Cosa sono i greenhorn su una nave granchio — e perché sono chiamati così?

Ricercato: membri dell’equipaggio per pericolosi granchi d’altura. Posizione: Al centro di un oceano ghiacciato. Descrizione: Sopportare nonnismo spietato da compagni di equipaggio; lavoro 15 ore o più al giorno, sette giorni alla settimana; rischiare la vita; pagati solo la metà di quello che tutti gli altri viene pagato sulla barca.

Interessato?

Che ci crediate o no, ogni anno, la gente lotta con le unghie e con i denti per atterrare questa posizione. Perché? Perché per quanto brutale sia il lavoro, la paga può essere bella. I membri dell’equipaggio su una barca da pesca granchio possono guadagnare fino a $15.000 in un mese . Purtroppo, come con qualsiasi carriera, prima di guadagnare dollari top, si deve iniziare dal basso. I granchi entry-level sono chiamati “greenhorns” e ne troverai almeno uno su ogni barca di granchio.

Per capire cos’è un greenhorn, diamo prima un’occhiata al significato della parola. Originariamente, un corno verde si riferiva a un animale con corna verdi (o giovani). Verso la metà del 1600, un greenhorn si riferiva a un soldato appena arruolato. Poi, nel 1830, la parola arrivò a descrivere una persona molto inesperta o un novizio in un particolare mestiere . Quest’ultima definizione descrive appropriatamente il granchio greenhorn pesca.

Su una barca di granchio, un greenhorn è un principiante che può o non può avere esperienza di pesca precedente. Un corno verde potrebbe essere completamente nuovo per l’industria della pesca, o lui o lei potrebbe essere diverse stagioni in — ancora imparare le corde su una barca particolare. Pesca commerciale granchio è un lavoro punitivo e pericoloso, e molti greenhorns smettere dopo il primo viaggio. Per saperne di più sul lavoro, leggi Perché la pesca dell’Alaska è stata nominata il lavoro più pericoloso del mondo?.

Non stiamo esagerando sulla difficoltà del lavoro di un greenhorn. Nella seconda stagione dello show televisivo “Deadliest Catch”, le condizioni della Ballata aleutina hanno spinto il corno verde della barca al suo punto di rottura. Disperato per sfuggire alla nave, Lysander Smith minacciò di buttarsi nell’acqua gelida claiming il che avrebbe significato morte certa claiming sostenendo che avrebbe aspettato che la Guardia Costiera lo salvasse. La nave ha dovuto fare una fermata non programmata per riportare Smith al porto e prendere un corno verde fresco. La fusione di Smith ha causato la Ballata aleutina a perdere ore di prezioso tempo di pesca. Sulla terraferma, Smith ha ammesso che il lavoro era semplicemente più di quanto potesse gestire.

La pesca del granchio non è per i deboli di spirito.