Brukte Lastebilpriser Er Ute Av Kontroll

det har vært en perfekt stormbrygging i det brukte lastebilmarkedet, og forholdene begynner bare å intensivere. Med den nye bilen mangel, brukte pickup lastebil prisene går skeis. Vil ting roe seg snart?

Brukte pickup lastebil prisene fortsetter å klatre

Før du går all-in på som brukte Toyota Tacoma eller brukt Ford Ranger, tregere og se på prisene. Brukte plukke lastebil prisene fortsetter å klatre, og de mest sannsynlig ikke har møtt sin topp.

Ifølge bruktbil grossist, Manheim, gjennomsnittlig engros pris for en brukt lastebil økt til $30,093 i midten av April. Denne prisen økte fra $ 28,121 I Mai og fra $17,201 sammenlignet med i April i fjor, da industrien var overstocked under det pågående coronavirus (COVID-19) utbruddet,

den pågående halvlederbrikkemangel og den økende etterspørselen etter nye biler som økonomien forsøker å gjenopprette, forårsaker en voldsom økning i brukte kjøretøypriser. Pickup lastebiler har den største prisøkningen.

Jonathan Smoke, Manheim Sjeføkonom, delte at vi kan se prisøkningen reflektert i utsalgsprisene i ca seks til åtte uker. Dette er den mest ekstreme ubalansen i tilbud og etterspørsel som du kan forestille deg.

Hvor lenge vil brukte lastebilpriser være høye?

gjenåpning av økonomien, forbedring av kundefølelser, stimuleringskontroller og skatterefusjoner bidrar til økt etterspørsel. Den gjennomsnittlige prisen på en brukt pickup lastebil er nå svever rundt $19,094 sammenlignet med $12,548 i fjor.

men ting kan være bedre hvis du vil ha en bruktbil i stedet. Røyk forventer å se økningen i verdier begynner å treffe sin topp rundt juli. Da kan prisene stadig gå tilbake til normal. Så, bilen prisene kan være ganske bratt for noen flere måneder.

2021 Ford F-150 Hybrid Kan Faktisk Drive Huset Ditt

Ifølge Wall Street Journal vil Ford Motor Company utvide fabrikkstans i fem Nordamerikanske steder på grunn av den pågående globale halvledermangel. Dette vil fortsette å forsinke produksjonen av 2021 Ford F-150 og andre betydelige moneymakers.

nedleggelsene vil fortsette i ytterligere to uker til 14. Mai. En ANNEN SUV I Ontario vil også oppleve en annen uke med nedetid. De siste nedstengningene påvirker Produksjonen Av Ford Explorer og Transit varebiler.

Er Ford alene?

det spiller ingen rolle hvilken brukt pickup lastebil du er ute etter. Bilindustrien blir rammet over hele linja. General Motors, Toyota, Volkswagen og Stellantis har justert sin stoppede produksjon på grunn av mangel på databrikker.

Analytikere anslår at chip mangel kan koste bilindustrien titalls milliarder av dollar i 2021. Timearbeidere ved Stellantis -, GM-og Ford-fabrikkene i Usa spiste å være representert Av United Auto Workers union.

De blir plassert på permittering status under uplanlagte fabrikken nedleggelser. Arbeidere vil motta dagpenger og supplement betale under sine arbeidskontrakter. President Biden bruker denne muligheten til å kaste sin $ 2.3 billioner infrastrukturplan.

målet med denne planen er å delvis styrke høyteknologisk produksjon. Biden vil høre direkte fra selskaper om konsekvensene og hva de trenger for å komme gjennom denne perioden. Men å utvide innenlandsk produksjon i viktige områder kan redusere landets risiko for kritisk produktmangel.