25 Tips For Sykling I Regnet

Sykling i regnet er ikke den hyggeligste opplevelsen, men noen ganger har du ikke noe valg. Kanskje du er en pendler og sykkelen er din eneste transportmiddel. Kanskje du ble fanget i en uventet storm mens du var ute på tur. Uansett, hvis du forbereder deg riktig, trenger ikke sykling i regnet å være elendig. Faktisk kan en regnfull dag skape en utrolig atmosfære. Det er også mindre overfylt og luften er frisk. Denne guiden skisserer 25 tips for sykling i regnet for å hjelpe deg å holde deg tørr og trygg i vått vær.

Bruk Skjermer For Å Holde Deg Og Sykkelen Ren

når veien er våt, dekkene slenge skittent vann over deg og din sykkel. Sprayen drenker nedre ben og hele ryggen. Din drivetriain blir belagt i smuss, olje og hva kjemikalier kan være på veien. Smuss og rusk kommer inn i kjedet og belegger girene dine, noe som forårsaker unødvendig slitasje.

løsningen er å montere fendere på sykkelen din. Disse fanger sprayen og leder den mot bakken. Du vil bli mye tørketrommel og renere når du rir i regnet. Drivverket ditt vil også bli mye renere og vil vare lenger som et resultat. Du trenger ikke å rengjøre eller smøre kjedet ditt like ofte heller.

selvfølgelig er fenders ikke perfekte. De har en tendens til å rattle. Noen mennesker tror de ser litt goofy. De legger også litt vekt på sykkelen din. Selv da, hvis du tur eller ri i regnet, de er en nødvendighet.

jeg liker Disse Planet Bike Hardcore Hybrid Fenders. De har et rent, klassisk svart utseende. De inkluderer både foran og bak skvettlapper for ekstra beskyttelse.

Bruk En Regnjakke

ditt viktigste klesplagg for sykling i regnet er regnjakken din. Det holder deg varm ved å holde torso og armer tørre. Når du sykler i regnet, blir du våt på to måter. Først er regnet, som er åpenbart. Den andre måten du får våt er fra svette bygge opp i klærne.

for å holde deg tørr, trenger du en vanntett jakke som hindrer regn fra å trenge gjennom til isolasjonslag. Din regnjakke må også være pustende slik at svetten din kan lufte ut. Hvis svetten din ikke kan lufte, blir du like våt som om du ikke hadde en regnjakke i det hele tatt.

løsningen er å velge en regnjakke som er laget av vanntette, pustende materialer. Disse høyteknologiske stoffene holder flytende vann ut, men tillater vanndamp å lufte. De oppnår dette med små porer som er mindre enn flytende vanndråper, men større enn vanndampmolekyler. Regn holder seg ute, men svetten din slipper unna. Gore-Tex er et populært vanntett pustende materiale.

Ideelt sett bør regnjakken din også ha ventiler som du kan pakke ut for å tillate frisk luft å passere gjennom. Disse hjelper deg med å regulere temperaturen og øke ventilasjonen. Underarm vents er spesielt nyttig.

noen syklister foretrekker å bruke en poncho i stedet for en regnjakke. Hovedårsaken er at ponchoer er mer pustende fordi de gir bedre ventilasjon enn regnjakker. Ponchoer kan også delvis beskytte underkroppen mens du rir. For å hjelpe deg å avgjøre, sjekk ut min rain jacket vs poncho fordeler og ulemper liste.

Lær Å Ri I Regnet

hvis du sykler ofte nok, vil du til slutt bli fanget i regnet. Når veiene og stiene er våte, håndterer ikke sykkelen det samme som når alt er tørt. Årsaken er åpenbar: overflatene er glatte når de er våte. For å være trygg, er det viktig å lære å ri riktig i våte forhold, slik at du kan være trygg når du blir fanget i en storm.

for eksempel øker bremselengden når veien er våt fordi dekkene ikke har så mye trekkraft til å gripe veien. Vann reduserer friksjonen mellom dekkene og veien. Du må begynne å bremse tidligere og mer forsiktig. Dette er spesielt viktig når du går ned en våt bakke. Rimbremser, spesielt, fungerer ikke bra når de blir våte. Hjulene må gjøre en full revolusjon for bremseklossene å nal vannet av felger før bremsene begynner å bremse deg ned.

Svinging blir også litt vanskeligere i regnet. Du kan ikke lene deg så langt uten å risikere at hjulene glir ut under deg. Når du tar et hjørne, prøv å holde deg så oppreist som mulig. Flytt kroppsvekten til utsiden pedal hvis du kan. Dette vil tillate deg å opprettholde en anstendig mengde hastighet uten dekkene glir. Unngå plutselige svinger.

hvis du ikke er vant til å sykle i vått vær, må du teste trekkraften på et trygt sted før du kjører på en trafikkert vei. For eksempel kan du teste bremsene dine på en tom del av en sykkelsti for å se hvor fort du kan stoppe. På denne måten vil du være mer forberedt i en nødssituasjon.

en stor fordel ved å lære å ri i våte forhold er økt selvtillit fra å lære å håndtere lave trekkforhold. Når du treffer en våt lapp, is, løs grus, en slags spill, etc. i fremtiden vil du være bedre forberedt på å ri gjennom det trygt og trygt.

Bruk Sykkellys

når regnskyer dekker himmelen, blokkerer de solen og gjør den mørkere enn normalt. Spesielt tidlig morgen og kveld. Dette hindrer synlighet for både deg og sjåførene du deler veien med. I tillegg kan fuktig regnvær føre til bilvinduer å tåke opp, noe som ytterligere reduserer sjåførens synlighet. Løsningen er å bruke lys for å gjøre deg mer synlig. Selv om du kjører i løpet av dagen.

Monter sykkellysene foran og bak på sykkelen. Sett dem til blinkende modus øke synligheten. Du kan feste frontlyset til styret. Baklyset kan festes til seterøret, bakstativet eller ryggsekken. En hjelm lys er også et alternativ.

jeg liker Vont ‘Scope’ Sykkel Lys. Det er helt vanntett som gjør den perfekt for bruk i regnet.

hvis du rir i regnet ofte, kan det være lurt å vurdere å installere en dynamo hub og lys på sykkelen. På den måten trenger du aldri å bekymre deg for å lade lysene eller bytte batterier. Lyset ditt er alltid klart til bruk.

Installer Bredere Dekk Eller Reduser Dekktrykket For Å Forbedre Veigrepet På Våte Veier

dine 23 mm veigrep er ikke ideelle for kjøring i regnvær. Smale dekk får bare ikke nok trekkraft på glatte våte veier. Hvis du bor i en region der det regner ofte, kan det være lurt å installere et litt bredere dekk enn du kan bruke i et tørt klima.

Vurder å støte opp til et 25-28 mm dekk på minimum for litt mer trekkraft. Hvis sykkelen din har nok klaring, er 35-40 mm dekk enda bedre. De bredere dekkene øker trekkraften, noe som reduserer stoppavstanden og bidrar til å forhindre at sykkelen glir ut under deg hvis du svinger. For maksimal trekkraft, vurder en fett sykkel.

hvis du ikke kjører i regnet ofte, og du ikke trenger bredere dekk, kan du også forbedre trekkraften ved å redusere trykket litt. Kjører dekkene på 5-10 psi lavere enn normalt øker arealet av dekket som kontakter veien. Dette skaper mer friksjon som forbedrer trekkraften betydelig og koster deg ingenting bortsett fra litt effektivitet. Hvis du reduserer dekktrykket, må du huske å ta med pumpen slik at du kan blåse opp dekkene igjen hvis veien tørker ut.

Unngå Å Ri Gjennom Pytter

Sprut gjennom pytter kan føles barnslig og morsomt, men det kan være litt farlig. Årsaken er at du aldri vet hvor dypt en pølse er før du rir gjennom den. Det som ser ut som et par tommer vann, kan faktisk skjule et hjul som ødelegger pothole. Hvis du rir gjennom nok pytter før eller senere vil man overraske deg med sin dybde. I verste fall kan du ende opp med å komme av sykkelen og lande i veien.

når du ser en dam, prøv ditt beste for å ri rundt den i stedet for gjennom den. Hvis dette betyr å gå av sykkelen og gå opp på fortauet eller venter på at trafikken skal rydde, så vær den. Selvfølgelig, hvis du tydelig kan se bunnen av pytten, sprut på gjennom.

Værbestandig Sykkelen Din

Vått vær er hardt på sykler. Mest fordi dekkene slenge skittent vann fylt med rusk og kjemikalier opp på sykkelen mens du rir. Fuktigheten kan føre til at komponentene korroderer og til slutt griper opp. Rusk kan gjøre sin vei inn i drivverket og forårsake slitasje. Hvis du planlegger å ri i regnet ofte, er det et par ting du kan gjøre preemptively for å beskytte sykkelen mot overdreven slitasje.

før du rir i regnet, påfør et tørt smøremiddel på kjedet ditt. Dry lube går på våt og tørker raskt inn i en vokslignende film som ikke vaskes lett i våte forhold. Smøremiddelet bidrar til å holde fuktighet ute og forhindre rust. Du vil bruke smøremiddelet når kjedet er tørt. Ellers kan smøremiddelet ikke helt trenge inn i koblingene. Jeg liker Målstreken TØRR Teflon Sykkelkjede Lube.

hvis sykkelen din har en stålramme, bør du behandle eventuelle riper med en rustfri spray. Alternativt kan du bruke litt maling for å dekke riper. Du bør også behandle innsiden av stålrammen med en rustinhibitor som Progold Steel Frame Protector. For å hindre at vann kommer inn i rammen, bør du koble til tomme loddepunkter eller festepunkter med en bolt. Du vil beskytte rammen mot korrosjon så godt du kan.

du bør også installere huset på alle kablene. Dette beskytter dem mot rust og forhindrer at rusk kommer inn, slik at de fortsetter å løpe jevnt.

Fendere bidrar også sterkt til å forhindre at skittent vann spruter opp på drivverket og inn i rammen.

Hold Visjonen Klar Mens Du Sykler I Regnet

mens du sykler i regnet, er visjonen din spesielt viktig. Du må holde øye med trafikken fordi drivere ikke kan se deg så godt som de kan på en klar dag. Du må også se opp for pytter og eventuelle hindringer som kunne ha vasket inn i veien, samt glatte flekker.

problemet er at regn som flyr i ansiktet ditt, kan blokkere visjonen din. For å holde synsfeltet klart, har du to alternativer:

1. bruk briller eller briller-disse lar deg holde øynene åpne hele tiden, selv i de tyngste nedbørene. Når du velger briller eller briller å bruke i regnet, se etter et par som er klar eller farget gul. Disse gjør det lettere å se på mørke regnværsdager. Problemet med briller er at de blir oppdaget med regndråper og tåket opp raskt, noe som kan blokkere visningen. En løsning er å bruke En anti-tåke behandling Som Optix 55 Anti-Tåke Spray. På denne måten ruller regnet av og brillene holder seg klare.
2. Bruk en brimmed cap under hjelmen din-Du kan også installere en utvidet visir til hjelmen din. Dette bør blokkere det meste av regnet fra å treffe øynene dine. Spesielt hvis sykkelen din har en fremoverlent kjørestilling.

for tunge stormer vil du sannsynligvis bruke både briller og visir. Regnet kan fortsatt blokkere visningen litt, men du vil være mye bedre.

Rengjør Sykkelen Etter At Du Har Kjørt I Regnet

Regn vasker alle slags smuss, olje, salt, ulike kjemikalier og bilvæsker fra bilmotorer av veien. Noe av denne skitten blir sprutet opp på sykkelens drivverk, selv om du bruker fendere. Disse tingene kan komme på kjedet og girene og forårsake for tidlig slitasje. Det kan til og med jobbe seg inn i lagrene dine og forårsake skade. Det kan også forårsake korrosjon på rammen og andre komponenter.

etter at du har kjørt i regnet, er det en god ide å sprøyte sykkelen ned med rent vann for å vaske bort smuss og smuss som bygget opp under turen. En sport topp vannflaske fungerer bra for dette. Bare klem flasken for å sprøyte rent vann der du trenger det.

sørg for å rengjøre kjedet, bakhjulene, krankdrevene, kjedegirene, bremsekaliperne og felger eller bremsrotorer. Disse delene er følsomme for smuss og forurensninger.

hvis sykkelen din har felgbremser, er det spesielt viktig å rengjøre felgene og putene grundig. Årsaken er at smuss kan bli påvirket i pads og skrape felgene.

hvis drivverket ditt er spesielt skittent, vil du kanskje rengjøre det med en avfettingsmiddel og deretter smøre kjedet på nytt.

dette enkle vedlikeholdet vil forbedre levetiden til kjeden og kassetten.

Kle Deg I Lag

når du sykler i regnet, må du kle deg på en måte som holder deg varm og tørr. Klærne dine må også tillate ventilasjon slik at svetten din kan fordampe bort. Hvis klærne ikke puster, vil svetten gjøre deg like våt som regnet.

den beste løsningen er å kle seg i lag. På denne måten kan du legge til og fjerne klær etter behov for å regulere kroppstemperaturen. For sykling i vått vær, vil du velge klær som er laget av materialer som puster og tørker raskt.

Syntetiske stoffer som polyester fungerer godt. Merinoull er et annet populært stoff. Du vil unngå bomull fordi det tar evigheter å tørke. Det gir heller ingen isolasjon når det blir vått. Ned bør også unngås av samme grunner.

et godt regnvær sykling lagdeling system inkluderer:

1. Base layer-du bruker dette laget direkte mot huden din. Merinoull fungerer perfekt fordi den gir isolasjon selv når den blir våt. Selv om du blir gjennomvåt til beinet, kan du fortsatt være litt varm. Som en ekstra fordel er det luktbestandig. Syntetisk termisk lang undertøy fungerer også godt som et grunnlag.
2. Mellomlag – dette laget gir ekstra isolasjon. Du fjerner dette laget når du blir for varmt. En fleece eller ulljakke fungerer bra.
3. Rain shell – Dette er din vanntette jakke. Noen regnjakker er isolert og noen er bare et vanntett skall. Pass på at du velger en med god ventilasjon. Glidelåser under armhulene er en flott funksjon for å hjelpe svette vent. Regnjakker som ikke puster riktig felle svette som kan fukte ut klærne.

hvis du sykler i et varmt klima hvor det regner ofte, som tropene, kan du være bedre å bare ha tynne, hurtigtørkende klær i stedet for å prøve å holde deg tørr. Det kan være kjøligere og mer behagelig å bare bli våt i stedet for å ha varmt og klam regnutstyr. Syntetiske materialer tørker utrolig raskt etter at det slutter å regne.

Dekk Setet Ditt Når Du Er Av Sykkelen

hvis du må forlate sykkelen ute i regnet mens du går inn i en butikk eller restaurant, dekk setet med en slags vanntett materiale for å holde det tørt. På den måten blir ikke rumpen våt når du kommer tilbake på sykkelen din. En plast dagligvare bag eller dusj cap fungerer perfekt. Du kan også kjøpe vanntette setetrekk hvis du foretrekker å ha et formål laget produkt. For eksempel Vil Dette Vanntette Sykkelsetet Regndeksel fungere godt.

Å Dekke setet ditt er spesielt viktig hvis du bruker en skinnsadel som den populære Brooks B17. Vann skader læret hvis det er igjen våt for lenge.

Se opp For Oljeflekker, Rusk Og Andre Glatte Hindringer På Veien

Motorolje Og andre bilvæsker som samler seg på veiene over tid blander seg med regnvannet for å gjøre et glatt rot. For å unngå disse, se opp for flekker av våte veier som har regnbue mønster av olje. Disse er mest vanlige i sentrum av baner hvor biler reiser, kryss og parkeringsplasser.

metalloverflater som jernbanespor, veirister, tilgangspaneler og kumlokk blir også glatte når de er våte. Malte og murstein overflater også bli veldig glatt også.

for å unngå å skli, prøv ditt beste for å ri rundt disse hindringene. Hvis du må ri gjennom en oljeflate eller glatt metall eller malt overflate, prøv å ikke bremse eller slå hardt. Du vil være ekstra forsiktig når du svinger. Prøv å ikke lene for hardt. Du bør også gi deg selv rikelig med ekstra plass til bremsing på disse flatene. Veiene vil være på sitt slipperiest etter det første regnet på lenge.

Du bør også holde øye med rusk. Kraftig regn kan vaske greiner, søppel, grus og andre uventede elementer i veien. Dette er spesielt vanlig nær kanten av veien der vannstrømmen. Hold et øye foran deg og prøve å ri rundt noen hindringer.

Kjør Saktere Og Gi Deg Selv Ekstra Tid Når Veiene Er Våte

når du sykler i regnet, vil du sannsynligvis ikke opprettholde samme tempo som du klarer på tørre veier. Tross alt må du senke for å navigere trygt glatte seksjoner som er skissert ovenfor. Du kan ikke hjørne eller bremse så hardt heller. Fordi du kjører langsommere, vil du ikke dekke så mye bakken så fort.

Ha dette i bakhodet når du planlegger turen. For eksempel, kanskje det vanligvis tar deg 20 minutter å ri til jobb. Når det regner gi deg selv 30 minutter bare for å være trygg. Hvis du vanligvis kjører 50 miles på en dag, planlegger du kanskje 30-40 når det regner.

Ri Defensivt Mens Det Regner

Våte veiforhold gjør sykling i regnet litt farligere enn å ri i tørt vær. For eksempel blir veiskulder oversvømmet, potholes blir dekket i pytter, og rusk vasket inn i veien.

du kan ofte unngå disse farlige hindringer områder ved å ri nærmere veien. I noen tilfeller må du kanskje ta et kjørefelt. Det er greit. Du ønsker å ri på en måte som er trygt for deg og sjåførene som passerer deg.

en annen vurdering er at sjåførene ikke kan stoppe så raskt når veiene er våte. Deres dekk mister trekkraft på våte og oljete veier på samme måte som din gjør. Vær oppmerksom på dette når du krysser kryss og kjører på veien. Hold alltid på utkikk etter trafikk.

Bær Utstyret Ditt I Vanntette Panniers, Bikepacking Poser Eller En Ryggsekk

hvis du bærer din bærbare datamaskin, et kamera, mat eller et bytte av klær, vil du sørge for at alt forblir tørt. Den beste løsningen er å lagre utstyret ditt i en slags vanntett pose. Panniers, bikepacking poser eller en ryggsekk er alle gode alternativer.

når du velger en vanntett pose, må du sørge for at den er sømforseglet og helt vanntett. Vesker laget MED PVC-belegg og rulletoppdesign fungerer godt i vått vær. Faktisk er de fleste vanntette sykkelposer så godt forseglet at de kan holde innholdet tørt, selv om posen er nedsenket under vann.

Tips: hvis du ikke har budsjettet til å kjøpe en vanntett sykkelbag, kan du stille en ikke-vanntett ryggsekk som du allerede eier med en slags søppelpose. Søppel komprimator poser fungerer godt fordi de er tynne, sterke og lufttette. Pass på å vri eller rulle opp toppen av posen tett slik at den ikke lekker.

Bruk Vanntette Hansker Og Sokker For Å Holde Hender Og Føtter Tørre

hender og føtter er den første delen av kroppen din som blir kald når kjernetemperaturen begynner å falle. Sykling med kalde våte hender og føtter blir ubehagelig raskt. Når hendene blir kalde, mister de også fingerferdighet. Dette gjør det vanskeligere å bruke bremsene og skiftet. Du kan ikke så nøyaktig styre sykkelen. For å holde hender og føtter varme, bruk vannavstøtende hansker og støvler mens du sykler i regnet.

når det gjelder å kjøpe hansker, vil du ha et par som er tykk nok til å gi litt varme, men tynn nok til at du kan føle sykkelens bremser og skiftere. Jeg liker Disse Unigear Vinter Vanntette Hanskene. De er laget AV vannavstøtende PU skinn og polyester. Interiøret har ET TPU-belegg for ekstra beskyttelse mot regnet.

så langt som føttene går, fungerer vanntette sokker godt. Et annet lite triks er å bære plastposer over sokkene for litt mer isolasjon og vannbeskyttelse. Et annet alternativ er å bruke neopren støvler over skoene dine. Disse Cxwxc Sykling Sko Dekker ville fungere godt. De gir isolasjon som en våtdrakt.

Gamasjer kan også bidra til å holde skoene tørre ved å hindre vann fra å kjøre inn i topper.

hvis det regner hardt og du planlegger en lang tur, vil du kanskje pakke et andre par vanntette hansker og sokker for å bytte ut med ditt første par når de blir våte. Pass på å lagre disse i en vanntett pose slik at de ikke blir våte.

Bruk En Sykkelhette

luftventilene i hjelmen hjelper deg å holde deg kjølig i varmt vær, men er skadelig i regnet. For å holde hodet tørt, vurdere iført en sykling cap under hjelmen. En lue holder hodet varmere og hindrer vann fra å kjøre ned på ansiktet ditt.

Skull caps fungerer bra. De er så tynne og lette at du nesten ikke kan fortelle at du har på deg en. Brimmed caps kan bidra til å holde regnet ut av øynene dine i tillegg til å holde hodet varmt.

hvis du forventer kaldt vær, kan det være lurt å ha noe varmere som en strikk cap eller ski maske. Iført en hals gamasje eller skjerf i tillegg til en lue kan bidra til å holde halsen varm og tørr.

Bruk En Høy Synlighet Jakke Eller Vest Eller Bruke Et Flagg

Drivere også ikke forvente å se syklister ute ridning i regnvær. Dette betyr at de ikke vil være å holde et øye som de gjør når været er hyggelig. For å sikre at du er sett, vurdere iført en high-vis regnjakke. Du kan også ha en høy vis vest over regnjakken din. Alternativt kan du montere et lyst farget flagg på sykkelen din. Du bør gjøre dette i tillegg til å bruke lysene dine. Flagg og high-vis klær ser goofy, men de kan redde livet ditt.

Bære En Endring Av Klær

hvis du rir i regnet lenge nok, eller hvis det regner hardt nok, vil du til slutt bli våt. Det spiller ingen rolle hvor god regnjakken din er. Vann har en måte å finne veien inn på. Svette har en tendens til å bygge opp også.

hvis du pendler til jobb med sykkel, er den beste løsningen å bære et bytte av klær i en vanntett pannier eller ryggsekk. Når du ankommer, kan du håndkle deg av og deretter sette dine tørre klær på.

når du er klar til å komme tilbake på sykkelen, kan du bytte tilbake til dine våte sykkelklær for turen hjem. Hvis du er heldig, vil de være tørre når du er klar til å gå.

Alternativt kan du holde et skifte av klær på reisemålet, slik at du har noe tørt å bære hvis du blir fanget i regnet uventet. Du vil i det minste ha en ekstra skjorte, bukser, sokker og sko.

Få En Beater Sykkel Å Ri I Dårlig Vær

I Stedet for å ta din skinnende nye rase sykkel ut i regnet, bør du vurdere å kjøpe en brukt beater sykkel å ri utelukkende i dårlig vær. Hvis du ikke allerede har en gammel sykkel, kan du enkelt kjøpe en brukt for mindre enn $100. Du kan til og med kunne score en gratis hvis du er villig til å sette inn litt albuefett for å få det i gang igjen.

fordi hastighet ikke betyr noe så mye når det regner, kan du dekk din dårlige vær beater sykkel ut med knobby dekk, massive fenders, lyse lys og brede plattformpedaler. Kjør det i regnet og om vinteren. Hvis det blir litt rusten, riper eller caked i gjørme, hvem bryr seg? Du vil være mye mer sannsynlig å gå ut og ri hvis du ikke er bekymret for å få sykkelen våt og skitten.

Hvis Det Er Lyn, Finn Ly

du kan anta at gummien i sykkelens dekk vil isolere deg fra lynnedslag, men det er ikke tilfelle. Det er ikke nok gummi. Hvis du, mens du er ute på ridning, blir fanget i en lynstorm, er det beste alternativet å finne ly.

det beste lyet er innendørs. Se etter en butikk eller restaurant i nærheten som du kan gå inn for å vente ut stormen. Hvis du er i nærheten av hjemmet ditt når stormen nærmer seg, kan det være det klokeste valget å kalle det en dag.

når det ikke er ly i nærheten, er det beste alternativet å finne et lavt punkt hvor du kan ly. Hvis du er på et fjell, gå ned. Hvis du er på flat mark, finne en lokal lavpunkt. Dette fungerer fordi lynnedslag der den har den enkleste ruten til bakken. Sjansen er at det vil treffe et tre, stor stein eller telefonstolpe i stedet for deg.

du vil unngå ly under trær. Mens de kan beskytte deg mot regnet, vil de ikke beskytte deg mot lynet. Mesteparten av tiden når folk blir rammet av lyn, ble de ikke direkte rammet. Et nærliggende objekt ble truffet i stedet.

hvis du er i et stort flatt og åpent område og lyn ser ut til å være slående i nærheten, legg sykkelen på bakken og flytt minst 100 meter fra den. Metallet i sykkelen kan potensielt tiltrekke seg lynet. Selvfølgelig er denne typen situasjon ganske sjelden.

for mer info, sjekk ut denne artikkelen om å sykle under en lynstorm.

Hold Deg Hydrert

når det regner, er det lett å glemme å drikke vann fordi du allerede er våt. Det er også vanskelig å fortelle hvor mye du svetter, noe som gjør det vanskeligere å innse hvor mye vann du mister. Også, på en kald regnfull dag, føles det bare ikke veldig attraktivt å drikke kaldt vann. Sørg for å få deg til å drikke rikelig med vann uansett.

Tips: på kalde regnværsdager bør du vurdere å ta med en termos fylt med varm sjokolade, te, kaffe, varm eplecider i tillegg til vannflasken. En termos kan holde en drink varm hele dagen. Nipper til en varm drikke hjelper deg å holde deg varm og hydrert. Selvfølgelig er det litt av en vektstraff.

Unngå Sykling i Det Første Regnet Etter En Lang Tørr Spell

det er en god ide å unngå ridning i løpet av den første regnfulle dagen etter at det ikke har regnet på en stund. Årsaken er at olje og andre bilvæsker samt ulike kjemikalier og smuss samler seg på veien. Når disse blandes med vann, blir veiene veldig glatte og farlige. Disse sterke væskene spruter også opp på sykkelen din, noe som kan føre til slitasje på drivverket og til og med skade malingen hvis du ikke rengjør sykkelen riktig.

etter et par dager med regn blir smuss vasket bort og veien blir ren. På dette punktet forbedrer trekkraften og ridning blir litt tryggere. Det er bedre for sykkelen din også.

Vent Ut Stormen

hvis du ikke har et sted du absolutt trenger å være eller du ikke vil bli våt, kan du alltid utsette turen. Storms passerer vanligvis på bare noen få timer. En stor storm kan vare noen dager. Det er ingen skam i å bo hjemme når det er regn eller gå på treningsstudio i stedet for å sykle.

Siste Tanker Om Sykling I Regnet

Regnværsdager kan være en fredelig og hyggelig tid å gå for en sykkeltur. Løypene og sykkelstiene er tomme. Luften er frisk og ren. Regnet skaper også en unik vakker atmosfære å sykle i. det er noe fredelig over det. Et sted du har ridd dusinvis av ganger før, kan føles helt nytt når du er der under en regnstorm.

selvfølgelig legger regn et annet vanskelighetsgrad til sykling. Du må kle deg riktig for å holde deg komfortabel. Du må også ta noen ekstra sikkerhetsforanstaltninger. Regnet kan også forårsake litt slitasje på sykkelen din. Vedlikehold blir hyppigere når du kjører i vått vær ofte. Forhåpentligvis hjelper denne guiden deg å holde deg trygg, tørr og komfortabel mens du sykler i regnet.

sykler du i regnet? Del dine tips og erfaringer i kommentarene nedenfor!

Mer Fra Der Veien Gafler

• Kaldt Vær Sykling: 30 Tips For Å Sykle I Snøen
• Tube Vs Slangeløse Sykkel Dekk
• Typer Sykkel Grep
• Karbon Vs Aluminium Sykkel Ramme: Fordeler Og Ulemper
• Hvordan Velge En Touring Sykkel
• Terrengsykkel Vs Road Sykkel: Fordeler Og Ulemper
• Typer Sykkelstyre

Deling Er Omsorg!