Vad är cutback bitumen? – Bs-grupp

Cutback bitumen är en rad bindemedel som produceras genom att tillsätta ett kolvätelösningsmedel såsom paraffin eller mineralterpentin till penetrationskvaliteten bitumen och blanda dem.

när lösningsmedlet avdunstar återgår bindemedlet till sin ursprungliga form (penetrationskvalitet) för att fästa partiklarna med varandra. Cutback bitumen får namnet från lösningsmedlet som används i processen, eftersom lösningsmedlet skär tillbaka eller avdunstar och lämnar bindemedlet på ytan för att göra resten av arbetet. Det använda lösningsmedlet kallas skäraren eller flödet.
tre typer av lösningsmedel, baserade på avdunstningstiden, används i blandningen: långsam härdning, medelhärdande och snabbhärdande lösningsmedel. Ett snabbhärdande (RC) lösningsmedel försvinner snabbare än ett medelhärdande (MC) lösningsmedel och samma förhållande fungerar mellan MC och SC. Avdunstningshastighet av lösningsmedlet som påverkar inställningstiden för bitumen, bestämmer härdningen. Viskositeten hos nedskärningen är dock beroende av andelen och mängden tillsatt lösningsmedel: ju högre mängd, desto lägre viskositet hos nedskärningen.
förmågan att omforma är en stor fördel som nedskärningarna har över den vanliga penetrationskvaliteten bitumen. Det kräver också mindre värme för att kondensera vilket gör nedskärningsgrader lättare att använda vid lägre temperaturer.
ofta använda cutback bitumen kvaliteter är MC 30 och RC 250. Bokstäverna hänvisar till lösningsmedlets härdningshastighet och antalet bestämmer produktens viskositet.

förmånsbeskärningarna erbjuder jämfört med emulsioner, är en mycket högre restbitumenprocent, vanligtvis över 80% medan hastigheten för emulsioner är cirka 40-65%. Som ett resultat, för samma volym bindemedel som appliceras, lämnas mer Bitumen på vägbanan efter härdning.

miljöbestämmelser. Cutback asfalter innehåller flyktiga kemikalier som avdunstar i luften. Emulgerade asfalter avdunstar vatten i atmosfären och kan betraktas som en miljövänlig produkt.
de petroleumlösningsmedel som används kräver högre mängder energi för att tillverka och är dyra jämfört med de vatten-och emulgeringsmedel som används i emulgerade asfalter.

tillverkning av cutback bitumen

Cutback bitumen tillverkas genom att blanda antingen 70/100 penetrationsklass eller 160/220 med fotogen för att uppfylla önskad viskositetsspecifikation. Den huvudsakliga tillämpningen av cutback bitumen är i ytförbandet men en anmärkningsvärd mängd används också vid tillverkning av både uppskjutna och standarduppsatta asfalter.
förutom stv-tester och löslighet måste nedskärningsbitumenkvaliteter överensstämma med en destillationsspecifikation i621 och bör också uppfylla penetrationskraven för restbitumen. Detta säkerställer att lösningsmedlet (spädningsmedlet) under applicering och i drift avdunstar i en förutsägbar takt med konsistens och att restbitumen kommer att ha lämpliga egenskaper i projektet.
suffixet X på SHELFALTOMRÅDET av cutback bitumen visar att de har dopats med ett värmestabilt passivt vidhäftningsmedel speciell formulering. Denna tillsats bidrar till vätning av aggregaten och bygger upp en resistansavlägsnande av bindemedlet från aggregaten i närvaro av vatten.

AASHTO kategorisera cutback bitumen i 3 typer: snabb härdning (RC) där lösningsmedlen som används är bensin/bensin, medium härdning (MC) gjord med fotogen och långsam härdning (SC) som innehåller dieselolja. En kapillärrörviskometer används för att mäta viskositeten vid 60C. flödet i viskosimetern påverkas starkt av tyngdkraften och vakuumet behövs inte. Viskositeten här använder centistokes som enheten medan, för ren bitumen mätenhet är balans. Enheterna av slag och balans är relaterade till varandra genom densiteten hos det testade materialet.
den brittiska standarden visar specifikationer för tre viskositetskvaliteter av cutback bitumen avsedda ytförbandsapplikationer. Mätningen använder en urladdningsviskometer och viskositeten definieras med tiden i sekunder för 50milliliter av bindemedlet att strömma genom en standardöppning vid 40C.

specifikationer för cutback bitumen

Cutback bitumen är en blandning av penetrationskvalitet bitumen och petroleumlösningsmedel. Typ och egenskaper hos det använda lösningsmedlet bestämmer hastigheten (hastigheten) vid vilken bitumen kommer att härda eller ställa upp när den utsätts för luft. Ett snabbhärdande (RC) lösningsmedel avdunstar snabbare än ett medelhärdande (MC) lösningsmedel. Viskositeten hos skärbitumen bestäms av andelen tillsatt lösningsmedel – ju högre andel lösningsmedel, desto lägre är viskositeten hos skärningen.

fördel med cutback bitumen

det kan lätt appliceras vid lägre temperaturer än penetrationskvaliteter på grund av dess lägre Bitumenlösningsmedelviskositet. En nackdel är att cutback bitumen förbrukar icke-förnybara energiresurser som så småningom förloras under avdunstning.

tillämpningar av Cutback Bitumen i bituminös (asfalt) vägbyggen, beläggning och underhåll:

Prime och Tack beläggning:

processen för priming innefattar en låg viskositet bindemedel till en beredd (vanligen obundet) aggregat bas. Den är avsedd att blandas av basens övre lager och absorberas av den för att ge en yta som lätt kan fuktas av en annan bituminös täckning efteråt. Primern kommer att kunna bära trafik under en kort tid (även om det är ovanligt i praktiken) och hjälper till att kontrollera dammet. Vanligtvis appliceras primers med en hastighet mellan 0,5 och 1,4 L/m2. Cutback bitumen kvaliteter är ett utmärkt val för priming och används också för klibbbeläggning, som används till en underliggande yta för att hjälpa i vidhäftningen byggs mellan det första skiktet och den efterföljande asfaltskiktet.

Primtätning

på platser med kalla temperaturer som avbryter en effektiv primingoperation, eller där trafiken sannolikt kommer att skada en grundad yta före sprutning av det slutliga tätningsskiktet, kan en primertätning appliceras för att ge tillräckligt skydd av trottoarytan under perioder på upp till 6 till 12 månader. Dessa nedskärningskvaliteter kan också användas vid tillverkning av förblandningsasfalt, som används vid reparation av plåster.

Spray tätning

Cutback bitumen typer används ofta i sprutning tätningstillämpningar, särskilt i låga temperaturer där de erbjuder en mycket bättre initial sten retention på grund av deras lägre viskositet. Vanligen sprutas en enda applicering av den lämpliga nedskärningsbitumen på den primerade trottoaren där aggregat ligger.

Cutback bitumen standard

• ASTM D 2026, D 2027 och D 2028för SC, MC och RC.
  • AASHTO M 81, M 82 för RC och MC.
  • EN 15522 Cut back och Fluxed bituminöst bindemedel

BS Group producent och exportör av fin cutback bitumen i alla kvaliteter i full överensstämmelse med ASTM D2026, D2027, D2028, AASHTO M82-75 (2008), AASHTO M92-92 (2008).

BS-gruppen producerar olika kvaliteter av cutback bitumen som klassificeras nedan: