5 Syytä miksi ja miten turboahdetusta autosta kannattaa pitää enemmän huolta

tässä 5 vinkkiä, miten turboahdetun bensiini-ja dieselauton saa pidemmällä tähtäimellä huollettua ja millaisia ongelmia tulee eteen.

turboahdettujen moottoreiden trendi on alkanut viime aikoina Intiassa, kun monet valmistajat varustavat autojaan sillä. Vaikka turbodieselautoja oli jo pitkään, sen turbobensiinimoottorit alkoivat tulla hiljattain. Yleensä löydämme näitä turbobensiiniautoja, joissa on pieni kapasiteetti.

Hyundai-Grand-i10-Nios-Turbo

moni saattaa olla tietämätön tästä tosiasiasta, mutta turboahdettu auto vaatii enemmän huolellisuutta ja huomiota jopa enemmän kuin tavallinen bensiinimoottori. Tässä 5 Syytä, miksi turboahdetusta autosta kannattaa pitää huolta ja myös vinkkejä siitä, miten pitää huolta.

pidä se tyhjäkäynnillä 30 sekuntia, kun käynnistät

jos käynnistät turboautosi ensimmäisen kerran päivässä, sinun on pidettävä se tyhjäkäynnillä 30 sekuntia. Siinä ajassa pitää vain pitää se tyhjäkäynnillä eikä lainkaan kiihdyttää. Koska turboahdin käynnistyy erittäin korkealla kierrosluvulla ja vaatii suurta voitelua, tyhjäkäynnillä varmistetaan, että voitelu saavuttaa laitteen.

pitkän ajon jälkeen älä sammuta moottoria nopeasti

samoin suuren nopeuden ajon tai pitkän matkan ajon jälkeen on suositeltavaa olla kytkemättä moottoria heti. Kun olet laittanut sen parkkipaikalle tai jopa pysähtymään missä tahansa, anna sen olla tyhjäkäynnillä pari sekuntia ja sitten sammuta. Heti kun sammuttaa moottorin, öljyn virtaus pysähtyy, mutta turbo käy yhä. Ilman voitelua se voi heikentää laitteen kestävyyttä.

Polttoainesuihkujen Puhdistus

turboahdetuissa autoissa hiiliesiintymiä on enemmän kuin luonnollisesti hengittävässä yksikössä. Joten, jos suuria talletuksia löytyy lähellä suuttimet, ne voivat heikentää suorituskykyä ja kestävyyttä Moottorin. Joka vuosi tai 50 000 kilometriä kumpi tulee ensin, kannattaa siis puhdistaa polttoainesuihkuttimet.

Vältä moottorin ylikuumenemista

koska turboahdetut autot käyvät suuremmalla kierrosluvulla, niillä on taipumus ylikuumentua enemmän. On ollut monia tapauksia, joissa turboautot ovat pysähtyneet kesken matkan ylikuumenemisen vuoksi. Kaukoliikenteessä kannattaa ottaa säännölliset pysähdykset, jos liikkuu rankassa auringonvalossa.

säännöllinen huolto

viimeinen ja tärkein vinkki on turboahdetun auton säännöllisen huollon varmistaminen. Turboyksikön ylläpito on kalliimman puolen puolella, ja jos jokin menee vikaan, korjauskustannukset ovat valtavat. Joten varmistamalla säännöllinen puhdistus suuttimet, tarkastus Turboahtimet ja sellainen on erittäin tärkeää.

Leave a Reply