ar trebui să cumpărați o mașină COE sau PARF în Singapore? Care e diferența?

cu prețul mediu al unei mașini noi rivalizând cu costul unui apartament BTO cu 3 camere într-o proprietate non-matură din Singapore, este ușor de văzut de ce mașinile uzate sunt o opțiune mai viabilă pentru proprietarii de mașini aspirante. Și dacă doriți să cumpărați o mașină uzată, va trebui să vă uitați la mai mult decât culoarea, marca și modelul – va trebui să decideți dacă doriți o mașină PARF sau o mașină COE.

Iată o privire mai aprofundată asupra avantajelor și dezavantajelor mașinilor PARF și COE:

care este reducerea preferențială a taxei suplimentare de înregistrare (PARF)?

PARF rabat, sau preferențial reducere taxa de înregistrare suplimentară, permite cumpărătorilor să compenseze diferitele taxe și taxe de vehicule în avans atunci când vă înregistrați o mașină, și anume:

1. taxa suplimentară de înmatriculare (ARF)
2. prima cotei COE
3. taxa de înmatriculare (RF)
4. suprataxa de mașină uzată de 10.000 USD (dacă este cazul)

reducerea PARF se calculează în funcție de vârsta mașinii la radiere. Vârsta mașinii este calculată de la data înmatriculării sale în Singapore sau înmatricularea inițială într-o țară străină, oricare dintre acestea este mai devreme. Pentru o defalcare completă a beneficiilor PARF pentru mașinile eligibile, consultați tabelul complet la unul.Automobilism.

cel mai frecvent caz pentru Singaporezi este că cumpără o mașină nouă, o conduc până când COE-ul inițial de 10 ani este în sus, o elimină și apoi recuperează rabatul PARF + COE.

care este diferența dintre o mașină PARF și o mașină COE?

mașinile uzate achiziționate în urmă cu doar câțiva ani sunt încă ridicol de ieftine în comparație cu cumpărarea uneia noi – chiar și cu prețurile scăzute ale COE de astăzi. Dar cu mașinile uzate, e ieftin … și apoi e murdărie ieftină.

dacă doriți să cumpărați ceva ieftin, care va dura câțiva ani până când faceți upgrade la ceva mai bun, obțineți o mașină COE. Dacă doriți ceva mai puțin vintage, care vă va permite să vă colectați reducerile COE și PARF după anulare, obțineți o mașină PARF. Dar aceasta este doar o diferență de nivel de suprafață.

principala diferență între o mașină PARF și o mașină COE este că suma pe care o puteți obține înapoi atunci când anulați înmatricularea mașinii este diferită.

o mașină PARF nu a fost radiată înainte de încheierea perioadei de amortizare de 10 ani. Acest lucru îl face eligibil atât pentru reducerea COE, cât și pentru reducerea PARF, care variază între 50% și 75% din taxa suplimentară de înmatriculare (ARF) plătită vehiculului.

o mașină COE nu este eligibilă pentru reducerea PARF, deoarece proprietarul a ales să plătească prima de cotă predominantă (PQP) pentru încă 5 sau 10 ani mai mult în loc să anuleze înmatricularea vehiculului. Aceasta înseamnă că, la dezînregistrare, veți primi doar rabatul COE.

există multe alte diferențe între mașinile PARF și COE care contribuie atât la costul lor inițial, cât și la cel pe termen lung, cum ar fi:

avansul pentru o mașină COE este mai ieftin decât o mașină PARF

avansul reprezintă cea mai mare parte a costului dvs. inițial atunci când cumpărați o mașină uzată. Și cu cele mai recente restricții de împrumut auto MAS, suma pe care o puteți împrumuta este redusă – ceea ce înseamnă că va trebui să plătiți o plată mai mare.

deci, plata în jos va depinde de următoarele:

• dacă valoarea de piață deschisă (OMV) a vehiculului dvs. este de 20.000 USD sau mai puțin, valoarea maximă a împrumutului dvs. este de 60%-ceea ce înseamnă că va trebui să efectuați o plată în avans de 40%.

• dacă valoarea de piață deschisă (OMV) a vehiculului dvs. este mai mare de 20.000 USD, valoarea maximă a împrumutului dvs. este de 50%-ceea ce înseamnă că va trebui să efectuați o plată în avans de 50%.

mergeți cu o mașină COE dacă nu doriți să plătiți mult în față. Asta pentru că prețul de vânzare al mașinilor COE poate fi cu până la 40% – 50% mai ieftin decât mașinile PARF, iar plata dvs. în avans va fi de 40%.

pe de altă parte, mașinile PARF păstrează încă o mare parte din OMV-ul lor, ceea ce înseamnă că va trebui probabil să plătiți 50% în jos (dacă OMV-ul rămas depășește 20.000 USD).

reducere COE vs reducere PARF

o mare parte din prețul autocolantului unei mașini uzate provine din reducerile pe care cumpărătorii le primesc de la anularea înregistrării. Mașinile COE câștigă o mare parte din valoarea lor din reducerea COE atașată acesteia. Pe de altă parte, mașinile PARF obțin o mare parte din valoarea lor de revânzare atât din rabatul PARF, care se bazează pe 50% – 75% din ARF-ul vehiculului, cât și din rabatul COE.

iată câteva exemple:

reducere COE pentru o mașină COE

dacă anulați înmatricularea mașinii înainte de expirarea COE rămasă, aveți dreptul la o reducere pentru restul Coe rămas. Din moment ce acest Rabat este trecut pe cumpărător, acesta va fi luat în considerare în valoarea de revânzare.

de exemplu:

o mașină uzată Înmatriculată în aprilie 2008 are un PQP de $19,001 care este setat să expire în aprilie 2018.

dacă această mașină este vândută în octombrie 2013, ați calcula reducerea COE înmulțind PQP (19.001 USD) * numărul de luni rămase pe COE (54 de luni) și împărțiți-l la 10 ani (120 de luni).

deci reducerea COE ar fi ($19,001 * 54) / 120 = $8,550.45

reducere PARF pentru o mașină PARF

dacă anulați înmatricularea mașinii înainte de încheierea perioadei de amortizare de 10 ani, aveți dreptul la reducere pe baza unui procent din ARF-ul vehiculului, care este, de asemenea, luat în considerare în valoarea de revânzare.

procentul pe care îl veți primi se bazează pe următoarele:

3. Starea mașinilor COE facilitează negocierea pentru un preț mai mic

starea mașinii uzate joacă încă un rol imens valoarea sa de revânzare, care se reflectă în OMV – ul vehiculului, depreciindu-se cu 10% în fiecare an în primii 10 ani de la înmatriculare-doar pentru mașinile PARF.

valoarea mașinilor COE pe de altă parte este mai arbitrară, deoarece nu mai rămâne nicio reducere ARF sau OMV “Oficial”. Aceasta înseamnă că aveți mai multă libertate pentru a negocia prețul cu proprietarul.

indiferent dacă vă uitați la o mașină PARF sau COE, iată trei factori de examinat:

• kilometraj: de obicei, dacă o mașină are o mulțime de kilometri, aceasta poate contribui la o reducere a valorii de revânzare. Asta pentru că performanța mașinii scade pe măsură ce kilometrajul crește din cauza uzurii, ceea ce înseamnă că anumite piese vor trebui înlocuite mai repede.
• întreținere periodică: o mașină care nu a fost întreținută corespunzător este o datorie (și o risipă de bani!). Mașinile au nevoie de întreținere periodică, cum ar fi schimbarea uleiului de motor, a fluidului de transmisie, a filtrului de aer etc. Cereți să vedeți Jurnalul de întreținere al mașinii și, dacă nu există unul, este un steag roșu că întreținerea sa ar fi putut fi neglijată. Și, desigur, aveți întotdeauna un Mecanic verificați mașina înainte de a o cumpăra!
• stare exterioară: verificați exteriorul mașinii pentru orice urme de lovituri, zgârieturi, lumini, geamuri electrice și anvelope. Dacă există pete, puteți negocia cel puțin o mică reducere, dar dacă mașina are lumini sau anvelope uzate, cereți înlocuirea.

într-o notă finală, mașinile COE pot fi mult mai ieftine, dar fiți pregătiți să plătiți costuri de întreținere mai mari (și mai frecvente) decât mașinile mai noi PARF. Dacă doriți să economisiți bani pe costurile de întreținere viitoare, citiți Cum să reduceți costurile de întreținere a mașinii.

4. Taxa rutieră diferă pentru o mașină PARF și COE

taxa rutieră este un alt factor de luat în considerare atunci când alegeți între o mașină PARF sau COE. Acest lucru se datorează faptului că, în funcție de alegerea dvs., poate fi necesar să plătiți o suprataxă suplimentară pe lângă taxa de drum. Consultați site-ul LTA pentru a vedea formula pentru calcularea taxei rutiere.

taxa de drum este determinată de dimensiunea motorului mașinii dvs., deci cu cât motorul este mai mare, cu atât taxa este mai mare – ceea ce este valabil atât pentru proprietarii de mașini PARF, cât și pentru COE. Dar proprietarii de mașini COE trebuie să plătească o suprataxă suplimentară de până la 50%, deoarece mașinile lor au 10 ani sau mai mult.

iată defalcarea suprataxei pe care va trebui să o plătiți dacă cumpărați o mașină COE:

cum se compară mașinile PARF și COE între ele?

deci, pe baza acestor factori, este clar să vedem că costul inițial al unei mașini COE este mai ieftin decât o mașină PARF.

dar acest cost al unei mașini COE poate sări cu ușurință dacă se întâmplă să cumpărați o mașină cu defecte mecanice – plus că trebuie să plătiți și o taxă rutieră mai mare. Mașinile PARF, pe de altă parte, sunt mai noi, de obicei într-o formă mecanică mai bună și păstrează încă o mare parte din valoarea lor de revânzare.

alegerea unuia nu este doar o chestiune de buget, ci de a cunoaște riscurile care vin cu cumpărarea ieftină. Dacă încă nu sunteți sigur dacă să alegeți o mașină PARF sau COE, iată un rezumat simplu al diferențelor:

sunteți gata să cumpărați mașini uzate? Check out marts auto online, cum ar fi Motorist.sg, Carro, DBS car Marketplace, Oneshift și sgCarMart.

nu uita, prețurile de asigurare auto va afecta costurile totale! Obțineți citate ieftine de asigurare auto prin intermediul expertului nostru MoneySmart aici.