overfyldt dit kølevæske? (Her er hvad der kan ske)

sidst opdateret den 3. November 2021

overfyldning af dit kølesystem er ikke en god ide. I denne artikel vil vi diskutere, hvad der kan ske, hvis du overfylder dit kølevæske, hvordan du fjerner overskydende kølevæske, og hvordan du korrekt fjerner dit kølevæske.

men lad os først se under hætten og undersøge de to forskellige typer kølevæsketanke, der kan findes i din bil, og hvor du vil tilføje kølevæske til dit system, hvis det er lavt.

ekspansionsbeholder vs Overløbsbeholder

for de fleste biler i dag tilføjes frostvæske altid til enten en ekspansionsbeholder eller til en overløbstank (kølevæskegenvinding), der er placeret i nærheden af motoren. Hvad er forskellen?

ekspansionsbeholder

en ekspansionsbeholder er en tryksat del af bilens lukkede kølesystem. Det tilsluttes direkte til radiatoren og udsættes for det høje systemtryk, som dit kølesystem Udvikler, når motoren er varm.

denne tank har en metaltryksklassificeret hætte ligesom hætten ofte ses på en radiator, som du måske husker fra år tilbage. Fjern aldrig denne hætte, eller forsøg at tilføje kølevæske, når motoren er varm. Husk, at et varmt system er under tryk, og at fjerne denne hætte kan tillade skoldning af frostvæske at sprøjte overalt.

Overløbstank

en overløbstank er et ikke-tryksat opbevaringsreservoir til motorkølevæske. Det er også forbundet til radiatoren og vil have en simpel hætte, der er udluftet til atmosfæren. Nogle gange vil denne type hætte have et synligt udluftningshul på toppen.

Kølevæskeudvidelsesproces

når du starter din bil, vil motoren gradvist varme op, og som den gør, vil frostvæsken ekspandere i volumen. Hver type tank giver rigelig lagerplads til det ekspanderende kølevæske, der skal bevares, mens motoren kører. Når motoren er slukket og køler, vil kølevæsken trække sig sammen og blive trukket tilbage i radiatoren.

årtier tilbage inkluderede bilmotorkølesystemer ikke denne ekstra lagerkapacitet. Fra en frisk fyldt radiator, ekspanderende kølevæske overløb simpelthen fra påfyldningshalsens afløbsport og drænes ud på vejen nedenfor.

når denne cyklus fandt sted en tid eller to, udviklede der sig et tomt luftrum i toppen af radiatoren, der efterfølgende kunne rumme kølevæskeudvidelse. Miljøhensyn påvirkede udviklingen af den lukkede systemudvidelse og overløbstanke, der er indrettet i biler i dag.

på nogle biler i dag vil fyldstofforsyningen på begge typer tank omfatte en afløbsslange til at formidle ethvert utilsigtet overløb af kølevæske ned under bilen.

mange biler inkluderer dog enten ikke denne lange afløbsslangefunktion eller kan kun omfatte en meget kort slange. For de fleste biler går utilsigtet dræning lige ind i motorrummet. Mere om dette om et øjeblik.

Se også: kan du sætte vand i en Radiator i en nødsituation?

kontrol af kølevæskeniveau (varm eller kold motor?)

begge typer tanke er typisk lavet af et gennemskinneligt plastmateriale. Uanset hvilken type der er i din bil, vil den blive markeret med to kølevæskeniveauer. På de fleste køretøjer vil der være et maksimalt niveau for koldt kølevæske og et maksimalt niveau for varmt kølevæske.

fyld altid systemet op, når motoren er kold, og fyld tanken til den “kolde” niveaulinje, men gå ikke højere. Luftrummet over denne påfyldningslinje er nødvendigt for at modtage den ekspanderende væske, når motoren bliver varm.

den fulde linje (mærket “Hot”) på siden af denne tank er der for at muliggøre kontrol af kølevæskeniveauet under varme motorforhold. Hvis kølevæskeniveauet nogensinde observeres over denne linje, er systemet overfyldt.

denne overfyldte tilstand skal korrigeres, når motoren afkøles ved at fjerne noget kølevæske fra tanken. Se “Sådan fjernes overskydende kølevæske” nedenfor.

hvis du er usikker på, hvor du skal tilføje kølevæske til din bils kølesystem, skal du altid tjekke din brugervejledning.

Er For Meget Kølevæske Dårligt?

ja, absolut. En overfyldt kølevæsketank løber over i motorrummet. Periode. De tre mulige problemer, dette kan medføre, diskuteres nedenfor.

relateret: Mister Frostvæske, Men Ingen Synlige Lækager?

Hvad kan der ske, hvis du overfylder dit kølevæske?

du kontrollerer frostvæskeniveauet i tanken på din bil. Og tanken ser ud til at have brug for mere frostvæske. Det vil sige, det er ikke helt rigtigt til kanten af påfyldningshalsen. Så du fejlagtigt beslutter at tilføje kølevæske helt til toppen. Dette kan forårsage problemer.

Husk, vi sagde, at tanken er markeret med fulde linjer til kolde eller varme motorforhold. Fyld aldrig over den” varme ” linje. Og når motoren er kold, skal du aldrig fylde op til den” varme ” linje. En overfyldt tank løber over, så snart din motor varmer op. Og her er nogle af de problemer, dette vil medføre.

#1 – rod i motorrummet

som tidligere nævnt har mange biler ingen afløbsslange til at bære den overfyldte væske ned under motoren. Så kølevæsken vil enten drible eller sprøjte ud i motorrummet.

og hvis du kører, kan den turbulente luftstrøm under motorhjelmen fordele den klæbrige frostvæske over hele motorrummet. I det mindste vil dette være et irriterende rod at skulle rydde op senere.

oven i købet, når kølevæske kommer i kontakt med de ekstremt varme metalkomponenter under hætten, vil du bemærke en stærk brændende kølevæskelugt i og uden for køretøjet.

#2 – mulig skade på Elektronik

underhood-området er fyldt med elektroniske komponenter. Frostvæske, der blæser rundt inde i motorrummet, kan let beskadige sådan elektronik.

enheder som Generator, motorsensorer og controllere, tændspoler og tændrør osv., kunne sprøjtes, og motoren kunne tænkes at stoppe med at køre, så du parkerede ved siden af motorvejen. Korrigering af fugtskader på elektroniske komponenter kan også være dyrt.

#3 – fare for dyr

der er mange typer kølevæske. De fleste af dem er giftige. Enhver dræning under din bil, mens du er i din egen eller en anden families indkørsel, kan efterlade vandpytter, der kan tiltrække kæledyr.

indtagelse af denne frostvæske fra indkørslen kan også resultere i husdyrs og vilde dyrs død. Vær venlig mod dyr … overfyld aldrig dit kølesystem.

Sådan fjernes overskydende kølevæske

så du begik fejlen ved at fylde kølevæsketanken lige til toppen. Hvad nu?

Tjek din bildele butik eller isenkræmmer (tage en anden bil). Sådanne butikker sælger generelt små hånddrevne sugepumper med længder af plastrør, der fungerer godt til at suge ekstra væske fra kølevæsketanken.

Mityvac er et populært produkt, men Multi-Use pumpen er også en god, billig løsning.

en plastik kalkun baster tilgængelig på de fleste købmand eller store discountbutikker kan bruges så godt. Genbrug ikke denne baster i køkkenet på Thanksgiving.

Gem kølevæsken i en robust plastbeholder med et tæt låg. Mærk denne beholder,” 50-50 frostvæske ” til fremtidig brug. Opbevar det godt utilgængeligt for børn. Overhold lokale miljølove, hvis du beslutter at kassere den.

er det sikkert at køre midlertidigt med for meget kølevæske?

dette udgør en risiko for at forårsage de ovenfor beskrevne kølevæskeoverløbsproblemer. Selvom dette ikke i sig selv er en sikkerhedsrisiko, kan de tre problemer, der er diskuteret ovenfor, ske.

af disse grunde, medmindre du har en nødsituation, skal du undgå betjening af dit køretøj, indtil kølevæskeniveauet er korrigeret .