Wie man ein Gravel Bike in eine Cyclocross ready Race Machine verwandelt

Gravel Bikes haben einen rasanten Anstieg der Popularität genossen. Mit einer großen Reifenfreiheit, Ausdauergeometrien, die ganztägige Abenteuer komfortabler machen, und der Vielseitigkeit für eine Reihe von Fahrstilen und Setups bieten Gravelbikes viel für Wettkampf- und Freizeitradfahrer. Gravelbikes sind zwar nicht auf die technischen Fahranforderungen von Cyclocross zugeschnitten, eignen sich jedoch mit ein paar Änderungen an Ihrem Setup für ein paar Cross-Rennen pro Jahr. Dies kann Ihnen Geld sparen und Ihnen helfen, Ihr Reiten in eine neue Disziplin zu erweitern. Hier sind Schritte, die Sie unternehmen können, um Ihr Gravelbike für den Cyclocross-Kurs besser geeignet zu machen.

1) Montieren Sie 33 mm Cyclocross-Reifen

Wenn Sie an einem von der UCI genehmigten Cyclocross-Event teilnehmen, dürfen Sie gemäß den Regeln keine Reifen mit einer Breite von mehr als 33 mm verwenden. Abhängig von Ihrem lokalen Veranstalter und der Kategorie, in der Sie Rennen fahren, können Sie möglicherweise breitere Reifen montieren, aber ein 33-mm-Reifen ist die sicherste Wahl. Um ein Gravel-Bike besser für ‘Cross’ geeignet zu machen, sollten Sie einen ‘Cross-Reifen für die Bedingungen wählen, unter denen Sie Rennen fahren, wie Schlamm, festgepackter Schmutz, Gras oder Sand. Schotterreifen eignen sich nicht besonders gut für Cross-Rennen.

2) Entfernen Sie die Flaschenhalter

Um ein Fahrrad Treppen hinauf, über Barrieren und Slipepry Hills zu schultern, sollten Sie Platz schaffen, indem Sie die Flaschenhalter auf Ihrem Gravelbike entfernen. Während Ihr Gravel Bikes-Rahmen nicht so viel Platz zum Handhaben und Schultern hat, ist es ohne Flaschenhalter einfacher, das Fahrrad hochzuschlingen, um es effizient zu tragen.

3) 1x Gruppe

Während eine 2x Gruppe vielseitiger ist und sie auf Gravelbikes beliebt macht, passen die Strapazen von Cyclocross oft besser zu einem 1x Setup. Ein einzelnes Kettenblatt entfernt Frontverschiebungen und nimmt eine mechanische Funktion heraus, die bei einem Cyclocross-Rennen durch Schlamm, Gras oder andere Ablagerungen behindert werden kann. Während Sie sicherlich Cyclocross auf einem 2x fahren können, sollten Sie die Dinge auf 1x umstellen, wenn Sie Cyclocross auf Ihrem Gravel-Bike fahren möchten. Möglicherweise möchten Sie auch zu einer breiteren Kassette mit 34 oder 36 Zähnen wechseln, um eine größere Reichweite zu erzielen, wenn der Kurs steile Hügel aufweist.

4) Entfernen Sie die ausgestellten Stangen

Wenn Ihr Gravelbike ausgestellte Stangen hat, sollten Sie diese auf jeden Fall für eine traditionelle oder kompakte Drop-Bar entfernen, damit das Sprinten auf der Zielgeraden effizienter ist. Ausgestellter oder breiter Lenker greift auch an jeder Ecke nach dem Kursband, sodass es definitiv in Ihrem Interesse ist, Ihr Cockpit so anzupassen, dass es besser zum Cyclocross passt. Ausgestellte und extra breite Stangen verbessern die Stabilität und Kontrolle auf holprigen Schotterstraßen, können Sie jedoch bei Cyclocross-Rennen einschränken. Sie können auch winkel ihre haube winkel nach oben für bessere kontrolle

5) Pedale und Schuhe

Cyclocross-Rennen müssen Sie oft absteigen und durch Schlamm laufen. Cyclocross-Schuhe haben oft Metallspikes, die den Griff auf rutschigen Oberflächen unterstützen, während Kiesschuhe möglicherweise nur Gummisohlen haben. Sehen Sie, wenn Sie die Gummi-Spikes auf Ihre Schuhe für Metall diejenigen ersetzen können, wenn Sie den besten Kauf haben wollen, wenn demontiert. Sie sollten auch ein Pedal verwenden, das Schlamm effizient entfernt. Straßenpedale kommen für Cyclocross nicht in Frage.

6) Sattelhöhe und Vorbau einstellen

Möglicherweise möchten Sie einige kleinere Anpassungen an Ihrem Gravel-Bike vornehmen, um es besser für Cyclocross geeignet zu machen. Sie können auch einen längeren Vorbau einsetzen, um das kürzere Oberrohr bei Gravelbikes auszugleichen, die Sie in eine aufrechte Position bringen. Sie können auch feststellen, dass Sie Ihre Sattelhöhe anpassen möchten, indem Sie den Sattel wieder montieren und aus dem Sattel fahren, was bei Cross-Rennen weit verbreitet ist, Es lohnt sich zu experimentieren, um zu sehen, womit Sie sich wohler fühlen.

7) Gepäckträger und Taschen entfernen

Während eine Gepäckträgertasche oder eine Gepäcktasche bei einem ganztägigen Abenteuer nützlich sein kann, können Sie bei einem Rennen, das weniger als eine Stunde dauert, Ihr Fahrrad aus dem Zugangsspeicher entfernen. Taschen und Gepäckträger können leicht Schlamm anziehen und werden im Cyclocross einfach nicht benötigt.

Einschränkungen eines Gravelbikes für Cyclocross

Das Ändern der Geometrie eines Fahrrads ist unmöglich und der schwierigste Unterschied zwischen Cross- und Gravelbikes. Das Steuerrohr von Cyclocross-Bikes ist in der Regel steiler und bietet ein schärferes Handling, sodass Sie schnelle Kurven fahren und Haarnadeln mit mehr Kontrolle navigieren können. Im Vergleich dazu hat ein Gravelbike einen flacheren Steuerrohrwinkel und längere Kettenstreben, was gut für die Stabilität auf unebenen Straßen ist, aber bedeutet, dass Sie in Kurven mehr Geschwindigkeit fahren müssen. Die lockere, längere Geometrie von Gravelbikes ist der größte Kompromiss zu den schnelleren, aggressiveren Geometrien eines reinen Crossbikes.

Die Höhe der Schlamm-Clearance auf Kies Rahmen kann auch ein begrenzender Faktor sein. Cyclocross-Bikes sind so konzipiert, dass sie Schlamm räumen können, da Kurse oft sehr schlammig sind. Wenn Ihr Gravelbike mit 650b-Rädern ausgestattet war, wie es immer beliebter wird, müssen Sie den Laufradsatz auch auf 700c umstellen, wenn Sie an von der UCI genehmigten Veranstaltungen oder wettbewerbsfähigeren Kategorien bei Ihren lokalen Cross-Rennen teilnehmen möchten.

Wenn Sie jedoch nur ein paar Cyclocross-Rennen über die Saison fahren möchten und etwas Geld sparen möchten, können einige Anpassungen an Ihrem Gravel-Bike am Renntag ausreichen.