Hoe gebruik je een boegschroef

boegschroef krijgt vaak een slechte rap, vooral van boot puristen die ze zien als een of andere manier vals als het gaat om het leren van de juiste zeemanschap. Hoewel dat uitzicht extreem kan zijn, in de verdediging van de oude garde is er niets meer frustrerend (of vermakelijk, afhankelijk van de locatie van uw schip) dan kijken naar een boot botsen op dokken en nabijgelegen schepen als gevolg van wilde manipulaties van de boegschroef en een gebrek aan basis botsen vaardigheden. Aan de positieve kant, de installatie van een boegschroef kan betekenen meer vertrouwen aan het roer, veiliger docking, en meer tijd op het water. Als je op het hek hebt gezeten, hier is een blik op de basisprincipes van boegschroef om u te helpen beslissen of het installeren van een geschikt is voor u.

wat ze zijn — voors & Cons

een boegschroef is gewoon een voortstuwingsapparaat op de boeg dat laterale (bak-en stuurboord) stuwkracht levert, waardoor het schip meer wendbaar is. Boegschroeven zijn vaak standaard uitgerust op nieuwere plezierboten van meer dan 45 voet, maar bijna elk midsize schip kan achteraf worden uitgerust. De voordelen van het hebben van een boegschroef zijn talrijk, met name voor watersporters die routinematig moeten omgaan met stormachtige wind, sterke stromingen of drukke docking ruimtes. Manoeuvreren in krappe ruimtes is veel gemakkelijker, omdat een stuwraket de bestuurder in staat stelt om het schip naar bakboord of stuurboord te draaien zonder voorwaartse beweging. Dit is vooral handig bij krachtige motorboten of zeilschepen met lange, volle kielen.

een ander voordeel is de grotere mate van onafhankelijkheid en vertrouwen die een thruster kan bieden, zowel voor beginnende als ervaren watersporters. Beginnende exploitanten hebben meer kans om daadwerkelijk aan de slag in meer uitdagende omstandigheden, terwijl ervaren kapiteins hun opties kunnen uitbreiden (zeilen solo, bijvoorbeeld) met meer veiligheid. In beide gevallen is het installeren van een boegschroef als het werven van een vertrouwd bemanningslid, een die altijd klaar staat om een handje te helpen bij het duwen (of afweren) van een dock. Een draadloze besturingseenheid voegt meer gemak toe, zodat u zich rond de boot kunt bewegen terwijl u de stuwraket bestuurt. Stel je voor het oppakken van die mooring bal met minimale inspanning (en schreeuwen) of aan boord zonder te trekken op een enkele dockline, het brengen van de boot naar u met een druk op de knop.

als laatste plus, zult u waarschijnlijk ook een financieel voordeel genieten wanneer het tijd is om te verkopen. Het hebben van een boegschroef zal uw boot aantrekkelijker maken dan soortgelijke boten op de markt. Dit geldt met name voor nieuwe of minder ervaren booteigenaren, die misschien niet comfortabel omgaan met grotere boten in minder dan ideale omstandigheden. En in tegenstelling tot andere belangrijke upgrades zoals motoren of generatoren, de meeste kopers niet schelen wanneer een boegschroef werd geïnstalleerd, zolang het werkt.

hoewel de voordelen van het installeren van een boegschroef talrijk zijn, zijn ook de zorgen bij het installeren ervan groot. De eerste is de kosten. Hoewel dit sterk zal variëren tussen de verschillende merken, modellen en stijlen (traditionele tube units versus extern gemonteerde degenen, bijvoorbeeld), kunt u verwachten aankoop en installatie van zelfs de kleinste, meest economische eenheid rond $5.000.

in lockstep met het bovenstaande is de complexiteit van uw specifieke installatie. Wat is de beste locatie? Moet die watertank onder de V-ligplaats naar achteren worden verschoven of helemaal worden verplaatst? Hoe krachtig moet het zijn? Heeft het extra gewicht in de boog invloed op de prestaties? Vervalt de installatie mijn rompgarantie? Al deze zijn geldige zorgen die u wilt onderzoeken en beoordelen bij het overwegen van een installatie.Tot slot, hoewel stuwraketten zeker nuttig zijn, ontzeggen ze u niet de basisvaardigheden van de bootbediening te beheersen. Je moet nog steeds weten hoe je je boot moet manoeuvreren in een breed scala aan omstandigheden als je extra “bemanningslid” ooit gaat staken.

het kiezen van een boegschroef

het installeren van een schroef kan een grote operatie vergen, afhankelijk van het gekozen type en het ontwerp van uw specifieke schip. Als zodanig, wilt u grondig onderzoek van de verschillende beschikbare opties om degene die geschikt is voor u te selecteren.

het selecteren van een eenheid die krachtig genoeg is om aan uw prestatie-eisen te voldoen en tegelijkertijd voldoet aan de kenmerken van uw boot (type, grootte, Rompvorm) is cruciaal om optimaal te profiteren van uw installatie. De stuwkracht wordt voornamelijk bepaald door de wind van een schip en de juiste plaats van de stuwraket. Het gewicht van het schip is doorgaans geen belangrijke factor bij de keuze van de stuwraketten voor pleziervaartuigen, tenzij ze routinematig werken in gebieden waar de stuwraketten voortdurend nodig zijn om sterke stromingen of winden tegen te gaan.

sommige bedrijven staan u toe om een eenheid te selecteren op basis van kenmerken van het schip, zoals lengte en verplaatsing, maar het is altijd een goed idee om een second opinion te krijgen van een professional, vooral als het gaat om ongebruikelijke installatievereisten. Zodra u besluit een schroef te installeren, moet u verschillende keuzes maken, waaronder stroombron, montagetype en aantal propellers.

Elektrisch Of Hydraulisch?Uit het oogpunt van het vermogen komen de boegschroef keuzes neer op twee opties, elektrisch en hydraulisch. Elektrische eenheden kunnen verder worden onderverdeeld in 12 – of 24-volt DC types, of zelfs de occasionele AC-aangedreven eenheid, hoewel DC power is een stuk populairder en onze focus hier.

hydraulische stuwraketten zijn een veel voorkomende keuze voor grotere schepen, met name die welke al hydraulische systemen aan boord hebben om de ankerlier of bijboot davits aan te drijven. Het installeren van een hydraulische eenheid terwijl het gebruik van een bestaande gecentraliseerde hydraulische krachtbron kost minder en zal de installatie aanzienlijk vereenvoudigen. Hydraulische stuwraketten zijn stiller dan elektrische stuwraketten, hebben een grotere stuwkracht en kunnen gedurende langere tijd werken zonder zich zorgen te maken oververhitting of leeglopen van batterijbanken. Ze kunnen ook variabele toerentalregeling met proportionele regeling en kleppen. Tenzij u al hydraulische systemen aan boord, echter, elektrische eenheden zullen meestal een meer economische keuze.