シンガポールでCOEまたはPARF車を購入する必要がありますか？ 違いは何ですか？

シンガポールの成熟していない不動産の3室のBTOフラットのコストに匹敵する新車の平均価格で、中古車が自動車所有者を志望するためのより実 また、中古車を購入する場合は、色、製造元、モデル以上のものを見て、PARF車またはCOE車のどちらが必要かを決定する必要があります。

PARFとCOEの両方の車の長所と短所をより詳細に見てみましょう：

優遇追加登録料（PARF）リベートとは何ですか？

PARFリベート、または優先追加登録料リベートは、バイヤーがあなたが車を登録するとき、すなわち、様々な前払い車両税と手数料を相殺することができます:

1. 追加登録料(ARF)
2. COEクォータプレミアム
3. 登録料(RF)
4. 1 10,000中古車サーチャージ(該当する場合)

PARFリベートは、登録解除時の車の年齢に基づいて計算されます。 車の年齢は、シンガポールでの登録日または外国での元の登録日のいずれか早い方から計算されます。 対象となる車のためのPARFの利点の完全な内訳については、一つで完全なテーブルをチェックしてください。モータリング。

シンガポール人にとって最も一般的なケースは、新しい車を購入し、最初の10年COEが稼働するまで運転し、それを廃棄し、PARF+COEリベートを取り戻すことです。

PARF車とCOE車の違いは何ですか？

わずか数年前に購入された中古車は、今日のCOE価格が低くても、新しいものを購入するのに比べてまだばかばかしいほど安いです。 しかし、中古車では、安いがあります…そして、安い汚れがあります。

より良いものにアップグレードするまで数年続く汚れた安いものを購入したい場合は、COE車を手に入れてください。 あなたが登録解除後にあなたのCOEとPARFリベートを収集できるようになるより少ないヴィンテージ何かをしたい場合は、PARF車を取得します。 しかし、これは表面レベルの違いにすぎません。

PARF車とCOE車の主な違いは、車を登録解除したときに取り戻すことができる金額が異なることです。

PARF車は、10年間の減価償却期間が終了する前に登録解除されていません。 これにより、車両に支払われる追加登録料（ARF）の50％–75％の範囲であるCOEとPARFリベートの両方の資格が得られます。

COE車は、所有者が車両の登録を解除するのではなく、5年または10年以上の現行クォータプレミアム（PQP）を支払うことを選択したため、PARFリベートの対象 これは、登録解除時にCOEリベートのみを受け取ることを意味します。

PARF車とCOE車の間には、前払いと長期的なコストの両方に寄与する他の多くの違いがあります。

COE車の頭金はPARF車よりも安い

頭金は、中古車を購入する際の前払いコストの最大の部分を占めています。 そして、最新のMASの車のローンの制限では、あなたが借りることができる量が減少している–あなたは大きな頭金を支払う必要があります意味します。

だからあなたの頭金は、次のように依存します:

• あなたの車の公開市場価値（OMV）が2 20,000以下の場合、あなたの最大のローン-ツー-値は60％である–あなたは40％の頭金を作る必要があります意味します。

• あなたの車の公開市場価値（OMV）がmore20,000以上の場合、あなたの最大のローン-ツー-値は50％である–あなたは50％の頭金を作る必要があります意味します。

あなたが前もって多くを支払いたくないなら、COE車で行く。 これは、COE車の販売価格がPARF車よりも最大40％〜50％安くなる可能性があり、頭金が40％になるためです。一方、PARF車は依然としてOMVの多くを保持しているため、おそらく50％を支払う必要があります（残りのOMVがabove20,000を超える場合）。

COEリベート対PARFリベート

中古車のステッカー価格の多くは、バイヤーがそれらを登録解除から受け取るリベートから来ています。 COE車はそれに付すCOEのリベートからの価値の多くを得る。 一方、PARF車は、車両のARFの50％–75％に基づいているPARFリベートとCOEリベートの両方から再販価値の多くを得ます。

COEカーのCOEリベート

残りのCOEの有効期限が切れる前に車を登録解除した場合、残りのCOEのリベートを受けることができます。 このリベートはバイヤーに渡されるので、転売の価値に因数分解されて得る。

例えば、

2008年4月に登録された中古車のPQPは19,001ドルで、2018年4月に有効期限が切れるように設定されています。

この車が2013年に販売された場合、PQP（$19,001）*COEに残っている月数（54ヶ月）を乗じてCOEリベートを計算し、それを10年（120ヶ月）で割ることになります。

だからCOEリベートは次のようになります($19,001 * 54) / 120 = $8,550.45

PARF車のPARFリベート

10年間の減価償却期間が終了する前に車を登録解除した場合、車両のARFの割合に基づいてリベートを受けることができます。

あなたが受け取る割合は、以下に基づいています:

3. COE車の状態は、それが簡単に低価格のために交渉することができます

中古車の状態はまだ大きな役割を果たしていますその再販価値は、車両のOMVに反映され、登録後最初の10年間は毎年10％減価償却されます–PARF車のみ。一方、COE車の価値は、ARFリベートや「公式」OMVが残っていないため、より恣意的です。 これは所有者と価格を交渉するより多くの余裕を持っていることを意味します。

あなたはPARFやCOE車を見ているかどうか、ここで調べるために三つの要因があります:

• 走行距離：通常、車に多くの走行距離がある場合、それは再販価値の低下に寄与する可能性があります。 これは、消耗による走行距離の増加に伴って車の性能が低下するため、特定の部品をより速く交換する必要があるためです。
• 定期的なメンテナンス：適切に維持されていない車は責任です（そしてお金の無駄！). 自動車は、モーターオイル、伝達流体、エアフィルターなどの交換など、定期的なメンテナンスが必要です。 車のメンテナンスログを見るように依頼し、それがない場合、それはそのメンテナンスが無視されている可能性があることを赤い旗です。 そしてもちろん、あなたがそれを購入する前に、常に整備士が車をチェックしています！
• 外部条件：車の外装に凹み、傷、ライト、パワーウィンドウ、タイヤがないか確認してください。 傷がある場合は、少なくともいくつかの小さな割引を交渉することができますが、車が疲れたライトやタイヤを持っている場合は、交換を求めます。

最後に、COE車ははるかに安いかもしれませんが、新しいPARF車よりも高い（そしてより頻繁な）メンテナンスコストを支払う準備ができています。 将来のメンテナンスコストにお金を節約したい場合は、あなたの車のメンテナンスコストを下げる方法をお読みください。

4. 道路税は、PARFとCOE車のために異なります

道路税は、PARFまたはCOE車の間で選択する際に考慮すべきもう一つの要因です。 あなたの選択に応じて、あなたは道路税の上に追加の追加料金を支払う必要があるかもしれないので、それはです。 Ltaのウェブサイトをチェックして、道路税を計算するための式を確認してください。

道路税はあなたの車のエンジンサイズによって決定されるので、エンジンが大きいほど、PARFとCOEの両方の車の所有者のために行く税が高くなります。 しかし、COE車の所有者は、自分の車が10歳以上であるため、最大50％の追加料金を支払う必要があります。

COE車を購入する場合に支払う必要がある追加料金の内訳は次のとおりです:

PARFとCOEの車はどのように比較されますか？

だから、これらの要因に基づいて、COE車の初期費用はPARF車よりも安いことがわかります。

しかし、機械的な欠陥のある車を購入した場合、COE車のコストは簡単に跳ね上がる可能性があります–さらに、より高い道路税も支払う必要があります。 一方、PARF車はより新しい、通常より良い機械的形状であり、まだ彼らの再販価値の多くを保持しています。

いずれかを選択することは、予算の問題ではなく、安く買うことに伴うリスクを知ることの問題です。 あなたはまだPARFまたはCOE車を選択するかどうかがわからない場合は、ここで違いの簡単な要約です:

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