Zijn Vrachtwagens Betrouwbaarder Dan Auto ‘ S?

ik heb een paar vrienden die met hun ogen rollen elke keer als ik een nieuwe of gebruikte auto koop. Ze zeggen altijd dat trucks betrouwbaarder zijn en dat ik mijn geld Verspil. Dat zette me aan het denken — zijn trucks echt betrouwbaarder dan auto ‘ s?

volgens de matchups die ik heb samengesteld, zijn vrachtwagens betrouwbaarder dan auto ‘ s. Ze hebben een veel steviger frame, betere frameconstructie, een langere gemiddelde levensduur, eenvoudiger motoren en transmissies, en een veel hogere sleepcapaciteit. De combinatie van deze feiten maakt trucks een duidelijke winnaar in deze matchup.

ik heb wat gegraven en ik ben hier om te presenteren wat ik vond. Ik ga verduidelijken wat ik bedoel met “betrouwbaar”, dan krijg in een 8-delige head-to-head matchup van pick-up trucks versus auto ‘ s. Tegen het einde heb je een definitief antwoord op deze grote vraag.

wat betekent betrouwbaarheid?

als het gaat om de betrouwbaarheid van auto ‘ s, zijn er een paar manieren om deze te meten. Consumer Reports kijkt hoe lang een auto duurt en hoeveel ongemakken de bestuurder onderweg kan verwachten. Ik betwijfel of ze praten over een slechte haar dag — het is meer als, “hoe vaak ga je proberen om uw sleutel te draaien en er gebeurt niets?”

ze sturen al deze klantenenquêtes uit en krijgen informatie van mensen die echt eigenaar zijn van de voertuigen.

de problemen met onbetrouwbare Voertuigen

wanneer mensen zeggen “Ik wil het meest betrouwbare voertuig”, wat zeggen ze dan werkelijk? Dit is een modewoord dat je de hele tijd hoort, maar Ik wil het even uitleggen. De beste manier om dat te doen is om te kijken naar wat onbetrouwbaarheid betekent in een voertuig.

constante uitsplitsingen

allereerst zult u te maken hebben met een ton uitsplitsingen. Als een onbetrouwbare vriend, je weet nooit wanneer uw voertuig gaat aankomen en doen wat het hoort te doen.

dat betekent dat ‘ s morgens vroeg op uw stuur wordt geslagen omdat uw auto niet start voor uw dagelijkse woon-werkverkeer. Het betekent ook uren doorgebracht aan de kant van de snelweg kijken naar auto ‘ s suizen door een voet van uw kapotte voertuig.

kortom? Het is klote.

dure problemen

elke keer dat er een probleem is, betekent dit meestal dat er iets duurs fout is gegaan. Iets simpels als een pakking verslechtert kan je veel meer dan honderd dollar kosten.

het is echt moeilijk om te budgeteren voor willekeurige dingen die fout gaan met een onbetrouwbare auto. De enige garantie is dat er veel dingen zullen breken langs zijn leven.

geld verspild aan reparaties of een nieuw voertuig

wat als u wilt voorkomen dat u naar de monteur gaat? Het betekent dat je je eigen Moersleutels draait, maar nog steeds in je zakken graaft voor geld en reserveonderdelen vindt.

er is altijd een grote beslissing die genomen moet worden wanneer u een enorm probleem tegenkomt in een onbetrouwbare auto. Geeft u het geld uit om het te repareren, of koopt u een nieuw voertuig? Mijn vuistregel is dat ik nooit meer geld zal uitgeven om een auto te repareren dan de Kelly Blue boekwaarde.

tijd besteed aan het oplossen van problemen

het is ook de moeite waard om te vermelden hoeveel tijd u zult verspillen. Als je alle uren gaat tellen, wil je de handdoek in de ring gooien.Het oplossen van problemen met een auto is in feite slechts een proces van eliminatie. Je lost een deel op en als het probleem aanhoudt, probeer je een ander deel op te lossen. Elk van deze oplossingen kan een hele zaterdag worden opgeblazen. Als je op mij lijkt, haat je het om een seconde van je kostbare weekend te verspillen.

de grote componenten om over te praten

dit kan een beetje verschillen van persoon tot persoon, maar hier is mijn mening: als ik denk aan betrouwbaarheid, denk ik aan een paar grote componenten en of ze breken:

• de motor
• de transmissie
• Boordcomputer (s)
• riemen en pakkingen

misschien behoren riemen en pakkingen niet op die lijst, maar ik heb te veel monteurs die me meer dan duizend dollar citeren om ze te repareren, dus ik moet het toevoegen.

hoe dan ook, dit is de lijst van items die als ze slecht gaan, uw auto onbruikbaar is. Als u een betrouwbare auto wilt, wilt u dat deze onderdelen zo lang mogelijk werken.

u zult merken dat in twee van deze vier categorieën vrachtwagens heel anders zijn dan auto ‘ s. (Spoiler: het is de motor en transmissie).

Hoe lang gaat de gemiddelde auto of vrachtwagen mee?

een groep liefhebbers van auto ‘ s en gegevens van iSeeCars heeft een casestudy samengesteld van de langstdurende voertuigen op de weg. Om u de moeite van het scrollen door te besparen, hier is wat het zegt:

• van alle auto ‘s op de weg, 1,0% van hen bereiken 200.000 mijl
• van alle vrachtwagens in de steekproef, 1,9% van hen bereiken 200.000 mijl
• de Toyota Tundra onderscheidt zich met 3,7% van hun verkochte vrachtwagens meer dan 200.000 mijl
• kijkend naar de top 16 langst duurzame voertuigen op de weg, 14 van hen waren grote SUV’ s (vrachtwagen-based, body-on-frame) of pickup trucks. De Prius en Avalon waren de enige Auto ‘ s op de lijst.

ik wilde ook iets zeggen over deze gegevens. Als je 12.000 mijl per jaar rijdt, zou het bijna 17 jaar duren om 200.000 mijl op te halen.

deze gegevens zeggen niet dat 99% van de voertuigen sterven voordat het raken van 200.000. Ik gebruik het om te laten zien dat trucks twee keer zoveel kans hebben om dat cijfer te raken in dezelfde periode als een auto.

met andere woorden, Auto ‘ s verkocht na 2004 hebben waarschijnlijk nog geen 200.000 op hun kilometerteller. 200.000 is nog steeds heel goed mogelijk voor een 2005 auto te raken (sorry voor de verwarring).

om de vraag duidelijk te beantwoorden, zegt de consument rapporten dat de gemiddelde levensduur van de auto is 150.000 mijl of 8 jaar en de levensduur van een vrachtwagen is 200.000 mijl of bijna 11 jaar.Zes trucks en SUV-modellen hebben een gemiddelde levensduur van 300.000 mijl, geloof het of niet (Toyota Tundra en Toyota Tacoma waren de twee trucks. Ford Expedition, Toyota 4Runner, Toyota Sequoia en Chevrolet Suburban waren de SUV ‘ s).

vergelijk de betrouwbaarheid van vrachtwagens en Auto ‘s

zonder tijd te verspillen, laat me vrachtwagens en auto’ s vergelijken. Ter referentie, Ik kijk naar een algemene pickup truck versus een alledaagse pendelwagen. Uiteindelijk zal ik een winnaar uitroepen (zal het unaniem zijn?)

verschillende modellen om uit te kiezen

de eerste stap van betrouwbaarheid is het kiezen van het juiste merk en model. Je kunt altijd een oude Jag of een Alfa Romeo oppakken en je inschrijven voor een leven vol ellende en instortingen. Als alternatief kun je een Camry of Civic pakken en honderdduizenden kilometers achter je laten.

dat dwingt een koper te kijken hoeveel verschillende merken en modellen er op de markt zijn. Als u de auto markt en de truck markt te vergelijken, zult u merken dat er aanzienlijk meer auto ‘ s.

hoewel dit geen reden genoeg is om te beweren dat trucks minder betrouwbaar zijn, is het een goede basis om te begrijpen dat er fluctuaties zijn. Er is een bereik.

winnaar: Auto

levensduur van de motor

eerder had ik het over hoe de motor een van de grotere onderdelen is om in de gaten te houden. In feite is het waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van een auto. Geloof je me niet? Haal de motor uit uw voertuig en probeer alles te doen. Zonder een rol te krijgen in de Flintstones, is een voertuig zonder motor vrij nutteloos.

dit betekent dat de verwachte levensduur van een motor van het grootste belang is. Immers, de auto sterft als de motor sterft.

statistisch gezien gaan vrachtwagenmotoren langer mee dan automotoren. Dit gaat terug naar de 50.000 extra mijl die een vrachtwagen gemiddeld krijgt en het feit dat een vrachtwagen twee keer zo waarschijnlijk de 200.000-mijl mark raakt dan een auto zou doen.

winnaar: vrachtwagen

inzicht in sleepcapaciteit

het idee van sleepcapaciteit hielp me het grote verschil tussen deze twee stijlen van voertuigen te begrijpen. Vrachtwagens hebben sleepcapaciteiten die ordes van grootte hoger zijn dan auto ‘ s.Een Honda Civic kan bijvoorbeeld 1000 pond trekken, terwijl een Chevy Silverado 2500 tot 14.500 Pond kan slepen. Aangezien een Civic slechts ongeveer 3.000 pond weegt, kunt u tot vier van hen stapelen en trek ze allemaal achter een enkele Silverado met een andere ton te sparen.

Oké, dus waarom zou je hier iets om geven? Een vrachtwagen kan meer gewicht dragen. Het betekent dat de truck is ontworpen om meer gewicht te dragen. Die Silverado kan zeven ton per dag slepen en er is geen probleem.

dit betekent dat een Silverado die niets sleept, volledig over-engineered is. Het heeft meer kracht en kracht dan het nodig heeft, dus het kan dagelijks rijden heel gemakkelijk aan.

aan de andere kant, een Civic geladen met 5 vlezige jongens kan worden overbelast en de motor kan worden belast en belast.

denk er als volgt over: een plank met een rating van 14.000 Pond kan veel meer schade aanrichten dan een plank met een rating van 1.000 pond.

winnaar: vrachtwagen

Motorcomplexiteit

een ander deel van de levensverwachting van een motor is de complexiteit. Hoe simpeler de motor is, hoe minder er mis kan gaan en dus hoe langer hij meegaat.

een standaard truck heeft meestal een eenvoudige overhead V6 of V8 die mooi en eenvoudig is. Ze zijn vaak van nature aangezogen en gemaakt van gietijzer of een aluminium blok.

een compacte auto heeft waarschijnlijk een aluminiumlegering-motor en kan een turbo of supercharger bevatten. Deze onderdelen zijn fragieler en veel ingewikkelder, wat op zijn beurt de motor onbetrouwbaar maakt. Bijvoorbeeld, een BMW 335 E90 N54 motor heeft twee turbo ‘ s.

in deze wedstrijd wint de eenvoudigere Motor. Dat betekent dat de motor van een truck betrouwbaarder is.

winnaar: vrachtwagen

kijkend naar de transmissie

de versnellingsbak maakt deel uit van de transmissie. Het heeft versnellingen die worden gebruikt bij verschillende snelheden om de best mogelijke prestaties van uw voertuig te bereiken. Ik praat over dit idee veel in mijn gids over het besturen van een handmatige auto.

de transmissie levert vermogen van de motor naar de wielen, om dingen te simplificeren. Het is een ander onderdeel dat u eenvoudig wilt zijn om de betrouwbaarheid van het voertuig te maximaliseren.

in de wereld van sedans en sportauto ‘ s vindt u misschien een mooie en overcompliceerde 8-versnellingsbak met dubbele koppeling.

neem een kijkje bij een truck en u zult waarschijnlijk een ouderwetse, beproefde, eenvoudige 5-speed of 6-speed automatische transmissie zien. Een neef van mij heeft een 2016 Dodge RAM met een 6-speed handgeschakelde transmissie die al meer dan 300.000 mijl op het en nog steeds gaan. Hij gebruikt het om voertuigen te vervoeren.

dit gaat terug naar de gedachte die ik had na het zien van een BMW met kleine ruitenwissers voor hun koplampen: het is gewoon een ander ding dat kan breken. Wanneer dingen in auto ‘ s krijgen overcomplicated, ze duur te repareren en meer vatbaar voor grote schade.

omdat vrachtwagens eenvoudigere transmissies hebben, winnen ze deze vergelijking.

winnaar: Truck

Frame robuustheid

hoewel ik het niet heb vermeld in de grote onderdelen om op te letten, is het frame van een voertuig een enorme deal. Dit is het metaalwerk dat uw voertuig wordt ondersteund door.

een echt stevig frame kan dag na dag een pak slaag krijgen. Ook kunt u in een fender bender en niet te maken hebben met het snijden en lassen van nieuwe frame stukken die kosten (duizenden en duizenden dollars in reparaties).

betrouwbaardere voertuigen zullen een steviger frame hebben. Het andere ding over zwakke frames is dat veel los kan schudden of slijten als je mee rijdt.

Trucks zijn gebouwd met echt sterke frames. In feite gebruiken ze een zogenaamde” body-on-frame ” opbouw. Dit is waar de carrosserie afzonderlijk direct op het metalen frame wordt gemonteerd. Het is de sterkste manier van de bouw van bedrijfsvoertuigen, en je zult niet veel sedans die hetzelfde bieden vinden.

Sedans gebruiken een “unibody” frame. Het frame en de carrosserie zijn één stuk en samen gebouwd als een klein skelet voor uw auto. Als er een botsing is, zul je kijken naar een veel grotere rekening en een meer vervelende reparatie.

omdat truck frames sterker zijn en de body-on-frame techniek gebruiken, zijn ze de duidelijke winnaar met een mijl in deze categorie.

winnaar: vrachtwagen

Record – Holding kilometerstand Voertuigen

voor een beetje plezier, keek ik naar de lijst van record-holding kilometerstand voertuigen. Dit zijn de voertuigen die de meeste mijlen ooit geregistreerd op hun odometers (legitiem, niet een rolled-forward odometer).

de bron die ik zag stond in de top 15 auto ‘ s met de hoogste kilometerstand en het resultaat was een beetje verrassend. Pas op plek nummer 7 zie je een truck. Verder waren slechts 4 van de 15 pick-ups, alle andere waren Auto ‘ s.Irv Gordon heeft een wereldrecord van 3,25 miljoen mijl op zijn Volvo P1800 uit ’66. De 7e plaatsrijder Reed 1,29 miljoen mijl op hun ‘ 91 Chevy C1500.

misschien is dit niet de beste indicatie van welk type voertuig betrouwbaarder is, maar het is nog steeds een interessante categorie om naar te kijken. Gezien de gegevens, Auto ‘ s winnen Dit slot.

winnaar: Auto

hoeveel mijlen het duurt

in een eerder hoofdstuk heb ik het gehad over hoe lang vrachtwagens meegaan ten opzichte van auto ‘ s. Het oordeel was dat auto ‘ s een gemiddelde van 150.000 mijl en vrachtwagens gaan 200.000 mijl met twee modellen duren tot 300.000 mijl.

50,000 mijlen lijken misschien geen ton, maar dat is 4 jaar extra als je 12.000 mijl per jaar rijdt.

Winnaar: Vrachtwagen

conclusie

nou, dat is het. Je hebt net meer geleerd over hoe pick-up trucks te vergelijken met auto ‘ s als het gaat om de algehele betrouwbaarheid. Vrachtwagens zijn een stuk betrouwbaarder dan auto ‘ s en won deze wedstrijd door een aardverschuiving.