Verwarmings-en koelventiel ❤ ️ elk signaal dat u moet weten

het verwarmings-en koelsysteem in uw auto kan een van de meest problematische systemen zijn waarmee elke bestuurder te maken heeft. Het is ook een van de meest ondergewaardeerde. Als er iets mis gaat met de verwarming van uw voertuig, veel bestuurders zijn bereid om te laten deze glijbaan voor een tijdje, omdat het schijnbaar geen groot effect op de algemene werking van het voertuig. Veel chauffeurs denken dat hun auto nog steeds werkt, zodat ze zich geen zorgen hoeven te maken over het verwarmings-en koelsysteem. Dat is echter niet altijd het geval. En in ieder geval kan het een veiligheidsrisico zijn om verwarmings-en koelsystemen te hebben die niet goed werken. Een van de belangrijkste boosdoeners achter problemen met uw verwarmingssysteem kan de verwarming regelklep.

Auto reparaties zijn duur

laten we eens kijken naar precies wat de verwarming regelklep is, waar je zou gaan om te zoeken in uw voertuig, hoe het kan gaan slecht op u, en wat u kunt doen om het weer aan de slag.

Wat is een regelklep voor de verwarming?

voor veel chauffeurs is het concept van warmte in hun voertuig is een ze niet veel aandacht te geven aan. Je zet de verwarming aan als het koud is en warme lucht naar je toe waait. En hoewel het voor de meesten van ons duidelijk is hoe dit werkt, moet je begrijpen dat veel bestuurders niet veel tijd nodig hebben om precies te leren hoe alle onderdelen van een auto functioneren en waarom ze doen wat ze doen. Daarom is het verrassend voor sommige mensen om te leren dat de verwarming regelklep is een noodzakelijk onderdeel van hoe de verwarming werkt, omdat het laat koelvloeistof te passeren van de motor zelf door de auto verwarming waar het in staat is om je op te warmen.

elke automotor is zo efficiënt mogelijk gebouwd. Als het gaat om het houden van u warm op een koude dag, uw auto maakt gebruik van warmte die wordt gegenereerd door de motor die is opgenomen door het koelmiddel om warmte te bieden voor u in de cabine. Dit verwarmde koelmiddel gaat door het regelventiel van de verwarming in de verwarmingskern in het verwarmingssysteem van uw auto, waar lucht het vervolgens in de cabine van uw voertuig blaast. Het koelmiddel gaat dan terug naar de radiator waar het afkoelt alvorens terug te circuleren naar uw motor om meer warmte te absorberen.

zolang uw verwarmingsregelklep open is, mag het verwarmde koelmiddel door en in de verwarmingskern van uw auto. Als de verwarmingsregelklep gesloten is, dan komen de koelvloeistoffen niet in uw verwarmingskern en produceert uw verwarming geen warmte voor u in de cabine.

als er iets mis gaat met uw verwarmingsregelklep, kan deze mogelijk niet goed openen en sluiten, of kunnen er andere problemen zijn die voorkomen dat uw verwarmingselement werkt zoals u verwacht.

Waar bevindt zich de regelklep voor de verwarming?

het opsporen van de verwarmingsregelklep in uw voertuig is niet altijd zo eenvoudig als het klinkt. Er is geen standaard locatie voor de verwarming regelklep, zodat het kan veranderen van het ene voertuig model naar het andere. In sommige auto ‘ s zal worden gevestigd in de motorruimte, maar in andere kunt u het vinden in de buurt van de passagierszijde firewall. Sommige voertuigen zullen ook beschikken over de verwarming regelklep achter het dashboard in de buurt van de voeten van uw passagier. Je gaat echt om te controleren uw ownerâ € ™ s handleiding voor de locatie van jou of, bij gebreke daarvan, Google het merk en het model van uw voertuig om uit te vinden waar het is zeker.

een ander ding dat u moet weten over uw verwarmingsregelafsluiter is dat u misschien niet eens een verwarmingsregelafsluiter hebt. Sommige modellen van voertuigen gebruiken wat wordt genoemd een blend deur, een soort scheidingswand die de verwarming van het AC-systeem scheidt. De blend deur beweegt en laat warme of koele lucht te komen door de interieur openingen in de cabine van uw auto, zoals voorgeschreven door de instellingen die u hebt besloten. Het doet in wezen hetzelfde werk als een verwarming regelklep en elimineert de noodzaak voor uw auto om een te hebben.

hoe Weet ik of mijn Verwarmingsregelklep slecht is?

wanneer uw verwarmingsregelklep op u begint uit te vallen, kunt u op een handvol symptomen letten om u te laten weten dat u een probleem heeft. Elk van deze op hun eigen betekent niet noodzakelijkerwijs dat je een probleem met uw verwarming controle klep, maar als je ervaart twee of drie van hen dan zul je zeker wilt hebben een monteur neem een kijkje op de klep om te zien of dat is de bron van het probleem.

Geen Warmte: Uiteraard is een totaal gebrek aan warmte afkomstig van uw kachel een goed teken dat u een probleem heeft met uw kachel regelklep. Als de verwarming regelklep is mislukt op een manier die voorkomt dat het openen van warm koelmiddel om te reizen van uw motor naar uw verwarming dan wanneer u uw verwarming op de ventilator binnen in staat zijn om lucht te blazen, maar er gaat geen warmte werken met het. De lucht wordt gewoon gerecycled lucht uit uw cabine of misschien omgevingslucht van buiten getrokken in uw voertuig.

behalve dat dit een groot ongemak is op een koude ochtend, kan dit ook mogelijk een veiligheidsrisico voor u zijn. Omdat de ontdooier afhankelijk is van dezelfde warme lucht, als u geen functionerende verwarmingsregelklep hebt, kunt u uw ramen niet goed ontdooien. Dat kan gewoon een klein probleem zijn wanneer u voor het eerst uw auto start, maar als u rijdt en uw ramen beginnen te beslaan en je hebt geen manier om het te elimineren, dat wordt een ernstig veiligheidsrisico voor u en anderen op de weg.

Inconsistente Warmte: Het is mogelijk dat uw verwarmingsregelklep zal falen op een manier die het niet volledig heeft afgesloten, maar het werkt ook niet goed. Dat betekent dat de warmte soms zal werken, of misschien zal het slechts een beetje warm de cabine van uw voertuig, maar niet krijgen tot de temperatuur die u verwachtte. Dit is allemaal te wijten aan het feit dat een defecte verwarming regelklep is niet meer in staat om nauwkeurig te regelen de stroom van koelvloeistof van uw motor door naar uw verwarming. Je kan alleen maar een beperkte over of misschien soms is het het controleren van de stroom en andere keren sluit het volledig af.

Non-Stop warmte: een ander zeldzaam maar hinderlijk symptoom van een defecte regelklep is eindeloze warmte. Als de klep vastzit in de open stand, dan koelvloeistof van de motor zal altijd worden haasten door de verwarmingskern van uw voertuig. Zelfs als u geprobeerd om uw verwarming uit te schakelen, de verwarming regelklep zal niet reageren omdat het niet goed functioneert, zodat de stroom van warme koelvloeistof zal niet worden beperkt. Dit kan zeker een probleem worden voor u als chauffeur en als het weer buiten al warm is, kan het eigenlijk een ernstig gezondheidsrisico worden als het niet snel genoeg wordt opgelost.

wanneer uw verwarmingsregelklep niet goed werkt, kan het ook moeilijk zijn om te bepalen of uw motor al dan niet warm loopt. Dit is een ander ding dat kan leiden tot een aantal ernstige problemen met uw voertuig dan alleen maar een ongemak.

Koelvloeistoflekken: als uw verwarmingsregelklep een scheur of breuk heeft ontwikkeld omdat deze versleten is als gevolg van regelmatige slijtage of als gevolg van een soort fysieke schade, dan kan het zijn dat er een koelvloeistoflekkage optreedt bij de klep zelf. U zult merken koelvloeistof pooling onder uw auto om u te waarschuwen voor het feit dat je een lek ergens. Het is ook mogelijk dat als de klep lekt het zal beginnen corroderen als gevolg van blootstelling aan de koelvloeistof, in het bijzonder als u oudere koelvloeistof die moet worden vervangen.

lage koelvloeistof: zelfs als u een lek niet visueel kunt detecteren omdat er geen teken onder uw voertuig is, is het mogelijk dat u nog ergens een lek heeft en het gewoon niet hebt opgemerkt. Als je je koelvloeistofreservoir controleert en ziet dat het een beetje lager is dan het zou moeten zijn, en als je het bijvult, lijkt het over een korte periode weer te verdwijnen, dan is het vrij duidelijk dat je ergens een lek hebt. Hoewel er geen garantie is dat het lek komt van de verwarmingsregelklep, is het zeker een plek waar je wilt kijken, vooral als je een van deze andere symptomen ervaart die we hebben genoemd.

oververhitting van de motor: Dit is eigenlijk een bijproduct van de laatste twee symptomen die verband houden met het uitvallen van het koelvloeistofpeil. Of je je nu bewust bent of niet dat je een koelvloeistof lek hebt, als je er wel een hebt dan zal dat ervoor zorgen dat je motor warm begint te lopen. U zult merken dat de temperatuurmeter op uw dashboard routinematig naar het rood loopt. Als dit te lang gebeurt, kunt u hierdoor ernstige schade aan uw motor oplopen. Uw motor is geoptimaliseerd om te werken binnen een geaccepteerd temperatuurbereik. Als uw motor begint te oververhitten, omdat je niet genoeg koelvloeistof om het te houden in dat bereik wat er gaat gebeuren is dat je zou kunnen lijden wat schade aan de kleppen, cilinders, en zuigers in uw motor.

oververhitte motoren zijn uiterst inefficiënt en kunnen uiteindelijk op zeer dure wijze uitvallen. Dit soort reparatiewerk kan je uiteindelijk meer dan $4.000 tot $5.000 kosten. Gezien hoe goedkoop een kachel regelklep is in vergelijking met dat, dan heb je geen goed excuus voor het niet krijgen van een vaste als u een van deze symptomen dat je een probleem hebt merken.

hoeveel kost vervanging?

als u alleen het onderdeel wilt kopen, is een regelventiel voor de verwarming doorgaans niet erg duur. Op de website autozone.com u kunt een scala van verwarming controle kleppen die overal kosten van $10 tot ongeveer $50.

wanneer u naar een monteur gaat om uw verwarmingsregelklep te laten vervangen, kunt u verwachten dat u meestal tussen de $150 en $250 betaalt om de klus te klaren. Als u een zeldzaam model van de auto kunt u verwachten dat het zou kunnen kosten een beetje meer om dit gedaan te krijgen, maar het moet ergens in dat bereik voor u anders passen. Uiteraard is uw beste weddenschap Om een paar monteurs te bellen als u er geen hebt die u nu de hele tijd bezoekt om erachter te komen wie u de beste prijs voor dit soort reparatiewerk kan bieden.

de Bottom Line

hoewel veel bestuurders het gevoel hebben dat het verwarmings-en koelsysteem van hun voertuig enigszins vreemd is, en hun auto zonder hen prima zal rijden, zoals we hebben gezien, is dat niet altijd noodzakelijk waar. Naast het houden van u comfortabel op een koele dag, het verwarmingssysteem in uw auto biedt een waardevolle service voor het houden van u veilig als je op de weg. Als u uw ramen niet goed kunt ontdooien, kunt u uzelf en anderen in gevaar brengen.

bovendien, als u last heeft van een koelvloeistof lek van ergens rond uw verwarming regelklep kan dit uiteindelijk leiden tot ernstige schade aan uw motor op de lange termijn als het is blootgesteld aan hogere en hogere temperaturen zonder manier om ze weer naar beneden. Het laatste wat elke bestuurder wil doen is besteden duizenden dollars aan een oververhitte motor te repareren wanneer het een eenvoudige kwestie van de uitgaven slechts een paar honderd dollar zou kunnen zijn geweest om een lekkende verwarming regelklep vast in de eerste plaats.