Näkösaaste

Näkösaaste on esteettinen kysymys, jolla viitataan saastumisen vaikutuksiin, jotka heikentävät kykyä nauttia näköalapaikasta tai näköalapaikasta. Termiä käytetään laajasti kattamaan näkyvyys, rajat kyvylle tarkastella kaukaisia kohteita, sekä subjektiivisempi kysymys visuaalisesta sotkusta, rakenteista, jotka tunkeutuvat muuten “kaunis” kohtauksia, sekä graffiti ja muu visuaalinen defacement.

näkyvyys on mittari sille, kuinka kauas ja kuinka hyvin ihmiset näkevät etäisyyteen. Sumu peittää näkyvyyden. Se syntyy, kun saastehiukkaset, kuten sulfaatit, nitraatit, orgaaniset hiiliyhdisteet, noki ja maapöly, absorboivat tai hajottavat valoa. Myös typpidioksidi ja muut saastekaasut lisäävät sameutta. Sameus lisääntyy kesän kosteuden myötä, koska sulfaatti ja muut hiukkaset imevät itseensä kosteutta ja kasvattavat kokoaan. Mitä suurempia hiukkaset ovat, sitä enemmän ne hajottavat valoa.

Usva näkyy dramaattisimmin ruskeanharmaana pilvenä, joka leijailee kaupunkien yllä, mutta peittää alleen myös monia kauniita näkymiä Yhdysvaltain kansallispuistoissa. Acadian kansallispuistossa Mainessa näköetäisyys kirkkaana päivänä voi olla 199 mailia. Sumuisena päivänä se voidaan vähentää 30 kilometriin. Pahimmillaan sumu Grand Canyonin kansallispuistossa oli niin kovaa,etteivät ihmiset nähneet yli 10 kilometriä leveän kanjonin. Noin 80 kilometriä Grand Canyonista pohjoiseen sijaitsevan valtavan hiilivoimalan, Navajo Power Generating Stationin, arveltiin olevan kanjonihumua aiheuttavan saasteen lähde. Vuonna 1985 Coloradon valtionyliopiston tutkijat ruiskuttivat voimalaitoksen savupäästöihin metaania sisältävää deuteriumia. Deuteriumia ei normaalisti esiinny ilmassa. Kun monitorit selvittivät deuteriumin esiintymisen kanjonin ilmassa, tutkijat pystyivät osoittamaan, että kasvi oli vastuussa suuresta osasta kanjonin usvaa. Tuloksena oli virstanpylväs, jossa Navajojen omistajat suostuivat 90 prosentin vähennykseen rikkidioksidipäästöissä vuoteen 1999 mennessä.

Hyötykattilat ja ajoneuvojen päästöt ovat molemmat merkittäviä usvaa aiheuttavia saasteita. Usvaongelma on suurin Yhdysvaltain itärannikolla, koska alueella on enemmän saasteita ja kosteutta. Sumua aiheuttava saaste voi kulkea tuhansia kilometrejä, ja alueellisen näkyvyyden parantaminen vaatii valtioiden välistä yhteistyötä. Puunsavu on lännessä merkittävä tekijä, ja metsäpalojen savu ja tuulenpöly ovat luonnollisia usvan lähteitä.

sameutta aiheuttavat epäpuhtaudet ovat myös terveysriski, koska ne aiheuttavat usein hengitysvaikeuksia ihmisille ja muille lajeille. Valvonta, jonka tarkoituksena on vähentää ajoneuvojen ja savupakkausten aiheuttamia päästöjä, vähentää myös näköhaittoja. Lisäksi U. S. Environmental Protection Agency (EPA) on antanut alueellisia haze-säädöksiä, joissa kehotetaan laatimaan tavoitteita ja strategioita sekä tekemään yhteistyötä alueellisissa ryhmissä näkyvyyden parantamiseksi 156 kansallispuistossa ja erämaa-alueella.

Kaakkois-Aasiassa massiivisten metsäpalojen aiheuttama sumu maksoi miljardeja dollareita terveydenhuollossa ja menetti matkailutuloja viime vuosikymmenellä. Sumatran ja Borneon palot koettelivat Indonesian lisäksi Malesiaa, Singaporea ja Thaimaata. Useimmat palot sytytettiin tahallaan ja usein laittomasti maan raivaamiseksi istutus-ja kehittämiskäyttöön sekä laittomien hakkuiden peittämiseksi. Osa paloista levisi metsän alla oleviin turvekerrostumiin, jotka saattavat palaa vielä vuosia.

visuaalinen vitsaus—Mainostaulut, voimalinjat, Tukiasemat, jopa rumat rakennukset—on kirjaimellisesti katsojan silmässä. Se on subjektiivista. Liikemiehelle hyvin sijoitettu mainostaulu voi olla kaunis. Mutta matkailijalle, jonka näkymä kumpuileville kukkuloille tai maalaiskylään on estynyt, se on visuaalista saastetta.

Mainostaulut lisääntyivät 1940-ja 1950-luvuilla autoliikenteen kasvun ja interstate highway Systemin rakentamisen vauhdittamana, mutta vuonna 1965 presidentti Lyndon Johnsonin Vaimo Lady Bird Johnson hyökkäsi niiden kasvavaa läsnäoloa vastaan maamme maanteillä. “Rumuus on niin synkkää”, presidentin puoliso julisti, ja hän taisteli vuoden 1965 Highway Beautification Actin puolesta ja voitti sen. Tämä uraauurtava laki sai monet osavaltiot, mukaan lukien Alaska, Havaiji, Maine ja Vermont, kieltämään Mainostaulut kokonaan; porsaanreikiä kuitenkin oli.

herkkyys näkösaasteille on saanut yleishyödylliset yhtiöt hautaamaan sähkö-ja puhelinlinjat joissakin yhteisöissä. Viimeisin taistelu visuaalista saastumista vastaan keskittyy tukiasemiin, joita tarvitaan matkapuhelinpalvelun tarjoamiseen. Yksi ratkaisu on ollut naamioida Tukiasemat puiksi tai kaktuksiksi. Graffitit, spraymaalatut nimet ja viestit ovat eräänlaista urbaania visuaalista vitsausta. Yritykset hillitä graffiteja kieltämällä spraymaalin myynti alaikäisille eivät ole juuri vaikuttaneet.

bibliografia

gudis, catherine (2003). buyways: automobiilisuus, mainostaulut ja amerikkalainen kulttuurimaisema. New york: routledge.

national research council board on environmental studies and toxicology. (1991). haze in the grand canyon: an evaluation of the winter haze intensive tracer experiment. washington, d. c.: national academy press.

national research council environment and resources commission on geosciences. (1993). näkyvyyden turvaaminen kansallispuistoissa ja erämaa-alueilla. washington, d. c.: national academy press.