como usar um propulsor de arco

propulsores de arco muitas vezes recebem um rap bum, particularmente de puristas de barco que os vêem como de alguma forma trapaceando quando se trata de aprender a seamanship adequada. Embora essa visão possa ser extrema, na defesa da velha guarda não há nada mais frustrante (ou divertido, dependendo da localização do seu navio) do que assistir um barco colidir com docas e embarcações próximas devido a manipulações selvagens do propulsor da proa e à falta de habilidades básicas de manuseio de barcos. No lado positivo, a instalação de um propulsor de proa pode significar maior confiança no leme, encaixe mais seguro e mais tempo na água. Se você está sentado em cima do muro, aqui está uma olhada no básico dos propulsores de arco para ajudá-lo a decidir se a instalação de um é ideal para você.

o Que São — Prós & Contras

Um propulsor de proa é simplesmente um dispositivo de propulsão localizado na proa, que fornece lateral (bombordo e estibordo) impulso, tornando o navio mais manobrável. Os propulsores de proa geralmente vêm como equipamento padrão em barcos de recreio mais novos com mais de 45 pés, mas quase qualquer embarcação de médio porte pode ser adaptada. Os benefícios de ter um propulsor de proa são muitos, particularmente para velejadores que devem lidar rotineiramente com ventos fortes, correntes fortes ou espaços de ancoragem lotados. Manobrar em áreas apertadas é muito mais fácil, pois um propulsor permite que o operador gire a embarcação para o porto ou estibordo sem movimento para a frente. Isso é particularmente útil com barcos a motor de alta vento ou embarcações à vela com quilhas longas e completas.Outro benefício é o maior nível de independência e confiança que um propulsor pode oferecer, tanto para velejadores iniciantes quanto experientes. Operadores novatos são mais propensos a realmente começar em condições mais desafiadoras, enquanto capitães experientes podem expandir suas opções (vela solo, por exemplo) com maior segurança. Em ambos os casos, instalar um propulsor de arco é como recrutar um membro de tripulação confiável, que está sempre pronto para dar uma mão ao empurrar (ou se defender) de uma doca. Uma unidade de controle sem fio adiciona mais conveniência, permitindo que você se mova ao redor do barco enquanto controla o propulsor. Imagine pegar aquela bola de amarração com o mínimo de esforço (e gritar) ou embarcar sem ter que puxar uma única linha de ancoragem, trazendo o barco até você com o apertar de um botão.

como uma vantagem final, é provável que você também desfrute de um benefício financeiro na hora de vender. Ter um propulsor de proa tornará seu barco mais atraente do que barcos semelhantes no mercado. Isto é particularmente verdadeiro para os proprietários novos ou menos experientes do barco, que não podem ser confortáveis segurar barcos maiores em circunstâncias menos do que-ideais. E, ao contrário de outras atualizações importantes, como motores ou geradores, a maioria dos compradores não se importa quando um propulsor de proa foi instalado, desde que funcione.

embora os benefícios de ter um propulsor de proa instalado sejam numerosos, também são as preocupações com a instalação deles. O primeiro é o custo. Embora isso varie amplamente entre as diferentes marcas, modelos e estilos (unidades de tubo tradicionais versus unidades montadas externamente, por exemplo), você pode esperar que a compra e instalação da unidade menor e mais econômica seja de cerca de US $5.000.

em sintonia com o acima é a complexidade de sua instalação particular. Qual é a melhor localização? Esse tanque de água sob o V-berth terá que ser deslocado para trás ou realocado completamente? Quão poderoso deve ser? O peso extra no arco afetará o desempenho? A instalação anulará a garantia do meu casco? Todas essas são preocupações válidas que você deseja pesquisar e revisar ao considerar qualquer instalação.

finalmente, embora os propulsores sejam certamente úteis, eles não o desculpam de dominar as habilidades básicas de manuseio de barcos. Você ainda precisará saber como manobrar seu barco em uma ampla gama de condições, caso seu “membro da tripulação” extra entre em greve.

escolher um propulsor de proa

instalar um propulsor pode envolver alguma cirurgia importante, dependendo do tipo selecionado e do design do seu vaso específico. Como tal, você vai querer pesquisar minuciosamente as várias opções disponíveis, a fim de selecionar o que é certo para você.

selecionar uma unidade que seja poderosa bastante cumprir suas exigências de desempenho ao combinar as características de seu barco (Tipo, tamanho, forma da casca) é crucial para obter o máximo benefício de sua instalação. O desempenho do propulsor é determinado principalmente pelo vento de uma embarcação e pela localização correta do propulsor. O peso da embarcação não é tipicamente um fator importante na seleção do propulsor para embarcações de recreio, a menos que operem rotineiramente em áreas onde o propulsor será constantemente necessário para combater fortes correntes ou ventos.

Algumas empresas permitem que você selecione uma unidade com base nas características dos navios, tais como comprimento e deslocamento, mas é sempre uma boa idéia para obter uma segunda opinião de um profissional, principalmente se lidar com o inusitado requisitos de instalação. Depois de decidir instalar um propulsor, você precisará fazer várias escolhas, incluindo fonte de energia, Tipo de montagem e número de hélices.

Elétrico Ou Hidráulico?

do ponto de vista do poder, as escolhas do propulsor da curva vêm para baixo a duas opções, elétricas e hidráulicas. As unidades elétricas podem ser divididas em tipos DC de 12 ou 24 volts, ou mesmo a unidade AC-powered ocasional, embora a energia DC seja muito mais popular e nosso foco aqui.

os propulsores hidráulicos são uma escolha comum para embarcações maiores, particularmente aquelas que já têm sistemas hidráulicos a bordo para alimentar os turcos do molinete ou do bote. A instalação de uma unidade hidráulica enquanto utiliza uma fonte de energia hidráulica centralizada existente custa menos e simplificará muito a instalação. Os propulsores hidráulicos são mais silenciosos do que os propulsores elétricos, têm maior empuxo e podem operar por longos períodos de tempo sem a preocupação de superaquecer ou drenar bancos de baterias. Eles também podem fornecer controle de Velocidade Variável com controle proporcional e válvulas. A menos que você já tenha sistemas hidráulicos a bordo, no entanto, as unidades elétricas normalmente serão uma escolha mais econômica.