5 Cele mai frecvente motive pentru uzura neuniformă a anvelopelor

dintre toate părțile unei mașini, anvelopele sunt una dintre cele mai importante părți ale unui vehicul. Este esențial să verificați anvelopele în mod regulat pentru a determina modul în care acestea rezistă, pentru a găsi orice probleme și a le remedia dacă este necesar. Denivelările benzii de rulare a anvelopei pot reprezenta un pericol pentru siguranța dvs. pe șosea. Trebuie să înlocuiți anvelopele uzate neuniform cu cele noi. Este important să înțelegeți diferite modele de uzură a anvelopelor pentru a înțelege ce se întâmplă cu mașina dvs. De asemenea, este necesar să determinați ce aspecte cauzează uzura neuniformă a anvelopelor și dacă trebuie să înlocuiți anvelopele sau nu. Acest lucru vă poate ajuta să analizați și să preveniți uzura neuniformă a anvelopelor, ceea ce vă împiedică, de asemenea, orice pericol în timpul conducerii.

motive pentru uzura neuniformă a anvelopelor

principalele motive pentru care uzura anvelopelor devine neuniformă se datorează roților neechilibrate, roților îndoite sau rupte (jante), umflarea necorespunzătoare a anvelopei și nealinierea necorespunzătoare.

roți neechilibrate:

acest tip de uzură neuniformă a anvelopelor se întâmplă atunci când roțile dvs. nu sunt echilibrate corespunzător de mecanicul care vă înlocuiește anvelopele. Orice dezechilibru poate provoca vibrații la anumite viteze. Roțile neechilibrate pot sări peste tot sau se pot clătina dintr-o parte în alta în timp ce vă întoarceți. Soluția la această problemă este de a avea un expert static și progresiv echilibra roțile într-un mod precis. Ignorarea acestei probleme poate reprezenta un pericol pentru conducerea dvs. și, cu siguranță, poate provoca uzura neuniformă a anvelopelor.

roți deteriorate sau îndoite:

supărările tipice de conducere, cum ar fi gropile și drumurile proaste, în general, pot răsuci marginea roții din oțel sau aliaj. Se poate face rupe structura în roata. Acest lucru poate provoca vibrații pe măsură ce roțile se rotesc, provocând o uzură imprevizibilă a anvelopelor. Soluția este că trebuie să obțineți roata examinată de un profesionist. Acest lucru vă va anunța dacă acesta este motivul uzurii sporadice a anvelopei sau nu. Dacă luați o lovitură grea la roți, trebuie doar să vă examinați roțile oricum, uzura neuniformă a anvelopelor este cea mai mică dintre grijile dvs.

umflare necorespunzătoare/presiune în anvelope:

anvelopele care sunt sub-umflate sau supra-umflate pot provoca uzura sporadică a benzii de rulare a anvelopei pe lățimea pistei anvelopei. Dacă anvelopele dvs. indică faptul că există mai multă uzură în punctul central al anvelopei, acesta este un semn de supra-umflare. Dacă banda de rulare este uzată puternic pe ambele părți ale anvelopei, acesta este un semn clar al sub-inflației. Subinflația anvelopelor determină, de asemenea, un consum mai mare de combustibil, iar suprainflația determină o stabilitate rutieră mai mică. Aceasta este o abilitate cheie pe care fiecare automobilist ar trebui să o cunoască, să învețe să vă verifice presiunea în anvelope!

inflația adecvată conform sugestiilor producătorilor va împiedica uzura sporadică a anvelopelor. Puteți descoperi propunerile de greutate ale anvelopei în manualul de utilizare al mașinii sau pe un autocolant situat pe cadrul ușii laterale a șoferului. Cea mai ideală abordare sau soluție este verificarea presiunilor tuturor anvelopelor o dată pe lună.

aliniere necorespunzătoare a roților:

roțile vehiculului dvs. sunt atașate de un cadru complicat de suspensie cu diferite părți interconectate, asigurându-vă că călătoria dvs. este lină și sigură. Orice fel de schimbare care se întâmplă cu suspensia necesită o nouă aliniere optică a roților. Chiar dacă acest lucru este un cost suplimentar s-ar putea economisi de fapt bani pe termen lung. Alinierea optică corectă asigură, de asemenea, mașina dvs. conduce așa cum ar trebui să conducă, în siguranță și precis.

suspensie uzată:

suspensia uzată poate provoca, de asemenea, un model neobișnuit de uzură a anvelopelor pe întreaga suprafață a benzii de rulare. Acest lucru face ca mașina dvs. să “sară” pe fiecare denivelare rutieră care pune presiune pe anvelopele dvs. “Bouncing” face ca anvelopele dvs. să se poarte într-un model specific pe care îl puteți vedea în imaginea de mai jos.

cum să preveniți uzura neuniformă a anvelopelor?

prevenirea uzurii inegale a anvelopelor este cheia pentru a vă asigura că anvelopele vă servesc atât timp cât ar trebui. Rețineți că fixarea cauzelor enumerate mai sus pentru uzura neuniformă a anvelopelor este aproape întotdeauna mai ieftină decât cumpărarea de anvelope noi. Acest lucru este valabil mai ales pentru dimensiunile mai mari sau specifice ale anvelopelor. După cum s-ar putea să vă dați seama deja, uzura neuniformă a anvelopelor este foarte conectată la siguranța dvs. pe șosea. Presiunile necorespunzătoare ale anvelopelor, alinierea necorespunzătoare a roților și roțile neechilibrate afectează stabilitatea drumului.

asigurați-vă că alinierea roților este verificată în mod regulat și că anvelopele se rotesc o dată pe sezon. Alinierea adecvată a roților garantează o manevrabilitate ideală, ceea ce permite anvelopelor dvs. să reziste mai mult. Acest lucru face ca vehiculul dvs. să conducă mai ușor și vă menține roțile îndreptate spre locul în care conduceți. Dacă speculați că alinierea dvs. este dezactivată sau pur și simplu a trecut ceva timp de când ați avut alinierea optică a roților, asigurându-vă că ați făcut alinierea optică de către profesioniști.

până acum probabil ați auzit despre “rotirea anvelopelor”. Această idee se bazează pe faptul că anvelopele din față tind să experimenteze mai multă uzură din cauza direcției și a greutății mai mari (mai ales dacă greutatea unei mașini nu este distribuită 50/50). Așadar, rotirea anvelopelor la fiecare schimbare de ulei sau când începeți să observați o uzură mai mare a anvelopelor din față asigură uzura anvelopelor din față și din spate în același ritm. Acest lucru este important mai ales dacă rulați anvelope pentru toate anotimpurile pe tot parcursul anului.
dacă deteriorarea anvelopelor dvs. este semnificativă, veți avea nevoie de anvelope noi.

aveți nevoie de un set de anvelope noi? Ia-le la Amazon.com cu prețuri mari, selecție largă și cel mai rapid de transport maritim. Click aici.

ce trebuie să faceți dacă anvelopele sunt uzate neuniform?

depinzând de starea anvelopelor dvs., există mai multe lucruri pe care ar trebui să le faceți. Vă recomandăm să abordați această problemă cât mai curând posibil pentru a preveni deteriorarea suplimentară a anvelopelor și pentru a vă asigura că sunteți în siguranță pe drum.

consultați mecanicul

există întotdeauna un motiv pentru uzura neuniformă a anvelopelor. Mecanicul dvs. ar trebui să poată detecta orice probleme cu suspensia sau roțile. Dacă anvelopele sunt oarecum deja uzate inegal, rotiți-vă mecanicul și rotiți-vă anvelopele.

verificați periodic anvelopele

este nevoie de aproximativ 5 minute pe lună pentru a verifica profilul anvelopelor și cantitatea de presiune din anvelope. Încercați să faceți din acest lucru un obicei lunar și, oh, verificați uleiul de motor în timp ce vă aflați la el olxtox

remediați motivul care stă la baza uzurii inegale a anvelopelor

fie că este vorba doar de o aliniere proastă a roților, de o roată dezechilibrată, de o problemă de umflare sau de o suspensie uzată, fixarea cauzei care stă la baza uzurii inegale a anvelopelor ar trebui să fie prioritatea dvs. La sfârșitul zilei, este vorba despre siguranța dvs. și a celorlalți pe drum.

consultați alte abilități de bază ale mașinii, cum ar fi cum să verificați fluidele mașinii dvs., aici.