Splitprøvetest

til DOT-reguleret stof-og alkoholtest er opdelte prøver standardpraksis. En delt prøvetest fortsætter meget det samme som enhver anden urintest. Imidlertid er førerens opsamlede urin opdelt i to prøver. Hvis den første testede prøve afslører et positivt resultat, kan den anden prøve testes for enten at bekræfte eller afvise resultaterne af den første test.

baggrund for Splitprøvetest

Splitprøvetest beskytter chauffører og andre ansatte mod falske positive. Denne testprocedure blev obligatorisk for transportbranchen i 1991, da Omnibus Transportation Employee Testing Act (OTETA) blev vedtaget. OTETAS splitprøvebestemmelser var beregnet til at beskytte chauffører mod defekt laboratorieudstyr, laboratorieblandinger og falske positiver udløst af tilstedeværelsen af legitime medicin eller fødevarer. Under OTETA kan kun medarbejderen anmode om test af den anden prøve. DOT, arbejdsgiver eller medicinsk anmeldelse officer (MRO) har ikke myndighed til at bestille test af den anden prøve.

fordele ved Splitprøvetest

Splitprøvetest er gavnlige for både medarbejdere og arbejdsgivere. Medarbejdere får ro i sindet ved at vide, at en laboratorieblanding eller udstyrsfejl ikke koster dem deres job og godt omdømme. Arbejdsgivere også drage fordel af split prøve narkotika og alkohol test. De kan være sikre på at vide, at medarbejderen ikke kan levere en kunstigt ren urinprøve til en anden test—kun urin, der allerede er indsamlet, testes.

betaling for Splitprøveprøver

når en medarbejder er blevet underrettet af MRO om, at den første prøve testede positivt, har han eller hun 72 timer til at anmode om en test af den anden prøve. Hvis medarbejderen ikke kan betale for den anden test, kræver FMCSA, at arbejdsgiveren betaler for den, så testen kan udføres rettidigt. Herefter kan arbejdsgiveren søge refusion fra medarbejderen i overensstemmelse med enhver gældende kollektiv forhandlingspolitik eller skriftlig virksomhedspolitik.