サドルパート1の要素：木

チャックStormesによって書かれた

歴史
2,000年以上前に開発された原始的な木製のサドルツリーは、現代の西洋の木と同じ基本的な目的を果たしました—馬の背骨への圧力を防ぎ、ライ

サドルツリーの本質的な部分は、構造全体に完全性を与えるために、二つの”バー”の各端の近くに取り付けられた背骨をクリアし、アーチを持つ背骨に平行に配置された木の二つのストリップです。

19世紀後半、アメリカのストックサドルは、カリフォルニアの樹木メーカー Antonio’Chapo’Martinez、Aleck Taylor、Ricardo Mattleなどによる木のデザインの変更によって大幅に改善されました。

彼らのリードに続いて、Visalia Stock Saddle CompanyのBill Hubbardとオレゴン州PendletonのHamley and CompanyのWalt Youngmanは、サドルツリーのデザインを近代化し、二十世紀の馬とライダーの要求に適したものにしました。 彼らの影響、特にYoungman’sは、今日生産されたすべての高品質の手作りの木に明らかです。

建設
西洋全体の初期の在庫サドルツリーは、天然の木のフォーク（したがって名前）と地元で入手可能な木材から作られていましたが、私たちの基準で粗

ほとんどの木は現在、黄色のポプラのようなより軽い広葉樹、またはより強い針葉樹、ダグラスファー、例えば、より強く、より密度の高い広葉樹、地元の入手可能性に応じて多様性を持つフォークで必要に応じて補強されたもので作られている。

すべてが10％以下の水分content有量に乾燥し、透明性と安定性のために選択されています。 フォークは普通多数の穀物の方向によって強さを改善するために薄板になります。 重い、生皮カバーは、濡れた手縫いの場所に取り付けられ、慎重に乾燥され（反りを制御するために）、完成した木の強度と耐久性に実質的に追加されます。

馬のフィッティング
馬のフィッティングが最優先事項であるため、ツリーメーカーは馬の解剖学、コンディショニングの影響（または不足）、成熟と老化によ

知らされた騎手はまた、これらの原則と、いずれかのサドルツリーで可能な適合の結果としての制限を認識する必要があります。

バーの形状と構造は、木が馬にどれだけ適合するか、またはそれが意図されている背中のタイプを決定します。 極端な老齢の未熟な背中や馬とは別に、かなり広い範囲にうまく設計された木を収容することができ、サドルパッドや毛布の厚さを変えることに サドルが合うように要求される背部の正確な記述、か写真は、調節の通常のレベルの公平な査定と共に、重大な情報をtreemakerに与える。

この情報は通常、サドルメーカーを通じて伝達され、サドルメーカーは木職人と密接に協力したり、場合によっては自分の木を作ったりします。

主に重要であるサドルの3つの要素がある:木、座席および索具。 すべての三つが適切に設計され、構築されている場合、結果は関係なく、スタイルと美学の、良い、便利なサドルです。 これらのいずれかが間違っている、または不十分に行われている場合、鞍はほとんど価値がありません。 この一連の記事は現代ハンドメイドのサドルの木を見ることから始まる。

ライダーの必要性を収容することは無限の可能性からのフォーク、角、cantleおよび座席長さの適切な組合せを選ぶことを含む。 ユーザーの身長、体重、脚の長さ、乗馬スタイル、目的はすべて考慮する必要があります。

座席の長さが最も重要な決定です。 鐙の革配置を伴ってそして、少し程度に、フォークおよびcantleの選択、座席長さは直接ライダーの慰めそしてバランスに影響を与える。

簡単に言えば、短い座席は、馬の動きとのバランスから、前方に転倒感を持って、鐙に関連してあまりにも前方にライダーを配置します。 フォークとカントルの間に閉じ込められ、ライダーはバランスの取れた位置を達成する機会がありません。

同様に、座席のサドルが長すぎると、ライダーの体重を鐙の上に集中させることができず、ライダーは馬の後ろに残り、その動きに追いつくことができない。 但し、より長い座席の低いポイントがライダーの位置と鐙がねの革間の関係を維持すれば、結果はより多くの行動の自由を単に可能にする古典的な、 座席の長さが短くなるのではなく、長い方に誤差があるのは、通常、より寛容です。

木が知られている名前は、食道の高さ（枯れた上の隙間）、前後の厚さ、およびプロファイルまたは輪郭の形状を含むフォークのみを指します。 ツリーの他のすべての寸法は、名前を変更せずに変更できます。

木の命名による混乱は、19世紀に、特によく知られているカリフォルニアのデザインである初期の木が、西洋のメーカーが市場シェアを高めるために（通常は木自体ではないが）名前をコピーするような名声を得たことに由来する。

その後、サドルショップはチャンピオンのローパーと知名度の高い騎手（トゥーツ-マンスフィールド、チャック-シェパード、バスター-ウェルチ）にちなんで木を命名し、独自のデザインに関連する名前（ホームステッド、パッカー）を著作権で保護することで混乱に加わった。

その結果、今日のツリー名はせいぜいフォーク形状の大まかなガイドであり、ライダーはsaddlemakerまたはtreemakerと協力して、要件に合ったフォーク形状とサイズを選択すべきで

現代の木では、一般的にフォークの幅は8インチから14インチ、ガレットの高さは7 1/2から8 1/2インチ、厚さは3から5インチである。 実行されるジョブに関連するサポートまたは自由のレベルは、通常、フォーク仕様の好みを決定します。

Cantleの形は高く、円形の、古い時様式から顕著なコーナーが付いている中心で低い”慰め”cantlesまで及ぶ。 ほとんどの近代的なカントルは、これらの極端な間に落ちる。 4 1/2″への3″の高さおよび11 1/2″からの13 1/2″への幅は現在の範囲をカバーする。 皿、cantleの表面から切り分けられる木の量は側面サポートが要因であるより低い、楕円形のcantleの円形、期間様式のcantleまたは2″までの何もの隣にある場合もあ

カントルの傾きは、その高さ、目的、所有者の好みに応じて10度変化する可能性があります。 角の高さ、帽子のサイズ、ピッチおよび首の厚さの現在の無限の組合せ。 これは、ツリーの他の機能や仕様は、ライダーからより多くの注意を受けていない可能性があります。 多くの人にとって、ホーンの主な（そして正当な）目的は、取り付けと取り外しを支援することですが、個人的な好みは機能によって緩和されるべきです。

カスタムメイドのサドルを検討している人は、できるだけ多くのサドルに乗り、ツリーの仕様について個人的な好みを考慮する必要があることは明ら 仲間の騎手と有能なサドルメーカーは、彼らの経験に基づいてアドバイスを提供することができますが、顧客は自分のニーズにサドルの適合性に影響を与

この記事は、もともと折衷的な騎手号に掲載されました。12