er udløbet, har du ret til rabat baseret på en procentdel af køretøjets ARF, som også indregnes i videresalgsværdien.
den procentdel, du modtager, er baseret på følgende:
antal år registreret | PARF Rabat |
5 år eller derunder | 75% af ARF |
5 år til 6 år | 70% af ARF |
6 år til 7 år | 65% af ARF |
7 år til 8 år | 60% af ARF |
8 år til 9 år | 55% af ARF |
9 år til 10 år | 50% af ARF |
10 år eller mere | intet |
3. Tilstand af COE-biler gør det lettere at forhandle til en lavere pris
den brugte bils tilstand spiller stadig en enorm rolle dens videresalgsværdi, hvilket afspejles i køretøjets OMV, der afskrives 10% hvert år i de første 10 år efter registrering – kun for PARF-biler.
værdien af COE-biler er på den anden side mere vilkårlig, fordi der ikke er nogen ARF-rabat eller “officiel” OMV tilbage. Det betyder, at du har mere spillerum til at forhandle pris med ejeren.
uanset om du kigger på en PARF eller COE bil, her er tre faktorer at undersøge:
- kilometertal: typisk, hvis en bil har meget kilometertal, kan det bidrage til en reduktion i videresalgsværdien. Det skyldes, at bilens ydeevne falder, når kilometertal øges på grund af slid, hvilket betyder, at visse dele skal udskiftes hurtigere.
- periodisk vedligeholdelse: en bil, der ikke er ordentligt vedligeholdt, er et ansvar (og spild af penge!). Biler har brug for periodisk vedligeholdelse, såsom udskiftning af motorolie, transmissionsvæske, luftfilter osv. Bed om at se bilens vedligeholdelseslog, og hvis der ikke er en, er det et rødt flag, at dets vedligeholdelse måske er blevet forsømt. Og selvfølgelig skal du altid have en mekaniker til at tjekke bilen, før du køber den!
- ekstern tilstand: kontroller bilens ydre for eventuelle buler, ridser, lys, elruder og dæk. Hvis der er pletter, kan du i det mindste forhandle en lille rabat, men hvis bilen har slidte lys eller dæk, skal du bede om udskiftning.
til sidst kan COE-biler være meget billigere, men være parat til at betale højere (og hyppigere) vedligeholdelsesomkostninger end nyere PARFBILER. Hvis du vil spare penge på fremtidige vedligeholdelsesomkostninger, skal du læse om, hvordan du sænker dine Bilvedligeholdelsesomkostninger.
4. Vejafgift adskiller sig for en PARFBIL og COE-bil
vejafgiften er en anden faktor, man skal overveje, når man vælger mellem en PARFBIL eller COE-bil. Det skyldes, at du afhængigt af dit valg muligvis skal betale et ekstra tillæg oven på vejafgiften. Tjek LTA ‘ s hjemmeside for at se formlen til beregning af vejafgiften.
vejafgiften bestemmes af motorstørrelsen på din bil, så jo større motor, jo højere skat – det gælder både PARF-og COE-bilejere. Men COE-bilejere skal betale et ekstra tillæg på op til 50%, fordi deres biler er 10 år eller ældre.
her er fordelingen af det tillæg, du skal betale, hvis du køber en COE-bil:
bilens alder | ekstra Vejskattetillæg |
10 år gammel | yderligere 10% |
11 år gammel | yderligere 20% |
12 år gammel | yderligere 30% |
13 år gammel | yderligere 40% |
14+ år gammel | yderligere 50% |
hvordan sammenligner PARF og COE biler med hinanden?
så baseret på disse faktorer er det klart at se, at omkostningerne ved en COE-bil er billigere end en PARFBIL.
men denne pris for en COE – bil kan let hoppe, hvis du tilfældigvis køber en bil med mekaniske defekter-plus du stadig skal betale højere vejafgift også. PARFBILER er derimod nyere, normalt i bedre mekanisk form, og bevarer stadig meget af deres videresalgsværdi.
at vælge en er ikke kun et spørgsmål om budget, men om at kende de risici, der følger med at købe billigt. Hvis du stadig er usikker på, om du skal vælge en PARF-eller COE-bil, her er en simpel oversigt over forskelle:
PARF bil | COE bil |
dyrere end COE biler | billigere end PARF biler |
kan indsamle PARF-og COE-rabatter ved afregistrering inden for 10 år | kan indsamle COE-Rabat |
højere månedlige afdrag | lavere månedlige afdrag |
højere nedbetalinger | lavere nedbetalinger |
muligvis høje bilforsikringspræmier afhængigt af mærke og model | højere bilforsikringspræmier på grund af alder af bil |
lavere billånsrenter | højere billånsrenter |
lavere chance for vedligeholdelsesproblemer | større chance for at pådrage sig vedligeholdelsesomkostninger |
lavere vejskat | højere vejskat |
højere videresalgsværdi efter 2-3 år | lav videresalgsværdi |
lavere kilometertal | højere kilometertal |
garantien kan stadig være aktiv | udløbet garanti |
skal betale overførselsgebyr |
klar til at købe brugte biler? Tjek online bil marts såsom Motorist.sg, Carro, DBS car Marketplace, Oneshift og sgCarMart.
ikke at glemme, bilforsikringspriser vil påvirke dine samlede omkostninger! Få billige Bilforsikring citater via vores MoneySmart guiden her.
Leave a Reply