Che cosa è un pneumatico ciambella?

Una cosa che la maggior parte dei piloti temono è venire faccia a faccia con una gomma a terra. Mantenere i nostri pneumatici in ottima forma aiuta, ma a volte un appartamento non può essere evitato. Succede raramente, ma quasi tutti con un veicolo ha avuto a che fare con esso ad un certo punto. Andavamo al bagagliaio, tiravamo fuori la gomma extra, la montavamo e andavamo.

Negli ultimi anni, tuttavia, le gomme che risiedono nei nostri bauli non sono state le stesse. In effetti, sono un po ‘ più piccoli di diametro rispetto alle normali ruote dell’auto. Questa è la gomma della ciambella, e non è pensata per guidare, almeno non per molto lontano. Quando si verificano pneumatici a terra, hai qualcosa che ti fa andare di nuovo in un pizzico. Ecco una breve guida che spiega perché li abbiamo, come dovrebbero essere utilizzati e cosa aspettarsi se è necessario utilizzarne uno.

Perché abbiamo pneumatici di ricambio donut

Le case automobilistiche sono sempre alla ricerca di modi per risparmiare spazio e denaro. Offrire una ruota di scorta a grandezza naturale con una nuova auto significherebbe occupare spazio nel bagagliaio con una ruota più profonda come abbiamo visto con le auto più vecchie. Inoltre, eliminando il pneumatico e il jack, l’auto diventa qualche chilo più leggera.

Quel piccolo po ‘ di perdita di peso significa una migliore economia di carburante, risparmiando più soldi alla pompa. Pneumatici ciambella riempire la necessità di un ricambio, ma non costano tanto denaro per la produzione.

Limiti di velocità e distanza per i pezzi di ricambio donut

I pezzi di ricambio donut sono solo per uso temporaneo. Il punto è quello di farti andare direttamente in un negozio di riparazione per ottenere la gomma a terra fisso o sostituito. Non sono per un uso a lungo termine e non dovresti mai usarli per un periodo di tempo più lungo di quello necessario per andare al negozio. In genere, questi pezzi di ricambio sono buoni per circa 70 miglia solo. Più a lungo di così e si rischia un altro scoppio, che potrebbe causare più danni alla vostra auto.

I ricambi hanno in genere un limite di velocità massimo che puoi superare mentre ne usi uno. La maggior parte dei pneumatici ciambella sarà disponibile con un adesivo che mostra quale limite di velocità è in grado di gestire. A volte, è possibile trovare le informazioni nel manuale del proprietario dell’auto. In caso contrario, andare con la regola generale, che è solo 50 miglia all’ora.

Cosa aspettarsi quando si utilizza un pneumatico donut

Poiché il pneumatico donut differisce significativamente da uno di dimensioni normali, la gestione del veicolo non sarà la stessa. Guidare su uno di questi pezzi di ricambio di solito ti dà scarsa trazione e manovre. Non è molto diverso dall’avere battistrada poveri su un pneumatico normale. Prendere curve e giri con attenzione per evitare qualsiasi perdita di controllo.

Inoltre, durante la frenata, è possibile notare che l’auto tirerà sul lato in cui è inserita la ciambella di ricambio. La ciambella è un pneumatico più piccolo, quindi il tuo veicolo sarà un po ‘ sbilanciato. Ecco perché si vuole fare in modo di non guidare troppo veloce o girare le ruote troppo bruscamente.

Ciambelle vs sensori

Se stai guidando un veicolo con sensori delle ruote, come in un sistema ABS, aspettati che le spie della tua auto si confondano. Con un pneumatico di diametro più piccolo, la ruota girerà più velocemente di quelli normali. I tuoi sensori lo rileveranno e ti avviseranno che qualcosa non va quando probabilmente non c’è.

Fissa la gomma a terra e torna sulla macchina il prima possibile. I sensori torneranno alla normalità una volta che non sei più fuori equilibrio. Inoltre, non aspettarti che funzioni come il controllo della trazione funzionino correttamente con la ciambella. Guidare con cautela e raggiungere un negozio di riparazione veloce.

Pneumatici ciambella sono una soluzione rapida quando sei bloccato con un appartamento, miglia da casa. Assicurati di usarli solo temporaneamente e aspettati che l’unità sia un po ‘ ruvida. Anche se non è la scelta più ottimale, questi pneumatici si arriva fino al negozio, risparmiando da spendere un sacco di soldi su un carro attrezzi.