Automatic Vs PowerShift Transmissions

Qual è la differenza tra una trasmissione automatica e una trasmissione PowerShift?

Una trasmissione automatica convenzionale è un sistema ad azionamento idraulico basato su un convertitore di coppia e un set di ingranaggi planetari. Il principio di base si basa sul fluido idraulico, sotto pressione, che controlla l’innesto e il disimpegno della frizione e l’accoppiamento e il disaccoppiamento degli ingranaggi. Mentre l’auto accelera, i cambiamenti di pressione nel sistema idraulico costringono la trasmissione a spostarsi verso l’alto attraverso tutti gli ingranaggi del sistema. Le stesse variazioni di pressione costringono lo spostamento verso il basso mentre l’auto rallenta.

La trasmissione PowerShift utilizza un sistema a doppia frizione; questo cambio avanzato pre-seleziona la marcia successiva per te in modo da non perdere potenza quando cambi. La prima frizione gestisce ingranaggi uno, tre e cinque; la seconda frizione gestisce ingranaggi due, quattro e sei. Quando l’auto è in prima marcia, ad esempio, la seconda frizione viene disinnestata anche se gli ingranaggi della seconda marcia sono innestati. Lo spostamento in seconda marcia disinnesta la prima frizione, innesta la seconda frizione e innesta gli ingranaggi della terza marcia. I cambi di marcia rapidi e senza soluzione di continuità di PowerShift rendono la guida più fluida risparmiando carburante e riducendo le emissioni di CO2 rispetto a un normale automatico.

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