Feuerwehr und Bau: Der Cockloft

Von Salvatore Ancona

Während Sie herumsitzen, sollten Sie immer die Gebäudemerkmale auffrischen, die den Brandbetrieb erheblich beeinflussen. Teil der gemeinsamen Terminologie jedes Feuerwehrmanns, Der Cockloft ist im Kopf jedes einzelnen Mitglieds als negatives Gebäudemerkmal verwurzelt, und das zu Recht. Der Cockloft ist ein Hohlraum, der zwischen der Decke des obersten Stockwerks und der Dachterrasse entsteht. (1)

Ein inhärent gemeinsames Merkmal in Typ III (gewöhnlich) gebauten Gebäuden, der Cockloft findet sich wieder in allen Arten von Konstruktion. Der Cockloft wurde entwickelt, um die Neigung des Daches zu verbessern, als Versorgungsdurchgang zu dienen und die Belüftung des obersten Stockwerks zu gewährleisten, da es dazu neigt, Wärme im obersten Stockwerk aufzunehmen. (2)

Denken Sie daran und nehmen Sie es hoffentlich zu Ihren Küchengesprächen und Baubohrungen ….Der Cockloft ist nichts anderes als eine horizontale Ballonrahmenkonstruktion. Wenn Sie den Rahmen kennen und verstehen, sollte dies in diesen Gebäuden in Ihrem Kopf sein. Dies ist ein oft ungehinderter Durchgang für Feuer, um sich in einem Gebäude auszubreiten.

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In gewerblichen Gebäuden, Büros, Einkaufszentren, Reihenhäusern, niedrigen Mehrfamilienhäusern und Büroräumen stellen Cocklofts eine echte Gefahr für die Feuerwehrleute dar, die Fortschritte erzielen wollen. Dachfeuerwehrleute stießen auf schweres Feuer, als sie Inspektionslöcher machten, um die Möglichkeit eines Feuers im Cockloft so schnell wie möglich weiterzuleiten. Die Ausnahme ist, wenn Sie beim Öffnen natürlicher Öffnungen wie Oberlichter, Schotttüren usw. auf starkes Feuer stoßen. Dies kann schweres Feuer unter dem Cockloft bedeuten, jedoch sollte eine Inspektion für eine mögliche Erweiterung durchgeführt werden. In Versenköffnungen können Sie Gipsplatten brechen, um den Cockloft zu inspizieren. Es ist wichtig, dem Feuer im Cockloft einen Schritt voraus zu sein, da sie schnell mehrere Einheiten angeschlossener Gebäude verbrauchen können. Dies ist zwar kein Taktikgespräch, Bohren Sie nach Möglichkeiten, den Cockloft zu entlüften, z. B. Grabenkürzungen oder Unterdrückungstaktiken mit Cockloftdüsen.

Der Druck, der sich aus schwelenden und sauerstoffarmen Hohlräumen aufbaut, kann ein tödliches Rezept für eine Cockloft-Explosion sein, wenn ahnungslose Feuerwehrleute versuchen, eine Decke zu ziehen oder die Decke von unten zu durchdringen. Dies kann letztendlich dazu führen, dass die Decke und das Feuer direkt auf den Mitgliedern landen. Es ist sehr wichtig, die Hohlräume in solchen Gebäuden schnell und aus einem sicheren Bereich zu überprüfen, und immer mit einer Linie an Ort und Stelle.

Cocklofts sind seit Jahrzehnten die Hauptursache für den Untergang mehrerer Gebäude und vor allem für das Leben von Feuerwehrleuten. Wenn Sie auf Gebäude gewöhnlicher Bauart oder angeschlossene Privatwohnungen reagieren, bitte: Überprüfen Sie den Cockloft, unabhängig davon, was die offensichtliche Ursache sein könnte.

SALVATORE ANCONA ist stellvertretender Cheffeuerwehrlehrer an der Nassau County (NY) Fire Service Academy; ein Mitglied der Feuerwehr von Seaford (NY); ein ehemaliger Kapitän und Ausbildungsoffizier der Feuerwehr von Bellmore (NY); und ein Sanitäter Supervisor in Queens, New York. Er hat einen AS-Abschluss in Feuerwissenschaft vom Nassau Community College und ist im Emergency Services Administration Undergraduate Program am John Jay College of Criminal Justice. Ancona ist Autor der Hochbauseite “The Sons of Brannigan” auf Facebook und erhielt das FDIC International Honeywell DuPont Stipendium 2019.

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