Was ist Cutback Bitumen? – BS group

Cutback Bitumen ist eine Reihe von Bindemitteln, die durch Zugabe eines Kohlenwasserstofflösungsmittels wie Paraffin oder Mineralterpentin zum Bitumen mit Penetrationsgrad und Mischen hergestellt werden.

Wenn das Lösungsmittel verdampft, kehrt das Bindemittel in seine ursprüngliche Form (Penetrationsgrad) zurück, um die Partikel miteinander zu verkleben. Cutback Bitumen hat den Namen von dem Lösungsmittel, das im Prozess verwendet wird, weil das Lösungsmittel zurückschneidet oder verdampft und das Bindemittel auf der Oberfläche zurücklässt, um den Rest der Arbeit zu erledigen. Das verwendete Lösungsmittel wird als Cutter oder Flussmittel bezeichnet.
Drei Arten von Lösungsmitteln, bezogen auf die Verdampfungszeit, werden in der Mischung verwendet: langsam härtende, mittelhärtende und schnell härtende Lösungsmittel. Ein schnellhärtendes (RC) Lösungsmittel verschwindet schneller als ein mittelhärtendes (MC) Lösungsmittel und die gleiche Beziehung funktioniert zwischen MC und SC. Die Verdampfungsgeschwindigkeit des Lösungsmittels, die die Abbindezeit des Bitumens bewirkt, bestimmt die Aushärtung. Die Viskosität des Cutbacks ist jedoch abhängig vom Anteil und der Menge des zugesetzten Lösungsmittels: Je höher die Menge, desto niedriger die Viskosität des Cutbacks.
Die Fähigkeit zur Umformung ist ein großer Vorteil der Kürzungen gegenüber dem üblichen Bitumen mit Penetrationsgrad. Es erfordert auch weniger Hitze, um sich zu verflüssigen, was die Verwendung von Cutback-Sorten bei niedrigeren Temperaturen erleichtert.
Weit verbreitete Cutback-Bitumensorten sind MC 30 und RC 250. Die Buchstaben beziehen sich auf die Aushärtungsgeschwindigkeit des Lösungsmittels und die Zahl bestimmt die Viskosität des Produkts.

Der Vorteil, den Kürzungen im Vergleich zu Emulsionen bieten, ist ein viel höherer Restbitumenanteil, normalerweise über 80%, während die Rate für Emulsionen bei etwa 40-65% liegt . Infolgedessen verbleibt bei gleichem Volumen des aufgebrachten Bindemittels nach dem Aushärten mehr Bitumen auf der Fahrbahn.

Umweltvorschriften. Cutback-Asphalte enthalten flüchtige Chemikalien, die in die Luft verdunsten. Emulgierte Asphalte verdampfen Wasser in die Atmosphäre und können als umweltfreundliches Produkt angesehen werden.
Die verwendeten Erdöllösungsmittel erfordern höhere Energiemengen bei der Herstellung und sind im Vergleich zu den in emulgierten Asphalten verwendeten Wasser- und Emulgiermitteln teuer.

Herstellung von Cutback Bitumen

Cutback Bitumen werden durch Mischen von 70/100 Penetration Grade oder 160/220 mit Kerosin hergestellt, um die gewünschte Viskositätsspezifikation zu erfüllen. Die Hauptanwendung von Cutback Bitumen ist in der Oberflächenbehandlung, aber eine bemerkenswerte Menge wird auch bei der Herstellung von latenten und Standard-Set-Asphalte verwendet.
Neben STV-Prüfungen und Löslichkeit müssen Cutback-Bitumensorten der Destillationsspezifikation I621 entsprechen und auch die Penetrationsanforderungen an das Restbitumen erfüllen. Dies stellt sicher, dass das Lösungsmittel (Verdünnungsmittel) während der Anwendung und im Betrieb mit einer vorhersehbaren Geschwindigkeit und Konsistenz verdampft und dass das verbleibende Bitumen die entsprechenden Eigenschaften im Projekt aufweist.
Das Suffix X auf der SHELPHALT-Reihe von Cutback-Bitumen zeigt, dass sie mit einer wärmestabilen passiven Haftvermittler-Spezialformulierung dotiert wurden. Dieses Additiv trägt zur Benetzung der Zuschlagstoffe bei und baut in Gegenwart von Wasser eine Widerstandskraft des Bindemittels von den Zuschlagstoffen auf.

AASHZU kategorisieren die cutback bitumen in 3 arten: schnelle aushärtung (RC) wo die lösungsmittel verwendet sind benzin/benzin, medium aushärtung (MC) made mit kerosin und langsam aushärtung (SC) die enthält diesel öl. Ein Kapillarrohrviskosimeter wird benutzt, um die Viskosität an 60C zu messen. Der Fluss im Viskosimeter wird in hohem Grade durch die Schwerkraft beeinflußt, und das Vakuum wird nicht benötigt. Die Viskosität verwendet hier Centistokes als Einheit, während für reines Bitumen die Messeinheit poise ist. Die Einheiten von Strichen und Haltung stehen durch die Dichte des getesteten Materials in Beziehung zueinander.
Die britische Norm zeigt Spezifikationen für drei Viskositätsgrade von Cutback-Bitumen für Oberflächenaufbereitungsanwendungen. Die Messung erfolgt mit einem Austragsviskosimeter, und die Viskosität wird mit der Zeit in Sekunden definiert, in der 50 Milliliter des Bindemittels bei 40C durch eine Standardöffnung fließen.

Spezifikationen von Cutback Bitumen

Cutback Bitumen ist eine Mischung aus Penetrationsbitumen und Erdöllösungsmitteln. Art und Eigenschaften des verwendeten Lösungsmittels bestimmen die Geschwindigkeit (Rate), mit der das Bitumen aushärtet oder sich an der Luft aufbaut. Ein schnellhärtendes (RC) Lösungsmittel verdampft schneller als ein mittelhärtendes (MC) Lösungsmittel. Die Viskosität des Cutback-Bitumens wird durch den Anteil des zugesetzten Lösungsmittels bestimmt – je höher der Anteil des Lösungsmittels, desto niedriger ist die Viskosität des Cutbacks.

Vorteil von Cutback Bitumen

Es kann aufgrund seiner geringeren Viskosität von Bitumenlösungsmitteln leicht bei niedrigeren Temperaturen als andere Typen aufgetragen werden. Ein Nachteil ist, dass Cutback Bitumen nicht erneuerbare Energieressourcen verbraucht, die schließlich während der Verdampfung verloren gehen.

Anwendungen von Cutback Bitumen in Bituminösen (asphalt) Straßenbau, pflaster und Wartung:

Prime und Tack Beschichtung:

Der prozess der grundierung umfasst eine niedrige viskosität bindemittel zu einem vorbereiteten (in der regel ungebunden) aggregat basis. Es soll von den Deckschichten des Untergrundes abgemischt und von diesem aufgenommen werden, um eine Oberfläche zu schaffen, die anschließend leicht von einem anderen bituminösen Belag benetzt werden kann. Die Grundierung kann den Verkehr für kurze Zeit transportieren (obwohl dies in der Praxis ungewöhnlich ist) und hilft bei der Kontrolle des Staubes. Üblicherweise werden Primer mit einer Rate zwischen 0,5 und 1,4 L/m2 aufgetragen. Cutback-Bitumensorten sind eine ausgezeichnete Wahl für die Grundierung und werden auch für die Klebbeschichtung verwendet, die auf einer darunter liegenden Oberfläche verwendet wird, um die Haftung zwischen der ersten Schicht und der nachfolgenden Asphaltschicht zu verbessern.

Prime Sealing

An Orten mit kalten Temperaturen, die einen effektiven Grundierungsvorgang unterbrechen, oder an denen der Verkehr eine grundierte Oberfläche beschädigen kann, bevor die endgültige Versiegelungsschicht besprüht wird, kann eine Grundierungsdichtung aufgetragen werden, um die Fahrbahnoberfläche für einen Zeitraum von bis zu 6 bis 12 Monaten ausreichend zu schützen. Diese Cutback-Qualitäten können auch bei der Herstellung des Vormischasphalts verwendet werden, der bei Patch-Reparaturen verwendet wird.

Spritzversiegelung

Cutback-Bitumentypen werden häufig in Spritzversiegelungsanwendungen verwendet, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, wo sie aufgrund ihrer niedrigeren Viskosität eine viel bessere Anfangssteinretention bieten. Üblicherweise wird eine einzige Anwendung des geeigneten Cutback-Bitumens auf die grundierte Fahrbahn gesprüht, auf der Zuschlagstoffe liegen.

Cutback bitumen standard

• ASTM D 2026, D 2027und D 2028für SC, MC und RC.
  * AASHTO M 81, M 82 für RC und MC.
  * EN 15522 Cut Back und Fluxed Bituminous Binder

BS Group Produzent und Exporteur von feinem Cutback Bitumen in allen Qualitäten in voller Übereinstimmung mit ASTM D2026, D2027, D2028, AASHTO M82-75 (2008), AASHTO M92-92 (2008).

BS group produzieren verschiedene Grade von Cutback Bitumen, die unten klassifiziert ist: