Automatic Vs PowerShift transmissies

Wat Is het verschil tussen een automatische transmissie en een PowerShift transmissie?

een conventionele automatische transmissie is een hydraulisch werkend systeem gebaseerd op een koppelomvormer en een stel planetaire tandwielen. Het basisprincipe is gebaseerd op hydraulische vloeistof, onder druk, het regelen van de betrokkenheid en ontkoppeling van de koppeling en de koppeling en ontkoppeling van de tandwielen. Naarmate de auto versnelt, verandert de druk in het hydraulische systeem waardoor de transmissie naar boven moet verschuiven door alle versnellingen in het systeem. Dezelfde druk verandert kracht naar beneden verschuiven als de auto vertraagt.

de powershift-transmissie maakt gebruik van een dual clutch-systeem; deze geavanceerde versnellingsbak selecteert de volgende versnelling voor u, zodat u geen stroom verliest bij het wisselen. De eerste koppeling behandelt versnellingen één, drie en vijf; de tweede koppeling behandelt versnellingen twee, vier en zes. Wanneer de auto in de eerste versnelling staat, bijvoorbeeld, wordt de tweede koppeling ontkoppeld, ook al zijn de tweede versnelling tandwielen ingeschakeld. Schakelen in de tweede versnelling ontkoppelt de eerste koppeling, schakelt de tweede koppeling, en schakelt de tandwielen van de derde versnelling. De razendsnelle, naadloze versnellingen van PowerShift maken het rijden soepeler, besparen brandstof en verlagen de CO2-uitstoot in vergelijking met een normale automaat.

meer informatie over de powershift-transmissie