¿Los Camiones Son Más Fiables Que Los Coches?

Tengo algunos amigos que ponen los ojos en blanco cada vez que compro un auto nuevo o usado. Siempre hablan de cómo los camiones son mucho más confiables y de cómo estoy desperdiciando mi dinero. Eso me hizo pensar: ¿los camiones son realmente más confiables que los autos?

De acuerdo con los enfrentamientos que armé, los camiones son más confiables que los automóviles. Tienen un bastidor mucho más resistente, una mejor construcción del bastidor, una vida útil media más larga, motores y transmisiones más simples y una capacidad de remolque mucho mayor. La combinación de estos hechos hace que Trucks sea un claro ganador en este enfrentamiento.

Investigué un poco y estoy aquí para presentar lo que encontré. Voy a aclarar lo que quiero decir con “confiable”, luego entraré en un enfrentamiento de 8 partes cabeza a cabeza de camionetas contra autos. Al final, tendrás una respuesta definitiva a esta gran pregunta.

¿Qué hay en la fiabilidad?

Cuando se trata de la confiabilidad del automóvil, hay algunas formas de calibrarla. Consumer Reports analiza cuánto dura un automóvil y cuántos inconvenientes puede esperar el conductor en el camino. Dudo que estén hablando de un mal día para el cabello, es más como, “¿cuántas veces intentarás girar la llave y no pasará nada?”

Envían todas estas encuestas a los clientes y obtienen información de las personas que realmente poseen los vehículos.

Los problemas con vehículos poco fiables

Cuando la gente dice “Quiero el vehículo más fiable”, ¿qué están diciendo realmente? Esta es una palabra de moda que escucharás todo el tiempo, pero quiero explicarla por un segundo. La mejor manera de hacerlo es ver lo que significa la falta de fiabilidad en un vehículo.

Averías constantes

En primer lugar, tendrás que lidiar con un montón de averías. Al igual que un amigo poco confiable, nunca se sabe cuándo llegará su vehículo y hará lo que se supone que debe hacer.

Eso significa que se pasan las mañanas temprano golpeando el volante, ya que su automóvil no arranca para su viaje diario. También significa pasar horas al lado de la carretera viendo cómo los autos zumban a un pie de su vehículo averiado.

En breve? Apesta.

Problemas caros

Cada vez que hay un problema, generalmente significa que algo caro salió mal. Algo tan simple como el deterioro de una junta podría costarte más de cien dólares.

Es muy difícil presupuestar cosas aleatorias que saldrán mal con un automóvil poco confiable. La única garantía es que muchas cosas se romperán a lo largo de su vida.

Dinero desperdiciado en Reparaciones o en un Vehículo nuevo

¿Qué pasa si quieres evitar ir al mecánico? Significa girar sus propias llaves, pero aún así cavar en sus bolsillos en busca de dinero en efectivo y encontrar piezas de repuesto.

Siempre hay que tomar una gran decisión cuando se encuentra con un problema masivo en un automóvil poco confiable. ¿Gastas el dinero para arreglarlo o compras un vehículo nuevo? Mi regla general es que nunca gastaré más dinero reparando un auto que el valor de su Libro Azul Kelly.

Tiempo dedicado a la resolución de problemas

También vale la pena mencionar cuánto tiempo perderá. Si empiezas a contar todas las horas, querrás tirar la toalla.

La solución de problemas de un automóvil es básicamente un proceso de eliminación. Arreglar una parte, y si el problema persiste, intenta arreglar otra parte. Cada uno de estos arreglos podría ser un sábado entero arruinado. Si eres como yo, odias perder un segundo de tu precioso fin de semana.

Los Componentes grandes de los que hablar

Esto puede diferir un poco de persona a persona, pero aquí está mi opinión: cuando estoy pensando en confiabilidad, estoy pensando en algunos componentes grandes y si se rompen:

• El motor
• La transmisión
• Ordenador(s) de a bordo
• Correas y juntas

Tal vez las correas y juntas no pertenezcan a esa lista, pero he tenido demasiados mecánicos que me cotizaron más de mil dólares para arreglarlas, así que tengo que agregarlo.

De todos modos, esta es la lista de artículos que si se estropean, su automóvil no se puede usar. Si desea un automóvil confiable, desea que estas piezas funcionen el mayor tiempo humanamente posible.

Notará que en dos de estas cuatro categorías, los camiones son muy diferentes a los automóviles. (Spoiler: es el motor y la transmisión).

¿Cuánto Dura el Automóvil o Camión Promedio?

Un grupo de entusiastas de los automóviles y los datos de iSeeCars reunió un estudio de caso de los vehículos más duraderos en la carretera. Para ahorrarle la molestia de desplazarse, esto es lo que dice:

• De todos los autos en la carretera, el 1.0% de ellos alcanzan las 200,000 millas
• De todos los camiones muestreados, el 1.9% de ellos alcanzan las 200,000 millas
• El Toyota Tundra se destaca con el 3.7% de sus camiones vendidos de más de 200,000 millas
• Mirando los 16 vehículos más duraderos en la carretera, 14 de ellos eran SUV grandes (camión, carrocería sobre bastidor) o camionetas pickup. El Prius y Avalon eran los únicos coches en la lista.

También quería señalar algo sobre estos datos. Si conduce 12,000 millas al año, tomaría casi 17 años acumular 200,000 millas.

Estos datos no indican que el 99% de los vehículos mueran antes de alcanzar los 200 de los grandes. Lo estoy usando para demostrar que los camiones tienen el doble de probabilidades de alcanzar esa cifra en el mismo período que un automóvil.

En otras palabras, los autos vendidos después de 2004 probablemente no tengan 200 de los grandes en su cuentakilómetros todavía. 200.000 es todavía muy posible que un coche de 2005 golpee (lo siento por la confusión).

Para responder claramente a la pregunta, Consumer Reports dice que la vida útil promedio del automóvil es de 150,000 millas u 8 años y la vida útil de un camión es de 200,000 millas o casi 11 años.

Seis modelos de camiones y SUV tienen una vida útil de 300,000 millas, lo creas o no (Toyota Tundra y Toyota Tacoma fueron los dos camiones. Ford Expedition, Toyota 4Runner, Toyota Sequoia y Chevrolet Suburban fueron los SUV).

Comparando la confiabilidad de camiones y automóviles

Sin perder tiempo, permítanme comparar camiones y automóviles. Como referencia, estoy viendo una camioneta general versus un sedán de viaje diario. Al final, declararé a un ganador (¿será unánime?)

Diferentes modelos para elegir

El primer paso de la fiabilidad es elegir la marca y el modelo correctos. Siempre puedes coger un viejo Jaguar o cualquier Alfa Romeo y apuntarte a una vida de miseria y averías. Alternativamente, puede tomar un Camry o un Civic y poner cientos de miles de millas detrás de usted.

Que obliga a un comprador a ver cuántas marcas y modelos diferentes hay en el mercado. Si compara el mercado de automóviles y el mercado de camiones, notará que hay muchos más automóviles.

Aunque esto no es razón suficiente para afirmar que los camiones son menos confiables, es una buena base para comprender que hay fluctuación. Hay un campo de tiro.

Ganador: Coche

Vida útil del motor

Antes estaba hablando de cómo el motor es uno de los componentes más grandes a tener en cuenta. De hecho, es probablemente la parte más importante de un coche. ¿No me crees? Saque el motor de su vehículo e intente hacer cualquier cosa. Sin conseguir un papel en los Picapiedra, un vehículo sin motor es bastante inútil.

Eso significa que la vida útil esperada de un motor es primordial. Después de todo, el auto muere cuando el motor muere.

Estadísticamente, los motores de camión duran más que los motores de automóvil. Esto se remonta a las 50,000 millas adicionales que un camión obtiene en promedio y el hecho de que un camión tiene el doble de probabilidades de alcanzar la marca de las 200,000 millas que un automóvil.

Ganador: Camión

Comprender la capacidad de remolque

La idea de la capacidad de remolque me ayudó a comprender la gran diferencia entre estos dos estilos de vehículos. Los camiones tienen capacidades de remolque que son órdenes de magnitud más altas que los automóviles.

Por ejemplo, un Honda Civic puede remolcar hasta 1,000 libras, mientras que un Chevy Silverado 2500 puede remolcar hasta 14,500. Dado que un Civic solo pesa alrededor de 3,000 libras, puede apilar hasta cuatro de ellos y tirarlos todos detrás de un solo Silverado con otra tonelada de sobra.

Bien, entonces, ¿por qué debería importarte esto? Gran cosa, un camión puede llevar más peso. Bueno, significa que el camión fue diseñado para llevar más peso. Ese Silverado puede remolcar siete toneladas cada día y no hay problema.

Significa que un Silverado que no remolca nada está completamente sobre-diseñado. Tiene más fuerza y potencia de la que necesita, por lo que puede manejar la conducción diaria con mucha facilidad.

Por otro lado, un Civic cargado con 5 tipos musculosos podría estar sobrecargado y el motor podría estar sujeto a impuestos y esfuerzo.

Piénsalo de la siguiente manera: un estante con capacidad para 14,000 libras puede sufrir mucho más daño que un estante con capacidad para 1,000 libras.

Ganador: Camión

Complejidad del motor

Otra parte de la vida útil de un motor es su complejidad. Cuanto más simple sea el motor, menos cosas pueden salir mal y, por lo tanto, más durará.

Un camión estándar generalmente tiene un V6 o V8 directo que es agradable y simple. A menudo se aspiran naturalmente y están hechos de hierro fundido o un bloque de aluminio.

Un automóvil compacto probablemente tenga un motor de aleación de aluminio y podría tener un turbo o un sobrealimentador. Estas piezas son más frágiles y mucho más complicadas, lo que a su vez hace que el motor sea más poco confiable. Por ejemplo, un motor BMW 335 E90 N54 tiene dos turbos.

En este enfrentamiento, gana el motor más simple. Eso significa que el motor de un camión es más confiable.

Ganador: Camión

Mirando la Transmisión

La caja de cambios es parte de la transmisión. Tiene engranajes que se utilizan a diferentes velocidades para lograr el mejor rendimiento posible de su vehículo. Hablo mucho de esta idea en mi guía sobre cómo conducir un automóvil manual.

La transmisión entregará energía del motor a las ruedas, para simplificar demasiado las cosas. Es otro componente que desea que sea simple para maximizar la confiabilidad del vehículo.

En el mundo de los sedanes y los automóviles deportivos, es posible que encuentre una caja de cambios de 8 velocidades elegante y complicada con una transmisión de doble embrague.

Eche un vistazo a un camión y probablemente verá una transmisión automática de 5 o 6 velocidades simple y probada de la vieja escuela. Un primo mío tiene una Dodge RAM 2016 con una transmisión manual de 6 velocidades que ya tiene más de 300,000 millas y aún está en marcha. Lo usa para transportar vehículos para ganarse la vida.

Esto se remonta a la idea que tuve después de ver un BMW con pequeños limpiaparabrisas para sus faros: es solo otra cosa que se puede romper. Cuando las cosas en los automóviles se complican en exceso, se vuelven costosas de reparar y más susceptibles a grandes daños.

Dado que los camiones tienen transmisiones más simples, ganan esta comparación.

Ganador: Camión

Robustez del bastidor

Aunque no lo mencioné en los componentes grandes a tener en cuenta, el bastidor de un vehículo es un gran negocio. Esta es la carpintería metálica con la que se apoya su vehículo.

Un marco realmente resistente podrá soportar golpes día tras día. También le permite entrar en un doblador de guardabarros y no tener que lidiar con cortar y soldar nuevas piezas de marco que cuestan (miles y miles de dólares en reparaciones).

Los vehículos más fiables tendrán un bastidor más resistente. La otra cosa de los marcos débiles es que muchas cosas se pueden aflojar o desgastar a medida que avanzas.

Los camiones están construidos con marcos realmente fuertes. De hecho, usan lo que se llama una acumulación de “cuerpo sobre el bastidor”. Aquí es donde el cuerpo se monta por separado directamente en el armazón de metal. Es el medio más fuerte de construcción de vehículos comerciales, y no encontrará muchos sedanes que ofrezcan lo mismo.

Los sedanes utilizan un bastidor “unibody”. El marco y el cuerpo son de una sola pieza y están construidos juntos como un pequeño esqueleto para su automóvil. Si hay una colisión, verá una factura mucho más grande y una reparación más tediosa.

Dado que los cuadros de los camiones son más resistentes y utilizan la técnica de carrocería sobre bastidor, son el claro ganador por milla en esta categoría.

Ganador: Camión

Vehículos con kilometraje récord

Para un poco de diversión, miré la lista de vehículos con kilometraje récord. Estos son los vehículos que tienen la mayor cantidad de millas registradas en sus cuentakilómetros (legítimamente, no un cuentakilómetros enrollado hacia adelante).

La fuente que vi enumeró los 15 autos con mayor kilometraje y el resultado fue un poco sorprendente. No es hasta el punto #7 que ves un camión. Además, solo 4 de los 15 eran camionetas, todos los demás eran autos.

Como dato curioso, Irv Gordon tiene el récord mundial de 3,25 millones de millas en su Volvo P1800 del 66. El conductor del séptimo lugar acumuló 1,29 millones de millas en su Chevy C1500 del 91.

Tal vez esta no sea la mejor indicación de qué tipo de vehículo es más confiable, pero sigue siendo una categoría interesante para mirar. Dados los datos, los coches ganan esta ranura.

Ganador: Coche

Cuántas millas dura

En una sección anterior, hablé sobre cuánto duran los camiones en comparación con los automóviles. El veredicto fue que los autos duran un promedio de 150,000 millas y los camiones duran 200,000 millas con dos modelos que duran hasta 300,000 millas.

50,000 puede que las millas no parezcan una tonelada, pero eso son 4 años adicionales si conduces 12,000 millas al año.

Ganador: Camión

Conclusión

Bueno, eso es todo. Acaba de aprender más sobre cómo se comparan las camionetas con los automóviles cuando se trata de confiabilidad general. Los camiones son mucho más confiables que los autos y ganaron este enfrentamiento por un deslizamiento de tierra.