Que fait un répartiteur de compagnie aérienne?

Les répartiteurs des compagnies aériennes travaillent sur le terrain pour s’assurer que tous les vols des compagnies aériennes sous leur surveillance fonctionnent de manière sûre et efficace. Un régulateur de ligne aérienne est généralement tenu de préparer des plans de vol pour ses vols qui tiennent compte des conditions météorologiques, de la consommation de carburant, des besoins en personnel et du trafic aérien. Ce plan de vol est ensuite approuvé par le pilote, avec lequel le régulateur de la compagnie aérienne peut partager la responsabilité légale conjointe du vol. Le but d’exiger des pilotes qu’ils travaillent avec les régulateurs des compagnies aériennes est d’améliorer la sécurité en intégrant des freins et contrepoids dans le système de vol.

La journée de travail d’un répartiteur d’une compagnie aérienne commence généralement par une vérification de la météo, des images satellites et d’autres informations sur les problèmes affectant les vols pour cette journée. Une fois que le répartiteur est familiarisé avec les conditions de vol actuelles, la personne pour laquelle il soulage les remplit sur les vols en cours dans les airs. Le reste de la journée est généralement consacré à surveiller et à communiquer avec les vols, à rester au courant des informations météorologiques et à signer les vols que le répartiteur a planifiés. Un répartiteur a le pouvoir de dérouter, de retarder, d’annuler ou de modifier autrement les plans de vol. Le régulateur de la compagnie aérienne du vol est souvent considéré comme le “capitaine au sol” de l’avion, en raison de son rôle puissant et important dans le vol de l’avion.

Tous les vols ne sont pas tenus d’avoir un régulateur de compagnie aérienne, et de nombreux transporteurs supplémentaires emploient ce qu’on appelle un suiveur de vol. Un suiveur de vol ne partage pas la responsabilité légale avec le pilote de la sécurité du vol et n’est pas tenu d’acquérir une licence. De plus, alors que la plupart des pays emploient une certaine forme de répartiteurs de compagnies aériennes agréés, les exigences en matière de licence varient légèrement d’un pays à l’autre. Les répartiteurs ne sont pas autorisés dans certains endroits, mais la plupart suivent les réglementations internationales afin de protéger les avions.

Aux États-Unis, un répartiteur de ligne aérienne agréé est censé avoir des connaissances en aviation équivalentes à celles d’un pilote, ainsi qu’une expérience substantielle en météorologie. Comme il s’agit d’un poste autorisé, il existe de nombreux programmes de formation des répartiteurs de compagnies aériennes qui enseignent uniquement ces compétences. Passer l’examen ADX (Aircraft Dispatcher Exam) de la Federal Aviation Administration (FAA), qui consiste en une composante écrite, pratique et orale, marque généralement l’achèvement d’un programme de formation. Ce test comprend des questions sur les connaissances en aviation, la création d’un plan de vol et des questions orales concernant des questions spécifiques de répartition. Ces processus d’octroi de licences rigoureux ont été créés pour s’assurer que les personnes employées dans les emplois de répartition des compagnies aériennes sont suffisamment compétentes et qualifiées pour assurer la sécurité d’un avion.