co robi Dyspozytor linii lotniczych?

dyspozytorzy linii lotniczych pracują na miejscu, aby zapewnić, że wszystkie loty pod ich nadzorem działają bezpiecznie i wydajnie. Dyspozytor linii lotniczych jest zazwyczaj zobowiązany do sporządzania planów lotów uwzględniających warunki pogodowe, zużycie paliwa, wymagania personelu i ruch lotniczy. Ten plan lotu jest następnie zatwierdzany przez pilota, z którym dyspozytor linii lotniczych może współdzielić odpowiedzialność prawną za lot. Celem wymagania od pilotów współpracy z dyspozytorami linii lotniczych jest poprawa bezpieczeństwa poprzez włączenie kontroli i równowagi do systemu lotów.

dzień pracy dyspozytora linii lotniczych zazwyczaj rozpoczyna się od sprawdzenia pogody, zdjęć satelitarnych i innych informacji o problemach mających wpływ na loty w danym dniu. Gdy dyspozytor jest zaznajomiony z aktualnymi warunkami lotu, osoba, dla której zwalnia, wypełnia je na aktualnych lotach w powietrzu. Resztę dnia zazwyczaj spędza się na monitorowaniu i komunikowaniu się z lotami, śledzeniu informacji o pogodzie i podpisywaniu lotów zaplanowanych przez dyspozytora. Dyspozytor ma prawo przekierować, opóźnić, anulować lub w inny sposób zmienić plany lotów. Dyspozytor samolotu jest często uważany za “kapitana na ziemi”, ze względu na jego potężną i ważną rolę w locie samolotu.

nie każdy lot wymaga posiadania dyspozytora linii lotniczych, a wielu dodatkowych przewoźników stosuje tzw. Flight follower. Osoba wykonująca lot nie ponosi odpowiedzialności prawnej z pilotem za bezpieczeństwo lotu i nie jest zobowiązana do uzyskania licencji. Ponadto, podczas gdy większość krajów zatrudnia pewną formę licencjonowanych dyspozytorów linii lotniczych, wymagania licencyjne różnią się nieznacznie w zależności od kraju. Dyspozytorzy nie są licencjonowani w niektórych lokalizacjach, ale większość przestrzega międzynarodowych przepisów w celu zapewnienia bezpieczeństwa samolotów.

w Stanach Zjednoczonych licencjonowany dyspozytor linii lotniczych powinien posiadać wiedzę lotniczą równoważną wiedzy pilota, a także duże doświadczenie z meteorologią. Ponieważ jest to licencjonowane stanowisko, istnieje wiele programów szkoleniowych dyspozytora linii lotniczych, które uczą tylko tych umiejętności. Zdawanie egzaminu Federal Aviation Administration (FAA) Aircraft Dispatcher Exam (ADX), który składa się z części pisemnej, praktycznej i ustnej, zazwyczaj oznacza ukończenie programu szkoleniowego. Test ten obejmuje pytania dotyczące wiedzy lotniczej, tworzenie planu lotu oraz pytania ustne dotyczące konkretnych kwestii wysyłania. Te rygorystyczne procesy licencjonowania zostały stworzone w celu zapewnienia, że ludzie zatrudnieni w miejscach wysyłki linii lotniczych są wystarczająco kompetentni i wykwalifikowani, aby zapewnić bezpieczeństwo samolotu.