ce face un dispecer al companiei aeriene?

un dispecer al companiei aeriene îl ajută pe căpitanul unui avion să aducă zborul în siguranță în timpul unei situații de urgență.
un dispecer al companiei aeriene îl ajută pe căpitanul unui avion să aducă zborul în siguranță în timpul unei situații de urgență.

dispecerii companiilor aeriene lucrează la sol pentru a se asigura că toate zborurile aeriene sub supravegherea lor funcționează în siguranță și eficient. Un dispecer al companiei aeriene este de obicei obligat să facă planuri de zbor pentru zborurile lor care iau în considerare condițiile meteorologice, consumul de combustibil, cerințele de personal și traficul aerian. Acest plan de zbor este apoi aprobat de pilot, cu care dispecerul companiei aeriene poate împărtăși responsabilitatea legală comună pentru zbor. Scopul solicitării piloților de a lucra cu dispecerii companiilor aeriene este de a îmbunătăți siguranța prin încorporarea controalelor și soldurilor în sistemul de zbor.

un dispecer al companiei aeriene trebuie să înțeleagă cerințele operaționale ale aeronavei pe care o direcționează.
un dispecer al companiei aeriene trebuie să înțeleagă cerințele operaționale ale aeronavei pe care o direcționează.

ziua de lucru a unui dispecer al companiei aeriene începe de obicei cu o verificare a vremii, a imaginilor din satelit și a altor informații despre problemele care afectează zborurile pentru acea zi. Odată ce dispecerul este familiarizat cu condițiile actuale de zbor, persoana pentru care se eliberează le completează pe zborurile actuale din aer. Restul zilei este de obicei petrecut monitorizând și comunicând cu zborurile, rămânând la curent cu informațiile meteo și semnând zborurile pe care dispecerul le-a planificat. Un dispecer are Autoritatea de a devia, întârzia, anula sau schimba în alt mod planurile de zbor. Dispecerul companiei aeriene a zborului este adesea considerat “căpitanul la sol” al avionului, datorită rolului său puternic și important în zborul avionului.

nu orice zbor este necesar pentru a avea un dispecer al companiei aeriene și mulți transportatori suplimentari angajează ceea ce se numește un adept al zborului. Un adept al zborului nu împărtășește responsabilitatea legală cu pilotul pentru siguranța zborului și nu este obligat să obțină o licență. În plus, în timp ce majoritatea țărilor folosesc o formă de dispeceri aerieni autorizați, cerințele de licențiere variază ușor de la o țară la alta. Dispecerii nu sunt autorizați în anumite locații, dar majoritatea respectă reglementările internaționale pentru a menține avioanele în siguranță.

în Statele Unite, un dispecer autorizat al companiei aeriene ar trebui să aibă cunoștințe de aviație echivalente cu cele ale unui pilot, precum și o experiență substanțială în meteorologie. Deoarece aceasta este o poziție licențiată, există multe programe de instruire a dispecerilor aerieni care predau doar aceste abilități. Luând Administrația Federală a Aviației (FAA) examen dispecer de aeronave (ADX), care constă dintr-o componentă scrisă, practică și orală, marchează de obicei finalizarea unui program de instruire. Acest test implică întrebări de cunoștințe despre aviație, crearea unui plan de zbor și întrebări orale privind probleme specifice de expediere. Aceste procese stricte de licențiere au fost create pentru a se asigura că persoanele angajate în locurile de muncă de expediere a companiilor aeriene sunt suficient de informate și calificate pentru a menține un avion în siguranță.

Leave a Reply