prvky sedla Část 1: strom

napsal Chuck Stormes

strom zvláštního řádu s malým dřevěným rohem.
strom speciální objednávky s malým dřevěným rohem.

historie
primitivní dřevěný sedlový strom, vyvinutý před více než 2000 lety, sloužil stejnému základnímu účelu jako moderní západní strom-zabránit tlaku na páteř koně a rozložit hmotnost jezdce.

podstatnými částmi sedlového stromu jsou dva pásy dřeva umístěné rovnoběžně s páteří s obloukem, které čistí páteř, připevněné blízko každého konce dvou “tyčí”, aby poskytly celistvost celé struktuře.

na konci devatenáctého století bylo americké akciové sedlo výrazně vylepšeno úpravami provedenými v designu stromů kalifornskými tvůrci stromů Antonio ‘Chapo’ Martinez, Aleck Taylor, Ricardo Mattle a dalšími, kteří uznali důležitost širší, dobře tvarované tyče pro rovnoměrnější rozložení tlaku na větší plochu.

po jejich vedení Bill Hubbard ze společnosti Visalia Stock Saddle Company a Walt Youngman z Hamley a společnosti Pendleton v Oregonu modernizovali design sedlového stromu, čímž se více přizpůsobili požadavkům koně a jezdce dvacátého století. Jejich vliv, zejména Youngmanův, je patrný v každém dnes kvalitním, ručně vyráběném stromu.

Hubbard-styl Visalia 3B ukazuje ručně šitý, těžký surový kryt.

konstrukce
zatímco rané sedlové stromy na Západě byly vyrobeny z přírodních vidlic (odtud název) a místně dostupného dřeva, za použití zařízení považovaného za hrubé podle našich standardů, principy výroby sedlových stromů zůstaly v posledních sto letech v podstatě nezměněny, ačkoli zlepšení v designu tyčí a schopnost vytvářet silnější vidličky a cantles byly velkým pokrokem.

většina stromů je nyní vyrobena z lehčích tvrdých dřevin, jako je žlutý topol, nebo silnějších měkkých dřevin, například Douglas jedle, podle potřeby vyztužená ve vidličce silnějšími, hustšími tvrdými dřevinami, odrůda v závislosti na místní dostupnosti.

všechny se suší na méně než 10% vlhkosti a vybírají se pro přehlednost a stabilitu. Vidlice jsou obvykle laminovány pro zlepšení pevnosti prostřednictvím více směru zrna. Těžký, surový kryt je namontován mokrý, ručně šitý na místě a pečlivě vysušený ( pro kontrolu deformace), čímž se podstatně zvyšuje pevnost a trvanlivost hotového stromu.

dřevo sedlo strom před dokončením a surová krytina.
dřevo sedlo strom před dokončením a surová krytina.

montáž koně
vzhledem k tomu, že montáž koně je první prioritou, musí stromový stroj důkladně porozumět anatomii koní, účinkům kondicionování (nebo nedostatku), změnám vzniklým zráním a stárnutím a dynamice koně v pohybu.

informovaní jezdci by si také měli být vědomi těchto principů a následných omezení možného uchycení s jakýmkoli sedlovým stromem.

tvar a struktura tyčí určují, jak dobře se strom hodí ke koním nebo typu zad, pro které je určen. Kromě nezralých hřbetů a koní v extrémním stáří, s dobře navrženým stromem lze pojmout poměrně široký rozsah, a omezené množství nastavení lze dosáhnout změnou tloušťky sedlových podložek nebo přikrývek. Přesný popis, nebo fotografie, hřbetů, které bude sedlo vyžadováno, aby se vešly, spolu se spravedlivým hodnocením obvyklé úrovně kondicionování, poskytne stromu kritické informace.

tyto informace jsou obvykle sdělovány prostřednictvím sedláře, který úzce spolupracuje s stromem nebo v některých případech vyrábí své vlastní stromy.

saddletree_04

existují tři prvky sedla, které mají zásadní význam: strom, sedadlo a vybavení. Pokud jsou všechny tři správně navrženy a konstruovány, výsledkem je dobré, užitečné sedlo, bez ohledu na styl a estetiku. Pokud je některý z nich špatný nebo špatně provedený, sedlo má malou hodnotu. Tato série článků začíná pohledem na moderní ručně vyráběné sedlové stromy. Články, které budou následovat, budou diskutovat o sedadle a vybavení

Tato stránka od J. S. Sullivan Saddle Tree CO. Jefferson City, Missouri, ukazuje měření se používá v roce 1912.
Tato stránka z J. S. Sullivan Saddle Tree CO. Jefferson City, Missouri, ukazuje měření se používá v roce 1912.

montáž jezdce.

přizpůsobení potřebám jezdce zahrnuje výběr vhodné kombinace vidlice, houkačky, cantle a délky sedadla z neomezených možností. Je třeba vzít v úvahu výšku uživatele, hmotnost, délku nohy, styl jízdy a účel.

délka sedadla je nejkritičtějším rozhodnutím. V kombinaci s umístěním třmenové kůže a v menší míře volbou vidlice a cantle má Délka sedadla přímý vliv na pohodlí a rovnováhu jezdce.

krátce, krátké sedadlo umístí jezdce příliš daleko dopředu ve vztahu k třmenu, s pocitem vyklápění dopředu, mimo rovnováhu s pohybem koně. V pasti mezi vidličkou a cantle, jezdec nemá šanci dosáhnout vyvážené polohy.

podobně sedlo příliš dlouhé v sedadle způsobuje neschopnost vycentrovat hmotnost jezdce přes třmen, takže jezdec zůstává za koněm a není schopen dohnat jeho pohyb. Pokud však spodní bod delšího sedadla zachovává vztah mezi polohou jezdce a kůží třmenu, výsledkem může být klasické vyvážené sedadlo, které jednoduše umožňuje větší volnost pohybu. Chyba v délce sedadla směrem k delší, spíše než kratší, je obvykle shovívavější.

Toto je dobrý příklad Kalifornského stromu kopírovaného výrobcem na Středozápadě. Styl vznikl Clarence Nelson, Sacramento, Kalifornie /
Toto je dobrý příklad Kalifornského stromu kopírovaného výrobcem na Středozápadě. Styl vznikl Clarence Nelson, Sacramento, Kalif/

název, pod kterým je strom znám, se týká pouze vidlice, která zahrnuje výšku jícnu (vůle přes chřadnutí), tloušťku zepředu dozadu a tvar profilu nebo obrysu. Všechny ostatní rozměry stromu se mohou změnit bez revize názvu.

zmatek způsobený pojmenováním stromů vznikl v 19. století, kdy některé rané stromy, zvláště dobře známé Kalifornské vzory, dosáhly takové slávy, že výrobci na celém Západě kopírovali jména (i když Obvykle ne samotný strom) ve snaze zvýšit podíl na trhu.

později se do zmatku přidaly sedlové obchody pojmenováním stromů po champion ropers a vysoce postavených jezdcích (Toots Mansfield, Chuck Sheppard, Buster Welch) a jmény chráněnými autorskými právy spojenými s jejich vlastními návrhy (Homestead, Packer).

výsledkem je, že názvy stromů jsou dnes v nejlepším případě hrubým vodítkem pro tvar vidlice a jezdci by měli pracovat se svým sedlem nebo stromem, aby si vybrali tvar a velikost vidlice, která vyhovuje jejich požadavkům.

v moderních stromech se obecně šířka vidlice pohybuje od 8 palců do 14 palců, výšky jícnu od 7 1/2 do 8 1/2 palců a tloušťka od 3 do 5 palců. Úroveň podpory nebo svobody související s prací, která má být vykonána, obvykle diktuje preferenci ve specifikacích vidlice.

tvary Cantle sahají od vysokých, kulatých, starých stylů až po “komfortní” kantle, které jsou ve středu nízké s výraznými rohy. Většina moderních kantlů spadá mezi tyto extrémy. Výšky 3 “až 4 1/2″ a šířky od 11 1/2″ do 13 1/2″ pokrývají aktuální rozsah. Miska, množství dřeva vytesaného z obličeje kantýny, může být na kole téměř nic, dobová Kantýna nebo až 2 ” v dolní, oválná Kantýna, kde je faktorem boční podpora.

sklon kantýny se může změnit o 10 stupňů, opět podle jeho výšky, účelu a preferencí vlastníka. Výška rohu, velikost čepice, rozteč a tloušťka krku představují nekonečné kombinace. Je pravděpodobné, že žádná jiná vlastnost nebo SPECIFIKACE stromu nedostává více pozornosti od jezdce. Osobní preference by měly být zmírněny funkcí, i když pro mnohé je hlavním (a legitimním) účelem houkačky pomoc při montáži a demontáži.

mělo by být zřejmé, že každý, kdo uvažuje o sedle vyrobeném na zakázku, by měl jezdit co nejvíce sedel a zvážit osobní preference pro SPECIFIKACE stromu. Kolegové jezdci a kompetentní Sedlář mohou nabídnout radu na základě svých zkušeností, ale zákazník by měl být dostatečně informovaný, aby mohl činit informovaná rozhodnutí, která ovlivní vhodnost sedla pro jejich potřeby.

tento článek se původně objevil v eklektickém jezdeckém čísle 12

Leave a Reply