De prijzen van gebruikte Pickup-trucks zijn niet meer onder controle

er is een perfecte storm op de markt voor gebruikte pickup-trucks en de omstandigheden beginnen nog maar te intensiveren. Met het nieuwe voertuig tekort, gebruikte pick-up truck prijzen gaan uit de rails. Wordt alles snel weer rustig?

de prijzen van gebruikte pickup-trucks stijgen nog steeds

voordat u all-in gaat op die gebruikte Toyota Tacoma of gebruikte Ford Ranger, vertraag en kijk naar de prijzen. Gebruikte picking truck prijzen blijven stijgen, en ze hebben waarschijnlijk niet voldaan aan hun piek.

volgens de groothandel in gebruikte auto ‘ s, Manheim, steeg de gemiddelde groothandelsprijs voor een gebruikte vrachtwagen medio April tot 30.093 Dollar. Deze prijs steeg van 28.121 Dollar in Mei en van 17.201 Dollar in vergelijking met April vorig jaar, toen de industrie overbelast was tijdens de aanhoudende uitbraak van het Coronavirus (COVID-19),

het aanhoudende tekort aan halfgeleiderchips en de stijgende vraag naar nieuwe voertuigen als de economie probeert te herstellen, veroorzaken een ongebreidelde stijging van de prijzen voor gebruikte voertuigen. Pickup trucks hebben de meest substantiële prijsstijging. Jonathan Smoke, hoofdeconoom van Manheim, deelde mee dat de prijsstijging in ongeveer zes tot acht weken tot uiting zou kunnen komen in de detailhandelsprijzen. Dit is het meest extreme gebrek aan evenwicht tussen vraag en aanbod dat je je kunt voorstellen.

hoe lang zullen de gebruikte vrachtwagenprijzen hoog zijn?

de heropleving van de economie, het verbeteren van de gevoelens van klanten, stimuluscontroles en belastingteruggaven dragen bij tot een grotere vraag. De gemiddelde prijs van een gebruikte pick-up truck is nu zweven rond $19.094 in vergelijking met $12.548 vorig jaar.

maar het zou beter zijn als u in plaats daarvan een gebruikte auto wilt. Rook verwacht te zien de stijging van de waarden beginnen te raken zijn hoogtepunt rond juli. Dan kunnen de prijzen geleidelijk weer normaal worden. Zo, het voertuig prijzen kunnen vrij steil voor een paar maanden.

verwant: de 2021 Ford F-150 Hybrid kan eigenlijk uw huis van stroom voorzien

volgens de Wall Street Journal, zal Ford Motor Company fabrieksonderbrekingen uitbreiden in vijf Noord-Amerikaanse sites als gevolg van het aanhoudende wereldwijde tekort aan halfgeleiders. Dit zal de productie van de 2021 Ford F-150 en andere belangrijke geldmakers blijven vertragen.

de sluitingen zullen nog twee weken duren tot 14 mei. Een andere SUV in Ontario zal ook ervaren een week van downtime. De meest recente shutdowns invloed op de productie van de Ford Explorer en Transit bestelwagens.

Is Ford alleen?

het maakt niet uit welke gebruikte pickup truck u zoekt. De auto-industrie wordt over de hele linie geraakt. General Motors, Toyota, Volkswagen, en Stellantis hebben aangepast hun stilgelegde productie als gevolg van de computer chip tekort.

analisten schatten dat het tekort aan chips de auto-industrie in 2021 tientallen miljarden dollars zou kunnen kosten. Per uur werknemers bij Stellantis, GM, en Ford fabrieken in de Verenigde Staten aten worden vertegenwoordigd door de United Auto Workers union.

zij worden tijdens de niet-geplande fabriekssluitingen in bedrijf gesteld. Werknemers zullen werkloosheidsuitkeringen ontvangen en loon aan te vullen in het kader van hun arbeidscontracten. President Biden gebruikt deze kans om zijn $2.3 biljoen infrastructuurplan te presenteren.

het doel van dit plan is de hightechproductie gedeeltelijk te versterken. Biden zal rechtstreeks van bedrijven horen over de gevolgen en wat ze nodig hebben om deze periode door te komen. Maar het uitbreiden van de binnenlandse productie in cruciale gebieden kan het risico van kritieke producttekorten in het land verminderen.