Overfylt Kjølevæsken din? (Her Er Hva Som Kan Skje)

Sist Oppdatert 3. November 2021

Overfylling av kjølesystemet er ikke en god ide. I denne artikkelen vil vi diskutere hva som kan skje hvis du overfyller kjølevæsken, hvordan du fjerner overflødig kjølevæske,og hvordan du skal fylle kjølevæsken riktig.

Leter du etter en god online reparasjon manuell? Klikk her for de 5 beste alternativene.

Men først, la oss se under hetten og undersøke de to forskjellige typer kjølevæsketanker som kan finnes i bilen din, og hvor du vil legge kjølevæske til systemet ditt hvis det er lavt.

Innholdsfortegnelse

Ekspansjonstank vs Overløpstank

coolant-overflow-tank-hose

coolant-overflow-tank-hose

for de fleste biler i dag, vil frostvæske alltid bli lagt til enten en ekspansjonstank eller til en overløp (kjølevæskegjenvinning) tank i nærheten av motoren. Hva er forskjellen?

Ekspansjonstank

en ekspansjonstank er en trykksatt del av bilens lukkede kjølesystem. Den kobles direkte til radiatoren og er utsatt for det høye systemtrykket som kjølesystemet utvikler når motoren er varm.

denne tanken vil ha en metalltrykk-nominell hette akkurat som hetten ofte sett på en radiator som du kanskje husker fra år tilbake. Ta aldri av lokket eller forsøk å tilsette kjølevæske når motoren er varm. Husk at et varmt system er trykket og fjerne denne hetten kan tillate skålding frostvæske å sprøyte overalt.

Overløpstank

en overløpstank er et trykkløst lagringsreservoar for motorkjølevæske. Det er også koblet til radiatoren og vil ha en enkel hette som er ventilert til atmosfæren. Noen ganger vil denne typen hette ha et synlig ventilasjonshull på toppen.

Kjølevæskeutvidelsesprosess

 boblende kjølevæske

boblende kjølevæske

når du starter bilen, vil motoren gradvis varme opp, og som det gjør, vil frostvæsken ekspandere i volum. Hver type tank gir god lagringsplass for at ekspanderende kjølevæske som skal beholdes mens motoren er i gang. Når motoren er slått av og kjøler, vil kjølevæsken trekke seg sammen og bli trukket tilbake i radiatoren.

Tiår tilbake, inkluderte bilmotorkjølesystemer ikke denne ekstra lagringskapasiteten. Fra en fersk fylt radiator, utvide kjølevæske bare strømmet fra påfyllings halsen avløp port og drenert på veien nedenfor.

Når denne syklusen skjedde en gang eller to, utviklet et tomt luftrom i toppen av radiatoren som senere ville imøtekomme kjølevæskeutvidelse. Miljøhensyn påvirket utviklingen av lukket systemutvidelse og overløpstanker innredet i biler i dag.

på noen biler i dag vil fyllstoffbestemmelsen på begge typer tank inkludere en avløpsslange for å formidle utilsiktet overløp av kjølevæske ned under bilen.

Mange biler inkluderer imidlertid ikke denne lange avløpsslangen, eller kan bare inkludere en veldig kort slange. For de fleste biler går utilsiktet drenering rett inn i motorrommet. Mer om dette i et øyeblikk.

Se Også: Kan Du Sette Vann I En Radiator I En Nødsituasjon?

Kontrollerer Kjølevæskenivå(Varm Eller Kald Motor?)

mister kjølevæske, men ingen lekkasjer

tap av kjølevæske, men ingen lekkasjer

Begge typer tanker er vanligvis laget av et gjennomsiktig plastmateriale. Uansett hvilken type som er i bilen din, vil den bli merket med to kjølevæskenivåer. På de fleste kjøretøy vil det være et maksimumsnivå for kaldt kjølevæske og et maksimumsnivå for varmt kjølevæske.

fyll alltid på systemet Når motoren er kald og fyll tanken til” Kald ” nivålinjen, men gå ikke høyere. Luftrommet over den fyllelinjen vil være nødvendig for å motta ekspanderende væske når motoren blir varm.

Merk: mange kjøretøy bruker begrepene “Lav” og “Full” eller “Min” Og Maks”. Den samme logikken gjelder. Du vil sørge for at kjølevæsken er som “Lav” eller “Min” nivå når motoren er kult.

hele linjen (merket “Hot”) på siden av denne tanken er der for å muliggjøre kontroll av kjølevæskenivået under varme motorforhold. Hvis kjølevæskenivået noen gang observeres over denne linjen, er systemet overfylt.

denne overfylte tilstanden må korrigeres når motoren avkjøles ved å fjerne noe kjølevæske fra tanken. Se” Hvordan Fjerne Overflødig Kjølevæske ” nedenfor.

hvis du er usikker på hvor du skal legge kjølevæske til bilens kjølesystem, må Du alltid sjekke Brukerhåndboken.

Er For Mye Kjølevæske Dårlig?

ja, absolutt. En overfylt kjølevæsketank vil strømme over i motorrommet. Periode. De tre mulige problemene dette kan forårsake er omtalt nedenfor.

Relatert: Mister Frostvæske, Men Ingen Synlige Lekkasjer?

Hva Kan Skje Hvis Du Overfyller Kjølevæsken din?

 kjølevæskelekkasje

kjølevæskelekkasje

du sjekker frostvæskenivået i tanken på bilen din. Og tanken ser ut til å trenge mer frostvæske. Det vil si at det ikke er helt rett til kanten av fyllerhalsen. Så du bestemmer deg feilaktig for å legge kjølevæske helt til toppen. Dette kan forårsake problemer.

Husk at tanken er merket med fulle linjer for kalde eller varme motorforhold. Fyll aldri over den” Varme ” linjen. Og når motoren er kald, fyll aldri opp til den” Varme ” linjen. En overfylt tank vil renne over så snart motoren varmes opp. Og her er noen av problemene dette vil føre til.

# 1-Rot I Motorrommet

som nevnt tidligere har mange biler ingen avløpsslange for å bære den overfylte væsken ned under motoren. Så kjølevæsken vil enten drible eller sprøyte ut i motorrommet.

og hvis du kjører, kan den turbulente luftstrømmen under hetten distribuere den klissete frostvæsken over hele motorrommet. I det minste vil dette være et irriterende rot å måtte rydde opp senere.

på toppen av det, når kjølevæske kommer i kontakt med de ekstremt varme metallkomponentene under hetten, vil du legge merke til en sterk brennende kjølevæske lukt i og utenfor kjøretøyet.

# 2-Mulig Skade På Elektronikk

underhood-området er fylt med elektroniske komponenter. Frostvæske blåser rundt inne i motorrommet kan lett skade slik elektronikk.

Enheter som dynamo, motor sensorer og kontrollere, tennspoler og tennplugger, etc., kan sprøytes og motoren kan tenkes å slutte å løpe, slik at du parkeres langs motorveien. Korrigering av fuktskader på elektroniske komponenter kan også være kostbart.

#3 – Fare For Dyr

det finnes mange typer kjølevæske. De fleste av dem er giftige. Enhver drenering under bilen din mens du er i din egen eller en annen families oppkjørsel, kan etterlate pytter som kan tiltrekke seg kjæledyr.

Forbruker denne frostvæsken av oppkjørselen kan føre til død av husdyr og ville dyr også. Vær snill mot dyr … aldri overfyll kjølesystemet ditt.

Slik Fjerner Du Overflødig Kjølevæske

 fluid extractor

fluid extractor

så du gjorde feilen ved å fylle kjølevæsketanken helt til toppen. Hva nå?

Sjekk din auto deler butikk eller jernvarehandel (ta en annen bil). Slike butikker selger vanligvis små hånddrevne sugepumper med lengder av plastrør som vil fungere godt for å suge ekstra væske fra kjølevæsketanken.

Mityvac Er et populært produkt, Men Pennzoil Flerbrukspumpe er et godt, billig alternativ også.

en plast kalkun baster tilgjengelig på de fleste dagligvare eller store rabatt butikker kan brukes også. Ikke bruk denne baster på kjøkkenet På Thanksgiving.

Lagre kjølevæsken i en solid plastbeholder med et tett lokk. Merk denne beholderen, “50-50 frostvæske” for fremtidig bruk. Oppbevar det godt utilgjengelig for barn. Følg lokale miljølover dersom du velger å forkaste dem.

Er Det Trygt Å Kjøre Midlertidig Med For Mye Kjølevæske?

å gjøre det utgjør en risiko for å forårsake kjølevæskeoverløpsproblemer diskutert ovenfor. Selv om dette ikke i seg selv er en sikkerhetsrisiko, kan de tre problemene som er diskutert ovenfor, skje.

av disse grunner, med mindre du har en nødssituasjon, unngå bruk av kjøretøyet til kjølevæskenivået er korrigert .

Leave a Reply