Valvola di controllo del riscaldatore ❤️ Everythign Che devi sapere

Il sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua auto può essere uno dei sistemi più problematici con cui qualsiasi guidatore deve fare i conti. È anche uno dei più sottovalutati. Se qualcosa va storto con il riscaldatore del vostro veicolo, molti piloti sono disposti a lasciare questa diapositiva per un po ‘ perché apparentemente non ha alcun grande effetto sul funzionamento complessivo del veicolo. Molti conducenti pensano che la loro auto funzioni ancora, quindi non devono preoccuparsi del sistema di riscaldamento e raffreddamento. Tuttavia, questo non è sempre il caso. E in ogni caso, può essere un problema di sicurezza avere sistemi di riscaldamento e raffreddamento che non funzionano correttamente. Uno dei principali colpevoli dietro problemi con il sistema di riscaldamento può essere la valvola di controllo del riscaldatore.

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diamo un’occhiata a esattamente ciò che il riscaldatore valvola di controllo, dove vorresti andare a cercare nel vostro veicolo, come può andare male su di voi, e che cosa si può fare per farlo funzionare di nuovo.

Che cos’è una valvola di controllo del riscaldatore?

Per molti piloti il concetto di calore nel loro veicolo è uno che non danno un sacco di pensiero. Accendi il riscaldatore quando fa freddo e l’aria calda ti soffia addosso. E mentre può essere ovvio per la maggior parte di noi come funziona, devi apprezzare il fatto che molti conducenti non impiegano molto tempo per imparare esattamente come funzionano tutte le parti di un’auto e perché fanno quello che fanno. Ecco perché è sorprendente per alcune persone imparare che la valvola di controllo del riscaldatore è una parte necessaria di come funziona il riscaldatore perché consente al refrigerante di passare dal motore stesso attraverso il riscaldatore dell’auto dove è in grado di riscaldarti.

Qualsiasi motore di auto è costruito per essere il più efficiente possibile. Quando si tratta di tenerti caldo in una giornata fredda, la tua auto utilizza il calore generato dal motore che è stato assorbito dal liquido di raffreddamento per fornirti calore in cabina. Questo refrigerante riscaldato passa attraverso la valvola di controllo del riscaldatore nel nucleo del riscaldatore nel sistema di riscaldamento della tua auto, dove l’aria lo soffierà nella cabina del tuo veicolo. Il liquido di raffreddamento continua quindi al radiatore dove si raffredda prima di tornare al motore per assorbire più calore.

Finché la valvola di controllo del riscaldatore è aperta, il refrigerante riscaldato può passare attraverso e nel nucleo del riscaldatore della tua auto. Se la valvola di controllo del riscaldatore è chiusa, i refrigeranti non entreranno nel nucleo del riscaldatore e il riscaldatore non produrrà calore per te in cabina.

Se qualcosa va storto con la valvola di controllo del riscaldatore, potrebbe non essere in grado di aprirsi e chiudersi correttamente, oppure potrebbero esserci altri problemi che impediscono al riscaldatore di funzionare come previsto.

Dove si trova la valvola di controllo del riscaldatore?

Rintracciare la valvola di controllo del riscaldatore nel veicolo non è sempre così facile come sembra. Non esiste una posizione standard per la valvola di controllo del riscaldatore in modo che possa cambiare da un modello di veicolo a un altro. In alcune auto sarà situato nel vano motore, ma in altri si potrebbe trovare vicino al firewall lato passeggero. Alcuni veicoli inoltre caratterizzeranno la valvola di regolazione del radiatore dietro il cruscotto vicino ai piedi del vostro passeggero. Davvero si sta andando ad avere per controllare il manuale del proprietario per la posizione del vostro o, in mancanza di ciò, Google la marca e il modello del vostro veicolo per scoprire dove si trova di sicuro.

Un’altra cosa che dovete sapere sulla valvola di controllo del riscaldatore è che si potrebbe anche non avere una valvola di controllo del riscaldatore. Alcuni modelli di veicoli utilizzano quella che viene chiamata una porta blend, una sorta di partizione che separa il riscaldatore dal sistema AC. La porta miscela si muove e permette aria calda o fredda a venire attraverso le prese d’aria interne nella cabina della vostra auto come dettato dalle impostazioni che avete deciso. Fa essenzialmente lo stesso lavoro di una valvola di controllo del riscaldatore ed elimina la necessità per la vostra auto di avere uno.

Come faccio a sapere se la mia valvola di controllo del riscaldatore è cattiva?

Quando la valvola di controllo del riscaldatore sta cominciando a fallire su di voi ci sono una manciata di sintomi che si può essere alla ricerca per farvi sapere che avete un problema. Uno di questi da soli non significa necessariamente che hai un problema con la valvola di controllo del riscaldatore, ma se ne stai riscontrando due o tre, allora vorrai sicuramente avere un meccanico dare un’occhiata alla valvola per vedere se questa è la fonte del problema.

Nessun calore: Ovviamente una totale mancanza di calore proveniente dal riscaldatore è un buon segno che stai avendo un problema con la valvola di controllo del riscaldatore. Se la valvola di controllo del riscaldatore non è riuscita in un modo che impedisce l’apertura per consentire al refrigerante caldo di viaggiare dal motore al riscaldatore, quando si accende il riscaldatore la ventola all’interno potrebbe essere in grado di soffiare aria, ma non ci sarà calore a lavorare con esso. L’aria sarà solo riciclato aria dalla vostra cabina o forse l’aria ambiente dall’esterno tirato nel vostro veicolo.

Oltre ad essere un grande inconveniente in una fredda mattina, questo potrebbe anche potenzialmente essere un pericolo per la sicurezza per te. Poiché lo sbrinatore si basa sulla stessa aria calda, se non si dispone di una valvola di controllo del riscaldatore funzionante, non sarà in grado di sbrinare correttamente le finestre. Questo potrebbe essere solo un problema minore quando avvii la tua auto, ma se stai guidando e le tue finestre iniziano a appannarsi e non hai modo di eliminarlo, questo diventa un serio problema di sicurezza per te e per gli altri sulla strada.

Calore incoerente: È possibile che la valvola di controllo del riscaldatore fallisca in un modo che non l’ha sigillata completamente, ma non funziona correttamente. Ciò significa che il calore funziona a volte, o forse sarà solo leggermente riscaldare la cabina del vostro veicolo, ma non farlo fino alla temperatura che ti aspettavi. Tutto ciò è dovuto al fatto che una valvola di controllo del riscaldatore difettosa non è più in grado di controllare con precisione il flusso di refrigerante dal motore fino al riscaldatore. Si può solo essere sempre un limitato circa o forse a volte sta controllando il flusso e altre volte si spegne completamente.

Calore non-Stop: un altro sintomo raro ma fastidioso di una valvola di controllo difettosa è il calore senza fine. Se la valvola è bloccata in posizione aperta, il refrigerante del motore scorrerà sempre attraverso il nucleo del riscaldatore del veicolo. Anche se hai provato a spegnere il riscaldatore, la valvola di controllo del riscaldatore non risponderà perché non funziona correttamente, quindi il flusso di refrigerante caldo non sarà limitato. Questo potrebbe sicuramente diventare un problema per te come autista e se il tempo fuori è già caldo può effettivamente diventare un serio problema di salute se non viene risolto abbastanza presto.

Quando la valvola di controllo del riscaldatore non funziona correttamente, può anche rendere difficile determinare se il motore è in funzione o meno. Questa è un’altra cosa che può portare ad alcuni gravi problemi con il vostro veicolo oltre ad essere solo un inconveniente.

Perdite di liquido di raffreddamento: se la valvola di controllo del riscaldatore ha sviluppato una crepa o rottura perché è usurata come parte della normale usura o a causa di qualche tipo di danno fisico, si può finire per avere una perdita di liquido di raffreddamento alla valvola stessa. Noterete pooling refrigerante sotto la vostra auto per avvisare l’utente del fatto che si dispone di una perdita da qualche parte. È anche possibile che se la valvola perde, inizierà a corrodersi a causa dell’esposizione al refrigerante, in particolare se si dispone di refrigerante più vecchio che deve essere cambiato.

Liquido di raffreddamento basso: anche se non è possibile rilevare visivamente una perdita perché non c’è alcun segno sotto il veicolo, è possibile che si possa ancora avere una perdita da qualche parte e non l’abbia notata. Se controlli il serbatoio del refrigerante e vedi che è un po ‘ più basso di quanto dovrebbe essere, e quando lo riempi, sembra scomparire di nuovo per un breve periodo di tempo, allora è abbastanza chiaro che hai una perdita da qualche parte. Mentre non c’è alcuna garanzia che la perdita provenga dalla valvola di controllo del riscaldatore, è sicuramente un posto in cui si desidera guardare, soprattutto se si verifica uno di questi altri sintomi che abbiamo menzionato.

Surriscaldamento del motore: questo è in realtà un sottoprodotto degli ultimi due sintomi relativi ai livelli di refrigerante disattivati. Che tu sia consapevole o meno di avere una perdita di liquido di raffreddamento, se ne hai uno, questo farà sì che il tuo motore inizi a scaldarsi. Noterai che l’indicatore della temperatura sul cruscotto corre regolarmente verso il rosso. Se questo accade per troppo tempo, allora si potrebbe subire alcuni gravi danni al motore di conseguenza. Il motore è stato ottimizzato per funzionare entro un intervallo di temperatura accettato. Se il tuo motore inizia a surriscaldarsi perché non hai abbastanza refrigerante per mantenerlo in quell’intervallo, ciò che accadrà è che potresti subire alcuni danni alle valvole, ai cilindri e ai pistoni nel tuo motore.

I motori surriscaldati sono estremamente inefficienti e possono eventualmente rompersi in modo molto costoso. Questo tipo di lavoro di riparazione potrebbe finire per costare oltre $4.000 a 5 5.000. Considerando quanto è economica una valvola di controllo del riscaldatore rispetto a quella, allora non hai buone scuse per non averne una fissa se noti uno di questi sintomi che stai avendo un problema.

Quanto costa sostituire?

Se stai cercando di acquistare solo la parte, una valvola di controllo del riscaldatore non è in genere molto costosa. Sul sito autozone.com è possibile trovare una gamma di valvole di controllo del riscaldatore che costano ovunque da $10 a circa $50.

Quando si testa a un meccanico per avere la valvola di controllo del riscaldatore sostituito si può aspettare di pagare di solito tra circa $150 e $250 per ottenere il lavoro fatto. Se si dispone di un raro modello di auto ci si può aspettare che potrebbe costare un po ‘ di più per ottenere questo fatto, ma dovrebbe andare bene da qualche parte in quella gamma per voi altrimenti. Ovviamente, la soluzione migliore è chiamare un paio di meccanici se non ne hai uno a cui vai tutto il tempo per scoprire chi potrebbe offrirti il miglior prezzo per questo tipo di lavoro di riparazione.

La linea di fondo

Anche se molti conducenti ritengono che il sistema di riscaldamento e raffreddamento del loro veicolo sia un po ‘ estraneo, e la loro auto funzionerà bene senza di loro, come abbiamo visto non è sempre necessariamente vero. Oltre a tenerti a tuo agio in una giornata fresca, il sistema di riscaldamento della tua auto offre un servizio prezioso per tenerti al sicuro quando sei in viaggio. Se non riesci a scongelare correttamente le finestre, potresti mettere a rischio te stesso e gli altri.

Inoltre, se si soffre di una perdita di refrigerante da qualche parte intorno alla valvola di controllo del riscaldatore, ciò potrebbe causare gravi danni al motore a lungo termine in quanto esposto a temperature sempre più elevate senza alcun modo per ridurli di nuovo. L’ultima cosa che qualsiasi pilota vuole fare è spendere migliaia di dollari per riparare un motore surriscaldato quando avrebbe potuto essere una semplice questione di spendere solo un paio di centinaia di dollari per ottenere una valvola di controllo del riscaldatore che perde fissato in primo luogo.