co to jest napinanie?

Inżynieria-najlepszy przyjaciel deweloperów, architektów, inżynierów i wykonawców – po napinaniu umożliwia budowę i odnawianie konstrukcji betonowych; poprawia wydajność konstrukcji przy jednoczesnym skróceniu czasu budowy, kosztów, materiałów i wpływu na środowisko.

ale co to jest po napinaniu? Po napinaniu jest metodą zbrojenia betonu. Stalowe ścięgna o wysokiej wytrzymałości są umieszczane w kanałach lub tulejach przed umieszczeniem betonu. Po uzyskaniu wytrzymałości betonu, naprężenie jest następnie stosowane, ciągnąc ścięgna i mocując je do zewnętrznych krawędzi betonu, zanim zostaną zastosowane obciążenia eksploatacyjne.

technika PT jest formą naprężania wstępnego, która różni się nieco od napinania po tym, jak stalowe ścięgna są napinane przed położeniem betonu. Ścięgna są rozciągnięte między silnymi przegrodami, które wytrzymują siły zewnętrzne, a beton jest wylewany wokół nich.

założyciel firmy Freyssinet, Eugene Freyssinet, z powodzeniem opracował Beton sprężony w latach trzydziestych XX wieku, po stwierdzeniu, że umieszczenie betonu pod ściskaniem znacznie zwiększyło jego wytrzymałość. W 1933 r.we Francji przeprowadził pierwsze zastosowanie napinania na terminalu morskim, a teraz, 84 lata później, grupa Freyssinet nadal jest w czołówce technologii PT i innowacji-dokonując znaczących postępów w zakresie zastosowań, wydajności i trwałości.

zastosowania po napinaniu

napinanie po napinaniu jest szeroko stosowane w Mostach, płytach podłogowych, silosach i innych formach konstrukcji betonowych.

Freyssinet zainstalował systemy PT w różnych strukturach, w tym:

• mosty
• budynki
• zbiorniki
• stadiony
• statki jądrowe
• podstawy grawitacyjne dla platform wiertniczych i turbin wiatrowych
• konstrukcje artystyczne

naprawa konstrukcji

stosowanie po napinaniu w naprawach konstrukcji jest obszarem, który odnotował znaczny wzrost, szczególnie w konstrukcjach budowanych w latach 60.XX wieku.

konstrukcje po napinaniu mogą mieć problemy ze skorodowanymi ścięgnami z powodu braku zaprawy w kanałach. Podczas badania rdzenie są wiercone w strukturze, aby znaleźć kanał, a następnie jest on otwierany, aby ujawnić stan ścięgna i zaprawy. Freyssinet zapewnia pełną ocenę strukturalną, obliczenia i konsultacje w celu określenia najbardziej efektywnego i ekonomicznego rozwiązania napraw.

Freyssinet wykorzystuje zarówno jednowłóknowe, jak i wielowłóknowe systemy podnośnikowe do wzmacniania konstrukcji i dostarczył innowacyjne rozwiązania do wzmacniania pokładów mostowych, wzmacniania kolumn i nośności płyt stropowych w wielu złożonych projektach.

Freyssinet zastosował system wielowłóknowy w różnych konfiguracjach podczas drugiej fazy prac remontowych i wzmacniających wiadukt Hammersmith w 2015 r., instalując nowy system napinania po napinaniu, który był znacznie bardziej wytrzymały niż oryginalny system.

projekt był pierwszą i najważniejszą pełną wymianą po napinaniu w Wielkiej Brytanii, a Freyssinet opracował szereg różnych innowacyjnych metod w celu ułatwienia złożonych wymagań projektu.