Piper J3C-65 Cub

název “Piper Cub” je téměř synonymem pro lightplane. Byl navržen jako malý, jednoduchý, tandemový dvoumístný letoun pro letový výcvik. Model J-3 poprvé vzlétl v roce 1937, ale jeho linie sahá až do roku 1930 Taylor E-2 Cub. Poté, co William Piper odkoupil podíl C. G. Taylora ve společnosti, vývoj mláděte se zrychlil. Mladý hlavní inženýr Walter Jamouneau byl pověřen aktualizací E-2 a Narodil se model J-2. Se zaoblenými křídly, revidovaný kryt motoru, a širší postoj, J-2 založil klasické linie Cub.

v roce 1937 představila nově přejmenovaná společnost Piper Aircraft Corporation vylepšený Model J-3 Cub Sport. J-3 představil mnoho detailů vylepšení přes J-2, a s jeho továrna žlutý povrch a trup blesk pruh, to se stalo kultovní model mládě. To bylo populární v předválečných letech, ale druhá světová válka vrhla malé letadlo do nové role. Armáda nakoupila 5 677 mláďat J-3, tzv. L-4s, pro pozorování a spojení. Cubs, spolu s podobnými letadly vyrobenými společnostmi Aeronca a Taylorcraft, umožnil velitelům rychle se pohybovat mezi svými jednotkami, spatřit ze vzduchu, a pomáhat přímé dělostřelecké palbě. Po válce se mnoho mláďat vrátilo do civilního života, kde pomáhali popularizovat letectví v poválečném období. Ačkoli výroba více než 14,000 civil J-3 Cubs skončila v 1947, jeho potomci, nejvíce pozoruhodně Piper PA-18 Super Cub, byly vyrobeny do 1990.

Muzeum Piper Cub je model J3C65, vyrobený v 1946, a poháněný motorem Continental a-65. To mělo soukromé vlastníky v Marylandu a Tennessee a byl později vlastněn a provozován Dover Air Force Base Aero Club v Delaware a Travis Air Force Base Aero Club v Kalifornii. Muzeum získalo letoun od letecké společnosti Battle Ground Washington v roce 1997.