Vad gör ett flygbolag avsändare göra?

flygledare arbetar på marken för att säkerställa att alla flygflyg under deras klocka fungerar säkert och effektivt. En flygledare är vanligtvis skyldig att göra färdplaner för sina flygningar som tar hänsyn till väderförhållanden, bränsleförbrukning, personalkrav och flygtrafik. Denna färdplan godkänns sedan av piloten, med vilken flygbolagets avsändare kan dela gemensamt juridiskt ansvar för flygningen. Syftet med att kräva piloter att arbeta med flygledare är att förbättra säkerheten genom att införliva kontroller och saldon i flygsystemet.

arbetsdagen för ett flygbolag avsändare börjar vanligtvis med en kontroll av väder, satellitbilder och annan information om frågor som påverkar flygningar för den dagen. När avsändaren är bekant med de nuvarande flygförhållandena fyller personen för vilken de lindrar dem på de aktuella flygningarna i luften. Resten av dagen brukar användas för att övervaka och kommunicera med flygningar, stanna på toppen av väderinformation och logga ut på flygningar som avsändaren har planerat. En avsändare har befogenhet att avleda, fördröja, avbryta eller på annat sätt ändra färdplaner. Flygets flygledare anses ofta vara flygplanets “kapten på marken” på grund av hans eller hennes kraftfulla och viktiga roll i flygningen av planet.

inte varje flygning krävs för att ha ett flygbolag avsändare, och många kompletterande flygbolag anställa vad som kallas en flygning efterföljare. En flygföljare delar inte juridiskt ansvar med piloten för flygets säkerhet och är inte skyldig att förvärva en licens. Dessutom, medan de flesta länder använder någon form av licensierade flygbolag, varierar licenskraven något från land till land. Dispatchers är inte licensierade på vissa platser, men de flesta följer internationella regler för att hålla flygplan säkra.

i USA ska en licensierad flygledare ha flygkunskap som motsvarar en pilots, samt betydande erfarenhet av meteorologi. Eftersom detta är en licensierad position finns det många utbildningsprogram för flygledare som lär ut just dessa färdigheter. Att ta Federal Aviation Administration (FAA) Aircraft Dispatcher Exam (ADX), som består av en skriftlig, praktisk och muntlig komponent, markerar vanligtvis slutförandet av ett träningsprogram. Detta test omfattar frågor om flygkunskap, skapandet av en färdplan och muntliga frågor om specifika sändningsfrågor. Dessa stränga licensprocesser skapades för att säkerställa att personer som är anställda i flygbolagets sändningsjobb är kunniga och kvalificerade nog för att hålla ett plan säkert.