Contaminación visual

La contaminación visual es un problema estético, que se refiere a los impactos de la contaminación que perjudican la capacidad de uno para disfrutar de una vista o vista. El término se usa ampliamente para cubrir la visibilidad, los límites de la capacidad de ver objetos distantes, así como la cuestión más subjetiva del desorden visual, las estructuras que se entrometen en escenas que de otro modo serían “bonitas”, así como el graffiti y otros desfiguramientos visuales.

La visibilidad es una medida de cuán lejos y cuán bien pueden ver las personas en la distancia. La neblina oscurece la visibilidad. Se produce cuando la luz es absorbida o dispersada por partículas contaminantes como sulfatos, nitratos, compuestos de carbono orgánico, hollín y polvo del suelo. El dióxido de nitrógeno y otros gases contaminantes también contribuyen a la neblina. La neblina aumenta con la humedad del verano porque el sulfato y otras partículas absorben la humedad y aumentan de tamaño. Cuanto más grandes son las partículas, más luz dispersan.

La neblina se ve más dramáticamente como una nube gris pardusca que se cierne sobre las ciudades, pero también oculta muchas hermosas vistas de los parques nacionales de los Estados Unidos. En el Parque Nacional Acadia en Maine, el alcance visual en un día despejado puede ser de 199 millas. En un día brumoso, eso se puede reducir a 30 millas. En su peor momento, la neblina en el Parque Nacional del Gran Cañón era tan severa que la gente no podía ver a través del cañón de 10 millas de ancho. Se pensaba que una enorme planta eléctrica de carbón, la Estación de Generación de Energía Navajo, a unas 80 millas al norte del Gran Cañón, era la fuente de la contaminación que causaba la neblina del cañón. En 1985, investigadores de la Universidad Estatal de Colorado inyectaron deuterio que contenía metano en las emisiones de humo de la planta de energía. El deuterio normalmente no está presente en el aire. Cuando los monitores determinaron la presencia de deuterio en el aire del cañón, los investigadores pudieron demostrar que la planta era responsable de gran parte de la neblina del cañón. El resultado fue un acuerdo histórico en el que los propietarios navajo acordaron una reducción del 90 por ciento en las emisiones de dióxido de azufre para 1999.

Las calderas de uso general y las emisiones de los vehículos son fuentes importantes de contaminación que causa neblina. El problema de la neblina es mayor en la costa este de los Estados Unidos debido a los niveles más altos de contaminación y humedad en esa región. La contaminación que causa la neblina puede viajar miles de kilómetros, y mejorar la visibilidad regional requiere la cooperación interestatal. El humo de la madera es un contribuyente en el oeste, y el humo de los incendios forestales y el polvo soplado por el viento son fuentes naturales de neblina.

Los contaminantes que causan neblina también son un problema de salud porque a menudo provocan problemas respiratorios en los seres humanos y otras especies. Los controles diseñados para reducir la contaminación de los vehículos y las emisiones de chimeneas también reducirán la contaminación visual. Además, los estados UNIDOS La Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) ha emitido regulaciones regionales sobre la calina que piden a los estados que establezcan objetivos y estrategias y que trabajen juntos en grupos regionales para mejorar la visibilidad en 156 parques nacionales y áreas silvestres.

En el sudeste asiático, la neblina causada por incendios forestales masivos costó miles de millones de dólares en atención médica y perdió ingresos turísticos en la última década. Los incendios en Sumatra y Borneo afectaron no solo a Indonesia, sino también a Malasia, Singapur y Tailandia. La mayoría de los incendios se prendieron deliberadamente, y a menudo de manera ilegal, para despejar tierras para la siembra y el desarrollo y para encubrir la tala ilegal. Algunos de los incendios se propagaron a los depósitos de turba debajo del bosque, y estos pueden continuar ardiendo durante años.

El deterioro visual-vallas publicitarias, líneas eléctricas, torres de telefonía móvil, incluso edificios feos—está literalmente en el ojo del espectador. Es subjetivo. Para el hombre de negocios, una cartelera bien colocada puede ser una cosa de belleza. Pero para el viajero cuya vista de las colinas onduladas o el pueblo rústico está obstruida, es contaminación visual.

Las vallas publicitarias proliferaron en las décadas de 1940 y 1950, impulsadas por el crecimiento del tráfico de automóviles y la construcción del sistema de carreteras interestatales, pero en 1965 Lady Bird Johnson, esposa del presidente Lyndon Johnson, atacó su creciente presencia en las carreteras de nuestra nación. “La fealdad es tan sombría”, proclamó la primera dama, y luchó y ganó la aprobación de la Ley de Embellecimiento de Carreteras de 1965. Esta innovadora ley impulsó a varios estados, incluidos Alaska, Hawai, Maine y Vermont, a prohibir totalmente las vallas publicitarias; sin embargo, hubo lagunas.

La sensibilidad a la contaminación visual ha llevado a las empresas de servicios públicos a enterrar las líneas eléctricas y telefónicas en algunas comunidades. La última lucha contra la contaminación visual se centra en las torres de telefonía celular, necesarias para proporcionar servicio de telefonía celular. Una solución ha sido disfrazar las torres de telefonía celular como árboles o cactus. El graffiti, los nombres pintados con aerosol y los mensajes, son una forma de deterioro visual urbano. Los intentos de frenar el graffiti prohibiendo la venta de pintura en aerosol a menores han tenido poco efecto.

Bibliografía

gudis, catherine (2003). compras: automobility, billboards and the american cultural landscape (en inglés). nueva york: routledge.

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