ce este Post-tensionarea?

ingineria – cel mai bun prieten al dezvoltatorilor, arhitecților, inginerilor și contractorilor-post-tensionarea permite construcția și renovarea structurilor din beton; îmbunătățirea performanței structurale reducând în același timp timpul de construcție, costurile, materialele și impactul asupra mediului.

dar ce este post-tensionarea? Post-tensionarea este o metodă de armare a betonului. Tendoanele din oțel de înaltă rezistență sunt poziționate în conducte sau manșoane înainte de plasarea betonului. Odată ce betonul a câștigat rezistență, tensiunea este apoi aplicată, trăgând tendoanele și ancorându-le pe marginile exterioare ale betonului, înainte de aplicarea sarcinilor de serviciu.

tehnica PT este o formă de pretensionare, care diferă ușor de post-tensionare, deoarece tendoanele de oțel sunt tensionate înainte de plasarea betonului. Tendoanele sunt întinse între pereții etanși puternici care rezistă forțelor externe și betonul este turnat în jurul lor.

Fondatorul Freyssinet, Eugene Freyssinet, a dezvoltat cu succes betonul pre-stresat în anii 1930, după ce a recunoscut că plasarea betonului sub compresie i-a sporit foarte mult rezistența. El a condus prima aplicație de post-tensionare pe un terminal marin din Franța în 1933, iar acum, 84 de ani mai târziu, Grupul Freyssinet continuă să fie în fruntea tehnologiei și inovației PT – făcând progrese semnificative în ceea ce privește utilizările, performanța și durabilitatea.

Post-tensionare utilizări

Post-tensionare este utilizat pe scară largă în poduri, dale de podea, silozuri și alte forme de construcție din beton.

Freyssinet a instalat sisteme PT la o varietate de structuri, inclusiv:

• Poduri
• clădiri
• tancuri
• stadioane
• nave de izolare nucleară
• baze gravitaționale pentru platforme petroliere și turbine eoliene
• structuri de artă

reparații structurale

utilizarea post-tensionării în repararea structurilor este o zonă care a cunoscut o creștere semnificativă, în special în structurile construite în anii 1960.

structurile Post-tensionate pot avea probleme cu tendoanele corodate din cauza lipsei de mortar în conducte. În timpul unei investigații, miezurile sunt forate în structură pentru a găsi conducta și apoi este deschisă pentru a dezvălui starea tendonului și a mortarului. Freyssinet oferă o evaluare structurală completă, calcul și consultare pentru a determina cea mai eficientă și economică soluție de reparații.

Freyssinet utilizează atât sisteme de cricuri mono-strand, cât și multi-strand pentru a consolida structurile și a oferit soluții inovatoare pentru consolidarea punții podului, armarea coloanei și capacitatea de încărcare a plăcii de podea pe o serie de proiecte complexe.

Freyssinet a utilizat un sistem cu mai multe fire în diferite configurații în timpul fazei 2 a lucrărilor de renovare și consolidare a zborului Hammersmith în 2015, instalând un nou sistem post-tensionare care a fost semnificativ mai robust decât sistemul original.

proiectul a fost prima și cea mai semnificativă înlocuire completă post-tensionare din Marea Britanie, iar Freyssinet a dezvoltat o serie de metode inovatoare diferite pentru a facilita cerințele complexe ale proiectului.