Een blik op straatverlichting

gezien deze verlichtende aanwezigheid in ons leven.

lantaarnpalen als onderdeel van ons leven

vooruitgang komt in verschillende gedaanten voor, maar hoe vaak houden we rekening met de immateriële kosten. Een prachtige nieuwe hardloopbaan langs een nabijgelegen strand brengt bewoners uit voor oefening zoals nooit eerder gezien. LED-verlichting in turquoise kleurige lamppalen langs de route; er zijn toiletten opgezet en ironisch genoeg zijn er ook tal van eetgelegenheden opgezet. Dit alles tegenover een rij van wenselijke woningen waarvan de eigenaren niet langer wagen aan de zee-kust in eenzaamheid. En we kunnen niet langer naar sterren staren vanaf een licht vervuilingsvrij strand. We kunnen de voordelen van de fitness track bepleiten. We kunnen het effect op de waarde van deze woningen beargumenteren. Terwijl we begrijpen het voordeel voor de gemeenschap van de fitness track we nadenken over wanneer en waarom straatverlichting werd geïntroduceerd; de bronnen van verlichting en de huidige soorten en afwerking van de beschikbare posten.

stelt u zich uw wandeling of reis naar huis voor van het werk of de winkels zonder straatverlichting. Hoe zou jij je voelen? Zouden je zintuigen versterkt zijn? Zou je bang zijn voor wat er om de hoek zou kunnen zijn? Als we geluk hebben hebben we misschien maanlicht om ons te begeleiden of we hebben koplampen van passerende auto ‘ s om bekende functies te verlichten. Zonder dat zouden onze woon-en stedelijke gebieden ‘ s nachts een ander perspectief krijgen.

beveiliging tegen straatverlichting

historisch gezien lijkt het erop dat beveiliging de belangrijkste rechtvaardiging is voor straatverlichting. Criminaliteit is hoog op locaties waar het mislukt of sporadisch is. Elektrische verlichting is aangeduid als de’efficiënte politieagent’. In moderne samenlevingen denken we niet aan straatverlichting buiten onze huizen, in hoge straten en winkelcentra, in parkeergarages, op stations, metro ‘ s en steegjes, om maar een paar plaatsen te noemen. Het is er en we zouden het missen als het er niet was. door ons ‘ s nachts objecten en mensen te laten zien, biedt straatverlichting veiligheid en een element van bescherming.

de geschiedenis van openbare verlichting

deze behoefte om zich veilig te voelen gaat terug tot ongeveer 500 v.Chr. In China, populaties in de buurt van Beijing waren in staat om natuurlijke vulkanische gasemissies via bamboe buizen naar Lampen in de straat kanaliseren. Elders gebruikten de oude Romeinen plantaardige olie om lampen te voeden die ze voor hun huizen hingen. Ergens in de loop van de tijd werd de innovatie pas honderden jaren ontwikkeld. In Engeland wordt gezegd dat het eerste gebruik van openbare straatverlichting in de 15e eeuw werd ingevoerd toen een wet werd aangenomen die alle huizen verplicht om ‘ s nachts lantaarns buiten te hangen in de winter. Ongetwijfeld konden niet alle steegjes en doorgangen verlicht worden en de noodzaak om een lamp en een of andere vorm van wapen of betaalde veiligheid te dragen, die geen van beide een garantie voor veiligheid was, bleef in Europa tot in het begin van de 19e eeuw bestaan. In veel delen van de wereld van vandaag is dit echter nog steeds een manier van leven.Straatverlichting op gas

met de introductie van gaslampen op palen, had straatverlichting een gemengde ontvangst, maar voor het eerst konden mensen zich veiliger voelen met hen en daalde de criminaliteit.

in het Verenigd Koninkrijk overleven sommige van deze Victoriaanse 19e-eeuwse gaslampen met krediet voor hun overleving, bescherming en restauratie als gevolg van Engels Erfgoed. In Londen, werken voorbeelden van gaslampen kunnen worden gezien in de stad Westminster en St James Park onder een paar andere plaatsen. Ze zijn nog steeds aangestoken en gedoofd handmatig en dagelijks.

Begin van de gas brandt de straatverlichting werd opgehangen aan palen op een hoogte voldoende aan het licht van de passage van de hand getrokken karren en paarden getrokken rijtuigen. Met de ontwikkeling van de auto-industrie en de vervoersinfrastructuur zijn ook straatverlichting geëvolueerd. In woonwijken heeft de straatverlichting de lampenpaal enkele meters hoog zien stijgen en licht naar beneden laten schijnen zodat voetgangers kunnen lopen en automobilisten veilig kunnen rijden.

straatverlichting op elektriciteit

het licht van gaslampen was een zacht gloedeffect dat werd vervangen door een harder en helderder licht met de installatie van elektrische lantaarnpalen. Booglampen en gloeilampen werden gebruikt voordat de huidige hogedruknatriumlampen werden geïntroduceerd. Het is moeilijk te geloven dat straatlantaarns handmatig in-en uitgeschakeld werden, één voor één, door politieagenten op het ritme totdat ze automatisch in-en uitgeschakeld werden wanneer natuurlijk licht bepaalde niveaus bereikt.

waar zijn Lantaarnpalen van gemaakt?De styling, materialen en afwerking van lantaarnpalen zijn ook veranderd van de traditionele decoratieve gietijzeren paal naar de meer slanke en elegante; hoewel traditionele stijlen nog steeds hun plaats hebben in ontwerpschema ‘ s. Sommigen beweren nu dat straatverlichting ‘slim’ kan worden gemaakt en geprogrammeerd om aan te zetten wanneer er beweging is in hun omgeving.

intelligente straatverlichting in Kozhikode Cyberpark, Kerala indai door Schreder Lighting Solutions

aangezien LED is geïntroduceerd, is de styling van de lampenpaal veranderd. Artistieke structuren, vaak met takachtige bevestigingen op slanke palen, in combinatie met nette lichte behuizing, zorgen voor aantrekkelijke, leuke, soms kleurrijke en functionele straatelementen.

samenstellingen van hedendaagse lampenpaal omvatten betonnen palen voorgespannen met stalen kabel en een all-weather getextureerde afwerking. Afhankelijk van de locatie van de lantaarnpalen moet de afwerking bestand zijn tegen zoutsproeiers, smog en luchtgedragen chemicaliën, waaronder zuren en alkalines. Een verwerings-en zelfherstellend staal is ontworpen om geen oppervlaktebescherming te vereisen en wordt niet beïnvloed door krassen, chips en oppervlakteschade.

Aluminium, behandeld met een beschermende en niet-corrosieve poedercoating, wordt ook gebruikt. Roestvrij staal is echter populairder vanwege zijn inherente sterkte. Een gegalvaniseerde stalen versie bevat een dunne zinklaag die staal of ijzer beschermt tegen corrosie. Andere stalen afwerkingen omvatten zink-rijke polyurethaan primer en polyuria afwerking coat; dat is ook een graffiti afschrikmiddel.

we hebben het geluk dat we ons over het algemeen veilig kunnen verplaatsen binnen onze westerse samenlevingen dankzij straatverlichting van een of andere soort.