Mi a vágott bitumen? – BS csoport

a redukáló bitumen olyan kötőanyagok sorozata, amelyeket szénhidrogén oldószer, például paraffin vagy ásványi terpentin hozzáadásával állítanak elő a penetrációs minőségű bitumenhez, majd összekeverik őket.

amint az oldószer elpárolog, a kötőanyag visszatér eredeti formájába (penetrációs fokozat), hogy a részecskéket egymáshoz tapadja. A Cutback bitumen a nevet a folyamatban használt oldószerből kapja, mert az oldószer visszavág vagy elpárolog, így a kötőanyag a felületen marad a többi munka elvégzéséhez. Az alkalmazott oldószert vágónak vagy fluxusnak nevezzük.
a párolgási idő alapján háromféle oldószert használnak a keverékben: lassan kikeményedő, Közepesen kikeményedő és gyorsan kikeményedő oldószereket. A gyorsan kikeményedő (RC) oldószer gyorsabban eltűnik, mint a közepesen kikeményedő (MC) oldószer, és ugyanez a kapcsolat működik az MC és az SC között. Az oldószer párolgási sebessége, amely befolyásolja a bitumen kötési idejét, meghatározza a kikeményedést. A csökkentés viszkozitása a hozzáadott oldószer arányától és mennyiségétől függ: minél nagyobb a mennyiség, annál alacsonyabb a csökkentés viszkozitása.
az átformálás képessége nagy előnye a csökkentéseknek a közös penetrációs minőségű bitumennel szemben. A cseppfolyósításhoz kevesebb hőre is szükség van, ami alacsonyabb hőmérsékleten megkönnyíti a csökkentési fokozatok használatát.
széles körben használt vágott bitumen fokozat az MC 30 és az RC 250. A betűk az oldószer kikeményedési sebességére utalnak, a szám pedig meghatározza a termék viszkozitását.

az előnyök csökkentése az emulziókhoz képest sokkal magasabb maradék Bitumen százalék, általában több mint 80%, míg az emulziók aránya 40-65% körül van . Ennek eredményeként ugyanolyan mennyiségű kötőanyag esetén a kikeményedés után több Bitumen marad az úttesten.

környezetvédelmi előírások. A vágott aszfaltok illékony vegyi anyagokat tartalmaznak, amelyek elpárolognak a levegőbe. Az emulgeált aszfaltok elpárologtatják a vizet a légkörbe, és környezetbarát terméknek tekinthetők.
a felhasznált kőolaj oldószerek nagyobb mennyiségű energiát igényelnek a gyártáshoz, és drágák az emulgeált aszfaltokban használt vízhez és emulgeálószerekhez képest.

a redukáló bitumen gyártása

a redukáló bitumen gyártása a 70/100 penetrációs fokozat vagy a 160/220 petróleummal történő keverésével történik, hogy megfeleljen a kívánt viszkozitási specifikációnak. A kivágott bitumen fő alkalmazása a felületi kötszerben van, de jelentős mennyiséget használnak mind a halasztott, mind a szabványos aszfaltok gyártásában.
az STV vizsgálatokon és az oldhatóságon kívül a redukált bitumenminőségeknek meg kell felelniük az I621 desztillációs specifikációnak, és meg kell felelniük a maradék bitumen penetrációs követelményeinek is. Ez biztosítja, hogy az alkalmazás és a használat során az oldószer (hígítószer) kiszámítható sebességgel és konzisztenciával elpárologjon, és hogy a maradék bitumen megfelelő tulajdonságokkal rendelkezzen a projektben.
az X utótag a shelphalt tartományban a cutback bitumen, azt mutatja, hogy azokat adalékolt egy hőstabil passzív adhéziós szer speciális készítmény. Ez az adalékanyag hozzájárul az aggregátumok nedvesítéséhez, és víz jelenlétében a kötőanyagnak az aggregátumokból történő ellenállásmegszüntetését hozza létre.

az AASHTO a redukáló bitument 3 típusba sorolja: gyors kikeményedés (RC), ahol az alkalmazott oldószerek benzin/benzin, közepes kikeményedés (MC) petróleummal és lassú kikeményedés (SC), amely dízelolajat tartalmaz. A viszkozitás mérésére kapilláriscső viszkozimétert használnak 60C. a viszkoziméterben lévő áramlást nagymértékben befolyásolja a gravitáció, és a vákuumra nincs szükség. A viszkozitás itt centistokes-t használ egységként, míg a tiszta bitumen mérőegység egyensúlyban van. A stroke és a poise egységei a vizsgált anyag sűrűségén keresztül kapcsolódnak egymáshoz.
a brit szabvány bemutatja a vágási bitumen három viszkozitási fokozatának specifikációit felületi kötszerek alkalmazások. A mérés egy kisülési viszkoziméterrel történik, és a viszkozitást úgy határozzuk meg, hogy a kötőanyag 50 milliliterje 40C-os szabványos nyíláson keresztül áramlik.

a redukáló bitumen specifikációi

a redukáló bitumen penetrációs minőségű bitumen és kőolaj oldószerek keveréke. Az alkalmazott oldószer típusa és jellemzői határozzák meg azt a sebességet (sebességet), amellyel a bitumen levegő hatására kikeményedik vagy létrejön. A gyorsan kikeményedő (RC) oldószer gyorsabban elpárolog, mint a közepesen kikeményedő (MC) oldószer. A csökkentő bitumen viszkozitását a hozzáadott oldószer aránya határozza meg-minél nagyobb az oldószer aránya, annál alacsonyabb a csökkentés viszkozitása.

a redukáló bitumen előnye

alacsonyabb hőmérsékleten könnyen alkalmazható, mint a penetrációs fokozatok, mivel alacsonyabb a Bitumen oldószerek viszkozitása. Hátránya, hogy a redukált bitumen nem megújuló energiaforrásokat fogyaszt, amelyek végül elvesznek a párolgás során.

a bitumenes Bitumen alkalmazása bitumenes (aszfalt) útépítésben, burkolásban és karbantartásban:

alapozás és tapadás bevonat:

az alapozás folyamata alacsony viszkozitású kötőanyagot tartalmaz egy előkészített (általában nem kötött) aggregátum alaphoz. Úgy tervezték, hogy az alap felső rétegei összekeverik, majd felszívják, hogy olyan felületet biztosítsanak, amelyet később egy másik bitumenes burkolat könnyen megnedvesíthet. Az alapozó rövid ideig képes szállítani a forgalmat (bár ez a gyakorlatban ritka), és segít a por szabályozásában. Az alapozókat általában 0,5-1,4 L/m2 sebességgel alkalmazzák. A vágott bitumen kiváló választás az alapozáshoz, és a tapadó bevonathoz is használják, hogy egy alatta lévő felületre használják az első réteg és az azt követő aszfaltréteg közötti tapadás elősegítésére.

Prime Sealing

hideg hőmérsékletű helyeken, amelyek megszakítják a hatékony alapozási műveletet, vagy ahol a forgalom valószínűleg károsítja az alapozott felületet a végső tömítőréteg permetezése előtt, alapozó tömítés Alkalmazható a járda felületének megfelelő védelme érdekében legfeljebb 6-12 hónapig. Ezek a csökkentési fokozatok felhasználhatók az előkeverék aszfalt gyártásának folyamatában is, amelyet javításokban használnak.

Spray tömítő

a vágott bitumen típusokat széles körben használják a permetező tömítő alkalmazásokban, különösen alacsony hőmérsékleten, ahol alacsonyabb viszkozitásuk miatt sokkal jobb kezdeti kőmegtartást kínálnak. Általában a megfelelő redukáló bitumen egyetlen felvitelét permetezik az alapozott járdára, ahol az aggregátumok fekszenek.

redukáló bitumen szabvány

• ASTM D 2026, D 2027 és D 2028sc, MC és RC esetében.
  • AASHTO M 81, M 82 RC és MC esetén.

BS csoport finom darabolt bitumen gyártója és exportőre minden minőségben, teljes mértékben megfelelve az ASTM D2026, D2027, D2028, AASHTO M82-75 (2008), AASHTO M92-92 (2008) előírásainak.

a BS csoport különböző minőségű vágott bitument állít elő, amelyet az alábbiak szerint osztályoznak: