hasiči a konstrukce: Cockloft

Salvatore Ancona

když sedíte kolem, vždy dobré oprášit vlastnosti budovy, které významně ovlivňují požární operace. Součástí běžné terminologie každého hasiče je kohout zakořeněný v hlavě každého člena jako negativní stavební prvek, a správně. Kohout je prázdný prostor, který je vytvořen mezi stropem horního patra a střešní palubkou. (1)

Cockloft void space
(1) cockloft je prázdný prostor, který je vytvořen mezi stropem horního patra a střešní terasou.

neodmyslitelně společný rys V typ III (obyčejné) postavené budovy, kohout se nachází opět ve všech typech staveb. V zájmu konverzace se zaměříme na typ III a typ V. kohout je vytvořen pro zvýšení sklonu střechy, použít jako užitkový průchod, a zajistit větrání horního patra, protože má tendenci zachycovat teplo v nejvyšším patře. (2)

Cockloft diagram
(2) Cocklofts jsou vytvořeny pro zvýšení sklonu střechy, jako užitkové průchody, a zajistit větrání v horním patře, protože mají tendenci zachytit teplo v nejvyšším patře.

Mějte to na paměti a doufejme, že si to vezměte do svých kuchyňských rozhovorů a stavebních cvičení….Kohout není nic jiného než horizontální konstrukce rámu balónu. Pokud víte, a pochopit balón rám, pak by to mělo být ve vaší mysli v těchto budovách. Jedná se o často nerušený průchod, aby oheň mohl cestovat a šířit se po celé budově.

související výcvik hasičů

Brannigan: COCKLOFT VS. ATTIC

získání náskoku před požárem v nejvyšším patře

osvědčené postupy pro řešení požárů v konstrukci balonových rámů

v komerčních budovách, daňových poplatnících, nákupních centrech, řadových rámových domech, nízkopodlažních více obydlích a kancelářských prostorech představují kohoutky skutečné nebezpečí pro reakce hasičů, kteří mají v úmyslu dosáhnout pokroku. Střešní hasiči se setkali s těžkým požárem, protože dělají kontrolní otvory, které by měly co nejdříve předávat možnost požáru v kohoutu. Výjimkou je, když se setkáte s těžkým ohněm při otevírání přirozených otvorů, jako jsou světlíky, přepážkové dveře atd. To může znamenat těžký požár pod kohoutem, je však třeba provést inspekci pro možné prodloužení. V otvorech scuttle můžete rozbít sádrokarton a zkontrolovat kohout. Je důležité dostat se před oheň v kokloftu, protože mohou rychle spotřebovat více jednotek připojených budov. I když se nejedná o taktiku, vrtejte způsoby, jak ventilovat kohout, jako jsou zákopové řezy nebo potlačovací taktiky zahrnující trysky kohoutů.

vytváření tlaku z doutnajících prázdných prostorů s nedostatkem kyslíku může vytvořit smrtící předpis pro výbuch kohouta, pokud by se nic netušící hasiči pokusili vytáhnout strop nebo proniknout stropem zespodu. To může nakonec vést ke stropu a požáru za přistáním přímo na členy. Je velmi důležité zkontrolovat prázdné prostory v budovách, jako je tato, rychle a z bezpečné oblasti a vždy s linkou na místě.

Koklofy jsou hlavní příčinou zániku několika budov a hlavně hasičských životů po celá desetiletí. Pokud reagujete na budovy běžné výstavby nebo připojené soukromé obydlí, prosím: zkontrolujte kohout bez ohledu na to, co by mohlo být zřejmou příčinou.

 Sal AnconaSALVATORE ANCONA je zástupcem hlavního Hasičského instruktora v Nassau County (NY) Fire Service Academy; člen hasičského sboru Seaford (NY); bývalý kapitán a výcvikový důstojník pro hasičský sbor Bellmore (NY); a vedoucí záchranáře v Queensu v New Yorku. Má titul a. s. v oboru požární vědy na Nassau Community College a je v bakalářském programu správy pohotovostních služeb na John Jay College of Criminal Justice. Ancona je autorem stránky stavební konstrukce “synové Branniganu” na Facebook a byl příjemcem Stipendia 2019 FDIC International Honeywell DuPont.

více

hasiči a stavebnictví: Row Frames

hasiči a konstrukce: Podium Wood-Frame více bytů

hasiči a konstrukce: Podium Wood-Frame více bytů

hasiči a konstrukce: parapet Wall Failure

Leave a Reply