Piper J3C-65 Cub

navnet “Piper Cub” er næsten synonymt med lightplane. Det blev designet som en lille, enkel, tandem to-sæders fly til flyvetræning. J – 3-modellen fløj først i 1937, men dens slægt strækker sig tilbage til 1930 Taylor E-2 Cub. Efter at Piper købte C. G. Taylors andel af virksomheden, accelererede Cub-udviklingen. Den unge chefingeniør Jamouneau fik til opgave at opdatere E-2, Og J-2-modellen blev født. Med afrundede vinger, revideret motorkappe og bredere holdning etablerede J-2 de klassiske Cub-linjer.

i 1937 introducerede det nyligt omdøbte Piper Aircraft Corporation den forbedrede J-3 Cub Sport model. J – 3 introducerede mange detaljerede forbedringer i forhold til J-2, og med sin fabriksgule finish og skroget lynnedslag blev det den ikoniske Cub-model. Det var populært i førkrigsårene, men Anden Verdenskrig kastede det lille fly ind i en ny rolle. Hæren købte 5.677 J-3 unger, kaldet L-4s, til observation og forbindelse. Cubs, sammen med lignende fly produceret af Aeronca og Taylorcraft, gjorde det muligt for kommandører at bevæge sig hurtigt blandt deres tropper, få øje på luften og hjælpe med at dirigere artilleriild. Efter krigen vendte mange unger tilbage til det civile liv, hvor de hjalp med at popularisere luftfart i efterkrigstiden. Selvom produktionen af de over 14.000 civile J-3-unger sluttede i 1947, blev dens efterkommere, især Piper PA-18 Super Cub, fremstillet i 1990 ‘ erne.

museets Piper Cub er en J3C65-model, fremstillet i 1946 og drevet af en kontinental a-65-motor. Det havde private ejere i Maryland og Tennessee og blev senere ejet og drevet af Dover Air Force Base Aero Club og Travis Air Force Base Aero Club i Californien. Museet købte flyet fra AiRestore af Battle Ground i 1997.