Kuinka käyttää Keulapotkuria

keulapotkurit saavat usein huonon rapin, erityisesti veneilijöiltä, jotka pitävät niitä jotenkin huijauksina, kun on kyse oikean merimiestaidon oppimisesta. Vaikka tuo näkymä voi olla äärimmäinen, vanhan kaartin puolustuksessa ei ole mitään turhauttavampaa (tai viihdyttävämpää, riippuen aluksen sijainnista) kuin katsella veneen törmää laitureihin ja lähellä oleviin aluksiin, koska villi manipulointi keulapotkuri ja puute perus veneenkäsittelytaitoja. Plussaa on, että keulapotkurin asennus voi merkitä suurempaa luottamusta ruoriin, turvallisempaa telakoitumista ja enemmän aikaa vesillä. Jos olet istunut aidan, tässä on tarkastella perusasiat keulapotkurit auttaa sinua päättämään, jos asentaminen on oikea sinulle.

mitä ne ovat — plussat & Cons

keulapotkuri on yksinkertaisesti keulassa sijaitseva työntövoima, joka antaa sivuttais – (paapuurin ja tyyrpuurin) työntövoiman, mikä tekee aluksesta helpommin ohjattavan. Keulapotkurit ovat usein vakiovarusteita uudemmissa yli 45 jalan huviveneissä,mutta lähes minkä tahansa keskikokoisen aluksen voi jälkiasentaa. Keulapotkurin edut ovat moninaiset erityisesti veneilijöille, jotka joutuvat rutiininomaisesti selviytymään puuskaisista tuulista, voimakkaista virtauksista tai ahtaista telakointipaikoista. Ahtaissa paikoissa ohjaaminen on paljon helpompaa, sillä työntömoottorin avulla käyttäjä voi kääntää aluksen paapuuriin tai tyyrpuuriin ilman eteenpäin suuntautuvaa liikettä. Tämä on erityisen hyödyllistä korkeatuulisilla moottoriveneillä tai purjealuksilla, joissa on pitkät, täydet kölit.

toinen etu on suurempi itsenäisyys ja luottamus, jonka työntökone voi tarjota sekä aloitteleville että kokeneille veneilijöille. Aloittelevat operaattorit pääsevät todennäköisemmin vauhtiin haastavammissa olosuhteissa, kun taas kokeneet kapteenit voivat laajentaa vaihtoehtojaan (esimerkiksi soolopurjehdus) paremmalla turvallisuudella. Kummassakin tapauksessa keulapotkurin asentaminen on kuin luotetun miehistön jäsenen värvääminen, joka on aina valmis ojentamaan kätensä työntäessään (tai torjuessaan) telakalta. Langaton Ohjausyksikkö lisää mukavuutta, jolloin voit liikkua veneessä ohjaten työntömoottoria. Kuvittele nostavasi tuon kiinnityspallon vähällä vaivalla (ja huutaen) tai nousevasi koneeseen ilman, että sinun tarvitsee vetää yhtä telakkalinjaa, tuoden veneen sinulle napin painalluksella.

lopullisena plussana saat todennäköisesti myös rahallisen hyödyn, kun on aika myydä. Ottaa keulapotkuri tekee veneen houkuttelevampi kuin vastaavia veneitä markkinoilla. Tämä koskee erityisesti uusia tai vähemmän kokeneita veneenomistajia, jotka eivät välttämättä ole mukavia käsitellä suurempia veneitä ihanteellisissa olosuhteissa. Ja toisin kuin muut suuret päivitykset, kuten moottorit tai generaattorit, useimmat ostajat eivät välitä, kun keulapotkuri on asennettu, kunhan se toimii.

vaikka keulapotkurin asennuksesta on paljon hyötyä, niin myös niiden asentamisesta on huolta. Ensimmäinen on kustannus. Vaikka tämä vaihtelee suuresti eri merkkejä, malleja ja tyylejä (perinteinen putki yksiköt verrattuna ulkoisesti asennettu niistä, esimerkiksi), voit odottaa osto ja asennus jopa pienin, taloudellisin yksikkö on noin $5,000.

lockstepissä edellä mainittu on tietyn asennuksen monimutkaisuus. Mikä on paras paikka? Täytyykö V-laiturin alla oleva vesisäiliö siirtää perälle vai siirtää kokonaan? Kuinka voimakas sen pitäisi olla? Vaikuttaako keulassa oleva ylimääräinen paino suorituskykyyn? Mitätöiikö asennus rungon takuuni? Kaikki nämä ovat perusteltuja huolenaiheita, joita haluat tutkia ja tarkastella harkitessasi asennusta.

lopuksi, vaikka työntömoottorit ovat varmasti hyödyllisiä, ne eivät estä sinua hallitsemasta veneenkäsittelytaitoja. Sinun on vielä osattava käsitellä venettäsi monenlaisissa olosuhteissa, jos ylimääräinen “miehistön jäsen” joskus menee lakkoon.

keulapotkurin valitseminen

työntöpotkurin asentaminen voi vaatia suuria leikkauksia riippuen valitusta tyypistä ja aluksen rakenteesta. Sellaisenaan, sinun kannattaa perusteellisesti tutkia eri vaihtoehtoja, jotta voidaan valita yksi, joka sopii sinulle.

sellaisen yksikön valitseminen, joka täyttää suorituskykyvaatimukset ja vastaa samalla veneen ominaisuuksia (Tyyppi, koko, rungon muoto), on ratkaisevan tärkeää, jotta asennuksesta saadaan mahdollisimman suuri hyöty. Työntömoottorin suorituskyky määräytyy ensisijaisesti aluksen tuulen ja työntömoottorin oikean sijainnin perusteella. Aluksen paino ei yleensä ole merkittävä tekijä huvialusten työntövoiman valinnassa, elleivät ne toimi rutiininomaisesti alueilla, joilla työntövoimaa tarvitaan jatkuvasti voimakkaiden virtausten tai tuulien vastapainoksi.

joissakin yrityksissä yksikön voi valita aluksen ominaisuuksien, kuten pituuden ja uppouman perusteella, mutta on aina hyvä pyytää ammattilaiselta toinen mielipide, varsinkin jos kyseessä on epätavallinen asennusvaatimus. Kun päätät asentaa potkurin, sinun on tehtävä useita valintoja, mukaan lukien voimanlähde, asennustyyppi ja potkurien määrä.

Sähkö-Vai Hydrauliikkako?

tehon kannalta keulapotkurivalinnoissa on kaksi vaihtoehtoa, sähköinen ja hydraulinen. Sähköyksiköt voidaan edelleen jakaa 12-tai 24-voltin TASAVIRTATYYPPEIHIN tai jopa satunnaisiin VAIHTOVIRTAKÄYTTÖISIIN yksiköihin, vaikka tasavirta on paljon suositumpi ja keskitymme tässä.

Hydrauliset työntöpotkurit ovat yleinen valinta suuremmissa aluksissa, erityisesti niissä, joissa on jo hydrauliset järjestelmät vintturin tai Jollan Taavetin voimanlähteeksi. Hydrauliyksikön asentaminen olemassa olevaa keskitettyä hydraulista voimanlähdettä hyödyntäen maksaa vähemmän ja yksinkertaistaa asennusta huomattavasti. Hydrauliset työntöpotkurit ovat hiljaisempia kuin sähköiset työntöpotkurit, niillä on suurempi työntövoima ja ne voivat toimia pitkiä aikoja ilman huolta ylikuumenemisesta tai akkupankkien tyhjennyksestä. Ne voivat myös säätää nopeudensäätöä suhteellisella ohjauksella ja venttiileillä. Ellei sinulla jo ole hydraulisia järjestelmiä laivalla, kuitenkin, sähkölaitteet ovat yleensä taloudellisempi valinta.