você deve comprar um carro COE ou PARF em Cingapura? Qual é a diferença?

com o preço médio de um carro novo rivalizando com o custo de um apartamento BTO de 3 quartos em uma propriedade não madura em Cingapura, é fácil ver por que os carros usados são uma opção mais viável para aspirantes a proprietários de carros. E se você quiser comprar um carro usado, terá que olhar mais do que apenas a cor, a marca e o modelo – você precisará decidir se deseja um carro PARF ou um carro COE.

aqui está uma análise mais aprofundada das vantagens e desvantagens dos carros PARF e COE:

Qual é o desconto preferencial de taxa de inscrição adicional (PARF)?

desconto PARF, ou DESCONTO de taxa de registro adicional preferencial, permite que os compradores compensem os vários impostos e taxas iniciais do veículo ao registrar um carro, a saber:

1. O Adicional de Taxa de Inscrição (ARF)
2. COE Cota Premium
3. A Taxa de Inscrição (RF)
4. $10.000 carros usados custo adicional (se aplicável)

O PARF de desconto é calculada com base na idade do carro no cancelamento do registro. A idade do carro é calculada a partir da data de seu registro em Cingapura ou seu registro original em um país estrangeiro, o que for anterior. Para obter uma análise completa dos benefícios do PARF para carros elegíveis, confira a tabela completa em um.AUTOMOBILISMO.

o caso mais comum para os cingapurianos é que eles compram um carro novo, O dirigem até que o COE inicial de 10 anos acabe, o desfaça e, em seguida, recupere o desconto PARF + COE.

Qual é a diferença entre um carro PARF e um carro COE?

carros usados comprados há apenas alguns anos ainda são ridiculamente baratos em comparação com a compra de um novo – mesmo com os baixos preços do COE hoje. Mas com carros usados, há barato … e depois há sujeira barata.

se você quiser comprar algo muito barato que durará alguns anos até que você atualize para algo melhor, pegue um carro COE. Se você quiser algo menos vintage que permitirá que você colete seus descontos COE e PARF após o cancelamento do registro, pegue um carro PARF. Mas esta é apenas uma diferença de nível de superfície.

a principal diferença entre um carro PARF e um carro COE é que o valor que você pode receber de volta quando você Des-registrar o carro é diferente.

um carro PARF não foi registrado antes do término de seu período de depreciação de 10 anos. Isso o torna elegível para o desconto COE e PARF, que varia de 50% a 75% da taxa de registro adicional (ARF) paga no veículo.

um carro COE não é elegível para o desconto PARF porque o proprietário optou por pagar o prêmio de cota predominante (PQP) por mais 5 ou 10 anos em vez de cancelar o registro do veículo. Isso significa que, após o cancelamento do registro, você receberá apenas o desconto COE.

Existem muitas outras diferenças entre PARF e COE carros, que contribuem tanto as suas iniciais e a longo prazo, custo, tais como:

Adiantamento para um COE de automóvel é mais barato do que um PARF carro

O pagamento faz com que a maior parte do seu custo inicial, quando se compra um carro usado. E com as últimas restrições de empréstimo de carro MAS, o valor que você pode pedir emprestado é reduzido-o que significa que você terá que pagar um adiantamento maior.

portanto, seu pagamento dependerá do seguinte:

• se o valor de Mercado Aberto (OMV) do seu veículo for de US $20.000 ou menos, seu valor máximo de empréstimo é de 60%-o que significa que você terá que fazer um adiantamento de 40%.

• se o valor de Mercado Aberto (OMV) do seu veículo for superior a US $20.000, seu valor máximo de empréstimo é de 50%-o que significa que você terá que fazer um pagamento inicial de 50%.

vá com um carro COE se você não quiser pagar muito na frente. Isso porque o preço de venda dos carros COE pode ser de até 40% – 50% mais barato que os carros PARF, e seu adiantamento será de 40%.

os carros PARF, por outro lado, ainda mantêm grande parte de seu OMV, o que significa que você provavelmente precisará pagar 50% para baixo (se o OMV restante estiver acima de US $20.000).

Coe Rebate vs Parf Rebate

muito do preço da etiqueta de um carro usado vem dos descontos que os compradores recebem de-registrá-los. Os carros COE ganham muito do seu valor com o desconto de COE anexado a ele. Os carros PARF, por outro lado, obtêm grande parte de seu valor de revenda do desconto PARF, que é baseado em 50% – 75% do ARF do veículo e no desconto COE.

Aqui estão alguns exemplos:

desconto de COE para um carro COE

se você cancelar o registro do seu carro antes que o COE restante expire, você terá direito a um desconto pelo restante do COE restante. Como esse desconto é passado para o comprador, ele será fatorado no valor de revenda.

por exemplo:

um carro usado registrado em abril de 2008 tem um PQP de $19.001 que está definido para expirar em abril de 2018.

Se este carro é vendido em outubro de 2013, você poderia calcular o COE desconto multiplicando a PQP ($19,001) * o número de meses restantes no COE (54 meses) e dividi-lo por 10 anos (120 meses).

portanto, o desconto de COE seria ($19,001 * 54) / 120 = $8,550.45

desconto PARF para um carro PARF

se você cancelar o registro do seu carro antes do término do período de depreciação de 10 anos, você terá direito a um desconto com base em uma porcentagem do ARF do veículo, que também é fatorado no valor de revenda.

a porcentagem que você receberá é baseada no seguinte:

3. A condição dos carros COE facilita a negociação por um preço mais baixo

a condição do carro usado ainda desempenha um papel enorme em seu valor de revenda, o que se reflete no OMV do veículo, depreciando 10% a cada ano nos primeiros 10 anos após o registro – apenas para carros PARF.

o valor dos carros COE, por outro lado, é mais arbitrário porque não há desconto ARF ou OMV “oficial” restante. Isso significa que você tem mais margem de manobra para negociar o preço com o proprietário.

se você está olhando para um carro PARF ou COE, Aqui estão três fatores a serem examinados:

• quilometragem: normalmente, se um carro tem muita quilometragem, isso pode contribuir para uma redução no valor de revenda. Isso ocorre porque o desempenho do carro diminui à medida que a quilometragem aumenta devido ao desgaste, o que significa que certas peças precisarão ser substituídas mais rapidamente.
• manutenção periódica: um carro que não foi devidamente mantido é um passivo (e um desperdício de dinheiro!). Os carros precisam de manutenção periódica, Como trocar o óleo do motor, o fluido de transmissão, o filtro de ar, etc. Peça para ver o registro de manutenção do carro e, se não houver, é uma bandeira vermelha que sua manutenção pode ter sido negligenciada. E, claro, sempre tenha um mecânico verificar o carro antes de comprá-lo!
• Condição externa: verifique o exterior do carro para quaisquer amassados, arranhões, luzes, vidros elétricos e pneus. Se houver manchas, você pode pelo menos negociar algum pequeno desconto, mas se o carro tiver luzes ou pneus desgastados, peça substituição.

em uma nota final, os carros COE podem ser muito mais baratos, mas estejam preparados para pagar custos de manutenção mais altos (e mais frequentes) do que os carros PARF mais novos. Se você quiser economizar dinheiro em custos de manutenção futuros, leia Como reduzir os custos de manutenção do seu carro.

4. O imposto rodoviário difere para um carro PARF e COE

o imposto rodoviário é outro fator a considerar ao escolher entre um carro PARF ou COE. Isso porque, dependendo da sua escolha, você pode precisar pagar uma sobretaxa adicional além do imposto rodoviário. Confira o site da LTA para ver a fórmula para calcular o imposto rodoviário.

o imposto rodoviário é determinado pelo tamanho do motor do seu carro, portanto, quanto maior o motor, maior o imposto – que vale para os proprietários de carros PARF e COE. Mas os proprietários de carros COE precisam pagar uma sobretaxa adicional de até 50% porque seus carros têm 10 anos ou mais.

aqui está o detalhamento da sobretaxa que você precisará pagar se comprar um carro COE:

Como fazer PARF e COE carros comparar uns com os outros?

portanto, com base nesses fatores, é claro que o custo inicial de um carro COE é mais barato do que um carro PARF.

mas esse custo de um carro COE pode facilmente saltar se acontecer de você comprar um carro com defeitos mecânicos-além disso, você ainda precisa pagar impostos rodoviários mais elevados também. Os carros PARF, por outro lado, são mais novos, geralmente em melhor forma mecânica, e ainda mantêm grande parte de seu valor de revenda.

escolher um não é apenas uma questão de orçamento, mas de conhecer os riscos que acompanham a compra barata. Se você ainda não tem certeza se deve escolher um carro PARF ou COE, aqui está um resumo simples das diferenças:

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