Qu’est-ce que la Post-tension ?

L’ingénierie – meilleure amie des promoteurs, architectes, ingénieurs et entrepreneurs – la post-tension permet la construction et la rénovation de structures en béton; améliorer les performances structurelles tout en réduisant le temps de construction, les coûts, les matériaux et l’impact environnemental.

Mais qu’est-ce que la post-tension? La post-tension est une méthode de renforcement du béton. Les tendons en acier à haute résistance sont positionnés dans des conduits ou des manchons avant la pose du béton. Une fois que le béton a gagné en résistance, une tension est ensuite appliquée, en tirant les tendons et en les ancrant contre les bords extérieurs du béton, avant que des charges de service ne soient appliquées.

La technique PT est une forme de précontrainte, qui diffère légèrement de la post-tension car les tendons d’acier sont tendus avant la mise en place du béton. Les tendons sont tendus entre des cloisons solides qui résistent aux forces extérieures et le béton est coulé autour d’eux.

Le fondateur de Freyssinet, Eugène Freyssinet, a développé avec succès le béton précontraint dans les années 1930, après avoir reconnu que la mise en compression du béton augmentait considérablement sa résistance. Il a dirigé la première application de post-tension sur un terminal maritime en France en 1933, et aujourd’hui, 84 ans plus tard, le groupe Freyssinet continue d’être à la pointe de la technologie PT et de l’innovation – faisant des progrès significatifs dans ses utilisations, ses performances et sa durabilité.

Utilisations post-tension

Le post-tension est largement utilisé dans les ponts, les dalles de plancher, les silos et autres formes de construction en béton.

Freyssinet a installé des systèmes PT sur diverses structures, notamment:

• Ponts
• Bâtiments
• Réservoirs
• Stades
• Cuves de confinement nucléaire
• Bases gravitaires pour plates-formes pétrolières et éoliennes
• Structures artistiques

Réparation structurelle

L’utilisation de post-tension dans la réparation des structures est un domaine qui a connu une augmentation significative, en particulier dans les structures construites dans les années 1960.

Les structures post-tension peuvent avoir des problèmes de tendons corrodés en raison d’un manque de coulis dans les conduits. Au cours d’une enquête, des carottes sont percées dans la structure pour trouver le conduit, puis il est ouvert pour révéler l’état du tendon et du coulis. Freyssinet fournit une évaluation structurelle complète, un calcul et une consultation afin de déterminer la solution de réparation la plus efficace et la plus économique.

Freyssinet utilise des systèmes de levage mono-brin et multi-brin pour renforcer les structures, et a fourni des solutions innovantes pour le renforcement du tablier des ponts, le renforcement des colonnes et la capacité de charge des dalles de plancher sur un certain nombre de projets complexes.

Freyssinet a utilisé un système multibrins dans différentes configurations lors de la phase 2 des travaux de rénovation et de renforcement du survol de Hammersmith en 2015, installant un nouveau système de post-tension nettement plus robuste que le système d’origine.

Le projet a été le premier et le plus important remplacement complet de post-tension au Royaume-Uni et Freyssinet a développé un certain nombre de méthodes innovantes afin de faciliter les exigences complexes du projet.