Regulační ventil topení ❤ every Everythign, který potřebujete vědět

systém vytápění a chlazení ve vašem autě může být jedním z nejproblematičtějších systémů, se kterými se musí každý řidič vypořádat. Je to také jeden z nejvíce podceňovaných. Pokud se něco pokazí s ohřívačem vašeho vozidla, mnoho řidičů je ochotno nechat tento snímek na chvíli, protože to zdánlivě nemá žádný velký vliv na celkové fungování vozidla. Mnoho řidičů si myslí, že jejich auto stále funguje, takže se nemusí starat o systém vytápění a chlazení. To však není vždy pravda. A v každém případě může být bezpečnostním problémem mít topné a chladicí systémy, které nefungují správně. Jedním z hlavních viníků problémů s topným systémem může být regulační ventil topení.

opravy aut jsou drahé

pojďme se podívat na přesně to, co je regulační ventil topení, kam byste šli hledat ve svém vozidle, jak se na vás může pokazit, a co můžete udělat, aby to znovu fungovalo.

co je regulační ventil ohřívače?

pro mnoho řidičů je koncept tepla v jejich vozidle ten, na který příliš nepřemýšlejí. Zapnete topení, když je studený a teplý vzduch fouká na vás. A zatímco pro většinu z nás může být zřejmé, jak to funguje, musíte ocenit, že mnoho řidičů nezabere mnoho času, aby se přesně naučili, jak fungují všechny části automobilu a proč dělají to, co dělají. Proto je pro některé lidi překvapivé, že regulační ventil topení je nezbytnou součástí fungování ohřívače, protože umožňuje průchod chladicí kapaliny ze samotného motoru přes ohřívač automobilu, kde vás dokáže zahřát.

jakýkoli motor automobilu je postaven tak, aby byl stejně účinný, jak jen může být. Pokud jde o udržení tepla v chladném dni, vaše auto používá teplo generované motorem, který byl absorbován chladicí kapalinou, aby vám zajistil teplo v kabině. Tato ohřátá chladicí kapalina prochází regulačním ventilem ohřívače do jádra ohřívače v topném systému vašeho automobilu, kde jej vzduch vyfoukne do kabiny vašeho vozidla. Chladicí kapalina pak pokračuje zpět do chladiče, kde se ochladí, než cirkuluje zpět do motoru, aby absorbovala více tepla.

dokud je váš regulační ventil topení otevřený, může ohřátá chladicí kapalina procházet skrz a do jádra ohřívače vašeho automobilu. Pokud je regulační ventil topení uzavřen, pak chladicí kapaliny nevstoupí do jádra ohřívače a váš ohřívač nebude produkovat teplo pro vás v kabině.

pokud se s regulačním ventilem ohřívače něco pokazí, nemusí se správně otevřít a zavřít, nebo mohou nastat další problémy, které brání tomu, aby váš ohřívač fungoval tak, jak očekáváte.

kde je umístěn regulační ventil ohřívače?

sledování regulačního ventilu topení ve Vašem vozidle není vždy tak snadné, jak to zní. Neexistuje žádné standardní umístění regulačního ventilu topení, takže se může měnit z jednoho modelu vozidla na druhý. V některých autech bude umístěn v motorovém prostoru, ale v jiných ho najdete poblíž brány firewall na straně spolujezdce. Některá vozidla budou také vybavena regulačním ventilem topení za palubní deskou poblíž nohou spolujezdce. Opravdu budete muset zkontrolovat svou příručku pro umístění vašeho nebo, pokud to není možné, Google značku a model vašeho vozidla, abyste zjistili, kde je to jisté.

další věc, kterou potřebujete vědět o svém regulačním ventilu ohřívače, je to, že možná nemáte ani regulační ventil ohřívače. Některé modely vozidel používají to, co se nazývá směsné dveře, druh přepážky, která odděluje ohřívač od střídavého systému. Směsné dveře se pohybují a umožňují, aby horký nebo chladný vzduch procházel vnitřními větracími otvory do kabiny vašeho automobilu, jak je diktováno nastavením, pro které jste se rozhodli. To dělá v podstatě stejnou práci jako regulační ventil topení a eliminuje potřebu pro vaše auto mít jeden.

Jak zjistím, zda je můj regulační ventil ohřívače špatný?

když váš regulační ventil topení začíná selhat na vás existuje několik příznaků, které můžete být na pozoru, abyste věděli, že máte problém. Každý z nich sám o sobě nemusí nutně znamenat, že máte problém s regulačním ventilem topení, ale pokud zažíváte dva nebo tři z nich, určitě budete chtít, aby se mechanik podíval na ventil a zjistil, zda je to zdroj problému.

Žádné Teplo: Je zřejmé, že naprostý nedostatek tepla pocházejícího z vašeho ohřívače je dobrým znamením, že máte problém s regulačním ventilem ohřívače. Pokud regulační ventil topení selhal způsobem, který mu brání v otevření, aby umožnil cestování teplé chladicí kapaliny z motoru do ohřívače, pak při zapnutí ohřívače na ventilátoru uvnitř může být schopen foukat vzduch, ale nebude s ním pracovat žádné teplo. Vzduch bude jen recyklovaný vzduch z vaší kabiny nebo možná okolní vzduch zvenčí vtažen do vašeho vozidla.

kromě toho, že se jedná o velké nepříjemnosti v chladném ránu, může to být pro vás také bezpečnostní riziko. Protože odmrazovač spoléhá na stejný teplý vzduch, pokud nemáte funkční regulační ventil topení, nebudete moci správně odmrazovat okna. To může být jen menší problém, když poprvé nastartujete auto, ale pokud řídíte a vaše okna se začnou zamlžovat a nemáte způsob, jak to odstranit, to se stává vážným bezpečnostním problémem pro vás a ostatní na silnici.

Nekonzistentní Teplo: Je možné, že váš regulační ventil topení selže způsobem, který jej úplně nezatavil, ale také nefunguje správně. To znamená, že teplo bude někdy fungovat, nebo možná jen mírně zahřeje kabinu vašeho vozidla, ale nedostane ji na teplotu, kterou jste očekávali. To vše je způsobeno skutečností, že vadný regulační ventil topení již není schopen přesně řídit tok chladicí kapaliny z motoru do ohřívače. Možná se jen omezujete, nebo možná někdy řídí tok a jindy se úplně vypne.

nepřetržité teplo: dalším vzácným, ale nepříjemným příznakem vadného regulačního ventilu je nekonečné teplo. Pokud je ventil uvíznutý v otevřené poloze, chladicí kapalina z motoru bude vždy proudit jádrem ohřívače vašeho vozidla. I když jste se pokusili vypnout ohřívač, regulační ventil ohřívače nebude reagovat, protože nefunguje správně, takže tok horké chladicí kapaliny nebude omezen. To by se určitě mohlo stát problémem pro vás jako řidiče a pokud je počasí venku horké, může se skutečně stát vážným zdravotním problémem, pokud nebude dostatečně brzy opraveno.

když váš regulační ventil topení nefunguje správně, může být také obtížné určit, zda váš motor běží horký nebo ne. To je další věc, která může vést k vážným problémům s vaším vozidlem, kromě toho, že je to jen nepříjemnost.

úniky chladicí kapaliny: pokud váš regulační ventil topení vyvinul trhlinu nebo prasknutí, protože je opotřebovaný jako součást pravidelného opotřebení nebo kvůli nějakému fyzickému poškození, může dojít k úniku chladicí kapaliny na samotném ventilu. Všimnete si, že se pod vaším autem hromadí chladicí kapalina, která vás upozorní na skutečnost, že někde máte únik. Je také možné, že pokud ventil uniká, začne korodovat v důsledku vystavení chladicí kapalině, zejména pokud máte starší chladicí kapalinu, kterou je třeba vyměnit.

nízká chladicí kapalina: i když nemůžete vizuálně detekovat únik, protože pod vozidlem není žádná značka, je možné, že byste někde mohli mít únik a prostě si toho nevšimli. Pokud zkontrolujete nádrž chladicí kapaliny a zjistíte, že je o něco nižší, než by měla být, a když ji doplníte, zdá se, že během krátké doby znovu zmizí, pak je docela jasné, že někde máte únik. I když neexistuje žádná záruka, že únik pochází z regulačního ventilu ohřívače, je to určitě jedno místo, které chcete hledat, zvláště pokud se u Vás vyskytne některý z těchto dalších příznaků, které jsme zmínili.

přehřátí motoru: jedná se vlastně o vedlejší produkt posledních dvou příznaků souvisejících s vypnutou hladinou chladicí kapaliny. Ať už jste si vědomi, že máte únik chladicí kapaliny, pokud ji máte, způsobí to, že váš motor začne běžet horký. Všimnete si, že měřič teploty na palubní desce běžně běží směrem k červené. Pokud k tomu dojde příliš dlouho, můžete v důsledku toho utrpět vážné poškození motoru. Váš motor byl optimalizován pro práci v přijatém teplotním rozsahu. Pokud se Váš motor začne přehřívat, protože nemáte dostatek chladicí kapaliny, abyste jej udrželi v tomto rozsahu, co se stane, je, že byste mohli utrpět nějaké poškození ventilů, válců a pístů v motoru.

přehřáté motory jsou extrémně neefektivní a mohou se nakonec velmi nákladným způsobem rozpadnout. Tento druh opravy práce by mohla skončit stojí více než $ 4,000 na $5,000. Vzhledem k tomu, jak levné regulační ventil topení je ve srovnání s tím, pak nemáte žádnou dobrou omluvu za to, že se jeden neopraví, pokud si všimnete některého z těchto příznaků, že máte problém.

kolik stojí výměna?

pokud hledáte koupit jen část, regulační ventil topení není obvykle příliš drahý. Na webových stránkách autozone.com najdete řadu regulačních ventilů topení, které stojí kdekoli od $ 10 do asi $ 50.

když se vydáte k mechanikovi, aby byl váš regulační ventil ohřívače vyměněn, můžete očekávat, že zaplatíte obvykle mezi 150 a 250 USD, abyste svou práci dokončili. Pokud máte vzácný model auta můžete očekávat, že to může stát trochu víc, aby si to udělat, ale to by mělo zapadat někde v tomto rozsahu pro vás jinak. Je zřejmé, že nejlepším řešením je zavolat pár mechaniků, pokud nemáte jednu, na kterou chodíte po celou dobu, abyste zjistili, kdo by vám mohl nabídnout nejlepší cenu za tento druh opravy.

Sečteno a podtrženo

i když mnoho řidičů má pocit, že systém vytápění a chlazení jejich vozidla je poněkud cizí a jejich auto bude fungovat bez nich, jak jsme viděli, není to vždy nutně pravda. Kromě toho, že vás udrží pohodlně v chladném dni, topný systém v autě poskytuje cennou službu, která vás udrží v bezpečí, když jste na cestách. Pokud nemůžete správně rozmrazit okna, můžete ohrozit sebe i ostatní.

navíc, pokud trpíte únikem chladicí kapaliny někde kolem regulačního ventilu topení, mohlo by to z dlouhodobého hlediska způsobit vážné poškození motoru, protože je vystaven vyšším a vyšším teplotám bez možnosti, jak je znovu dostat dolů. Poslední věc, kterou chce řidič udělat, je utratit tisíce dolarů za opravu přehřátého motoru, když to mohlo být jednoduchou záležitostí, že utratíte jen pár set dolarů za to, aby se na prvním místě upevnil netěsný regulační ventil topení.